1. 新能源車充電前，務(wù)必檢查充電設(shè)備外觀是否有破損、變形，連接部位是否牢固，充電接口有無異物或腐蝕，只有確保充電設(shè)備完好無損，才能保障充電過程的安全。

知識(shí)詳解：充電設(shè)備的外觀破損、變形可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部線路暴露，存在漏電風(fēng)險(xiǎn)；連接部位不牢固易引發(fā)接觸不良，產(chǎn)生過熱甚至打火現(xiàn)象；充電接口有異物或腐蝕會(huì)影響充電效果，還可能引發(fā)短路等問題，所以充電前的檢查至關(guān)重要。

2. 應(yīng)使用符合新能源車制造商規(guī)定的專用充電設(shè)備進(jìn)行充電，不得隨意使用不匹配的充電器，以免因電壓、電流不兼容損壞電池或引發(fā)安全事故。

知識(shí)詳解：不同品牌和型號(hào)的新能源車對(duì)充電設(shè)備的電壓、電流等參數(shù)有特定要求，專用充電設(shè)備是經(jīng)過嚴(yán)格測試和適配的。使用不匹配的充電器可能使電池過度充電、過度放電或充電電流過大，從而損壞電池結(jié)構(gòu)，甚至引發(fā)起火、爆炸等危險(xiǎn)。

3. 在充電過程中，要密切觀察充電狀態(tài)和車輛情況，如發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備或車輛有異常發(fā)熱、冒煙、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止充電，并采取相應(yīng)的安全措施。

知識(shí)詳解：異常發(fā)熱、冒煙、異味通常是充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的表現(xiàn)，可能是充電設(shè)備內(nèi)部短路、電池?zé)崾Э氐仍蛞鸬?。若不及時(shí)停止充電，故障可能會(huì)進(jìn)一步惡化，導(dǎo)致更嚴(yán)重的安全事故，如火災(zāi)、爆炸等。

4. 新能源車在行駛前，要檢查車輛的電量顯示是否正常，以及電池管理系統(tǒng)的狀態(tài)指示燈是否有異常提示，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

知識(shí)詳解：電量顯示異常可能意味著電池存在故障或電量計(jì)量不準(zhǔn)確，這會(huì)影響駕駛者對(duì)車輛續(xù)航里程的判斷，導(dǎo)致車輛在行駛過程中突然沒電。電池管理系統(tǒng)狀態(tài)指示燈有異常提示，說明電池系統(tǒng)可能存在問題，如電池溫度過高、電壓異常等，此時(shí)繼續(xù)行駛可能會(huì)引發(fā)安全隱患。

5. 不要在高溫、潮濕或易燃易爆的環(huán)境中充電，應(yīng)選擇通風(fēng)良好、干燥、安全的充電場所，以降低充電風(fēng)險(xiǎn)。

知識(shí)詳解：高溫環(huán)境會(huì)使電池的溫度升高，加速電池的老化和熱失控的風(fēng)險(xiǎn)；潮濕環(huán)境容易導(dǎo)致充電設(shè)備和車輛電氣系統(tǒng)受潮，引發(fā)漏電事故；易燃易爆環(huán)境中，一旦充電過程中產(chǎn)生電火花，就可能引發(fā)爆炸或火災(zāi)。通風(fēng)良好的干燥安全場所可以有效降低這些風(fēng)險(xiǎn)。

6. 定期檢查新能源車的電池冷卻液液位，確保冷卻液充足且無泄漏，以保證電池的散熱效果和正常工作溫度。

知識(shí)詳解：電池冷卻液的主要作用是帶走電池在充放電過程中產(chǎn)生的熱量，保持電池在合適的溫度范圍內(nèi)工作。冷卻液液位不足或有泄漏會(huì)影響散熱效果，導(dǎo)致電池溫度過高，進(jìn)而影響電池的性能和壽命，甚至引發(fā)安全問題。

7. 當(dāng)新能源車發(fā)生碰撞或事故后，無論車輛外觀是否有明顯損壞，都應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員對(duì)車輛的電池系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，排除潛在的安全隱患。

知識(shí)詳解：碰撞或事故可能會(huì)對(duì)電池系統(tǒng)造成內(nèi)部損傷，如電池模組的變形、連接線路的松動(dòng)或斷裂等，這些損傷在車輛外觀上可能并不明顯。若不及時(shí)檢查和修復(fù)，在后續(xù)使用過程中，這些潛在的安全隱患可能會(huì)逐漸惡化，導(dǎo)致電池短路、起火等嚴(yán)重事故。

8. 不要在車輛充電時(shí)使用大功率的車載電器，如暖風(fēng)、空調(diào)等，以免增加充電負(fù)荷，影響充電安全和電池壽命。

知識(shí)詳解：在充電時(shí)使用大功率車載電器會(huì)使車輛的總功率增大，增加充電設(shè)備和電池的負(fù)荷，可能導(dǎo)致充電電流過大，發(fā)熱加劇，不僅影響充電效率，還會(huì)對(duì)電池造成損害，縮短電池的使用壽命，同時(shí)也增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。

9. 嚴(yán)禁私自拆卸、改裝新能源車的電池系統(tǒng)，因?yàn)檫@可能會(huì)破壞電池的原有結(jié)構(gòu)和安全保護(hù)機(jī)制，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

知識(shí)詳解：電池系統(tǒng)是新能源車的核心部件，其設(shè)計(jì)和制造都遵循嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。私自拆卸、改裝電池系統(tǒng)會(huì)破壞這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可能導(dǎo)致電池的絕緣性能下降、保護(hù)裝置失效等問題，從而引發(fā)漏電、起火、爆炸等嚴(yán)重安全事故。

10. 了解新能源車的緊急救援開關(guān)位置和使用方法，在緊急情況下能夠迅速切斷車輛的高壓電源，保障人員安全。

知識(shí)詳解：緊急救援開關(guān)的作用是在車輛發(fā)生緊急情況（如火災(zāi)、漏電等）時(shí)，迅速切斷高壓電源，避免人員觸電和進(jìn)一步的危險(xiǎn)。了解其位置和使用方法可以在關(guān)鍵時(shí)刻保障救援人員和周圍人員的安全。

11. 保持新能源車的充電接口清潔，定期清理接口處的灰塵、雜物，防止因異物堆積導(dǎo)致接觸不良或短路。

知識(shí)詳解：充電接口處的灰塵、雜物會(huì)影響充電時(shí)的接觸效果，導(dǎo)致接觸電阻增大，產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。同時(shí)，雜物堆積還可能引發(fā)短路事故，損壞充電設(shè)備和車輛的電氣系統(tǒng)。定期清理可以保證充電接口的良好狀態(tài)。

12. 不要過度充電或過度放電新能源車的電池，應(yīng)遵循車輛制造商的充電建議，控制充電和放電的范圍，以延長電池的使用壽命。

知識(shí)詳解：過度充電會(huì)使電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生不可逆的反應(yīng)，導(dǎo)致電池容量下降、內(nèi)阻增大，甚至引發(fā)熱失控；過度放電會(huì)使電池的電壓過低，損壞電池的負(fù)極結(jié)構(gòu)，影響電池的性能和壽命。遵循制造商的充電建議可以避免這些問題。

13. 在低溫環(huán)境下使用新能源車時(shí)，要提前預(yù)熱電池，以提高電池的活性和性能，減少低溫對(duì)電池的影響。

知識(shí)詳解：低溫會(huì)使電池的電解液黏度增大，離子傳導(dǎo)速度減慢，導(dǎo)致電池的活性降低，充放電性能下降。提前預(yù)熱電池可以使電池達(dá)到合適的工作溫度，提高電池的性能和續(xù)航里程。

14. 定期對(duì)新能源車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保制動(dòng)性能良好，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到車輛的行駛安全。

知識(shí)詳解：制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全行駛的重要保障，新能源車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車類似，但可能還涉及到能量回收等特殊功能。定期檢查和維護(hù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的故障和磨損，保證制動(dòng)性能良好，避免制動(dòng)失效引發(fā)的安全事故。

15. 不要將新能源車長時(shí)間停放在陽光直射或高溫的地方，應(yīng)選擇陰涼通風(fēng)的停車場所，以保護(hù)電池和車輛的電氣系統(tǒng)。

知識(shí)詳解：陽光直射和高溫環(huán)境會(huì)使車輛內(nèi)部溫度升高，對(duì)電池和電氣系統(tǒng)造成損害。高溫會(huì)加速電池的老化，降低電池的性能和壽命；還會(huì)使電氣系統(tǒng)的電子元件過熱，影響其正常工作，增加故障的發(fā)生率。

16. 當(dāng)新能源車的電池系統(tǒng)出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停止行駛，將車輛停放在安全的地方，并按照車輛使用手冊(cè)的指示進(jìn)行操作，或聯(lián)系專業(yè)的維修人員。

知識(shí)詳解：電池系統(tǒng)故障報(bào)警說明電池存在安全隱患，繼續(xù)行駛可能會(huì)使故障惡化，導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。停放在安全地方并按照手冊(cè)指示操作或聯(lián)系專業(yè)維修人員可以及時(shí)解決問題，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

17. 為新能源車配備合適的滅火器，并確保駕乘人員熟悉滅火器的使用方法，以便在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行滅火。

知識(shí)詳解：新能源車雖然發(fā)生火災(zāi)的概率相對(duì)較低，但一旦發(fā)生火災(zāi)，由于電池燃燒的特殊性，火勢(shì)蔓延迅速且難以撲滅。配備合適的滅火器并讓駕乘人員熟悉使用方法，可以在火災(zāi)初期進(jìn)行有效的滅火，減少損失和危害。

18. 定期清潔新能源車的高壓線束，檢查線束的絕緣層是否有破損、老化等情況，防止高壓漏電。

知識(shí)詳解：高壓線束負(fù)責(zé)傳輸高電壓的電能，絕緣層的破損或老化會(huì)導(dǎo)致高壓漏電，危及駕乘人員的安全。定期清潔和檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，保證高壓線束的安全性能。

19. 不要在新能源車的充電插頭未完全插入充電接口的情況下進(jìn)行充電，確保插頭與接口緊密連接，避免接觸不良產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

知識(shí)詳解：充電插頭未完全插入會(huì)導(dǎo)致接觸面積減小，接觸電阻增大，在充電過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，可能會(huì)燒壞插頭、接口或引發(fā)火災(zāi)。緊密連接可以保證充電的穩(wěn)定性和安全性。

20. 嚴(yán)格按照新能源車的使用說明書進(jìn)行操作，不隨意更改車輛的設(shè)置和參數(shù)，以免影響車輛的安全性能和正常運(yùn)行。

知識(shí)詳解：使用說明書是制造商根據(jù)車輛的設(shè)計(jì)和性能制定的操作指南，隨意更改設(shè)置和參數(shù)可能會(huì)破壞車輛的原有平衡和安全保護(hù)機(jī)制，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或安全問題。

21. 定期檢查新能源車的輪胎氣壓和磨損情況，保持輪胎氣壓正常且磨損均勻，以提高車輛的操控性和行駛安全性。

知識(shí)詳解：輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響車輛的操控性和行駛安全性。氣壓過高會(huì)使輪胎的接地面積減小，降低輪胎的抓地力；氣壓過低會(huì)增加輪胎的滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗增加，同時(shí)也容易引發(fā)爆胎。輪胎磨損不均勻會(huì)影響車輛的行駛穩(wěn)定性。

22. 當(dāng)新能源車長時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)將車輛的電量保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，并定期進(jìn)行充電，防止電池過度放電。

知識(shí)詳解：長時(shí)間不使用且電量過低會(huì)使電池處于過度放電狀態(tài)，導(dǎo)致電池的容量下降和性能惡化。保持適當(dāng)?shù)碾娏坎⒍ㄆ诔潆娍梢匝娱L電池的使用壽命。

23. 注意新能源車的充電時(shí)間，避免長時(shí)間連續(xù)充電，防止電池過熱和過度充電，一般充滿電后應(yīng)及時(shí)拔掉充電插頭。

知識(shí)詳解：長時(shí)間連續(xù)充電會(huì)使電池的溫度升高，加速電池的老化和熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。過度充電會(huì)對(duì)電池造成損害，影響電池的性能和壽命。充滿電后及時(shí)拔掉插頭可以避免這些問題。

24. 了解新能源車的高壓安全標(biāo)識(shí)和警示信息，在操作車輛的高壓部件時(shí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保自身安全。

知識(shí)詳解：高壓安全標(biāo)識(shí)和警示信息是為了提醒操作人員注意高壓危險(xiǎn)。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程可以避免因誤操作而導(dǎo)致的觸電事故。

25. 定期對(duì)新能源車的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清潔和保養(yǎng)，保持車內(nèi)空氣清新，同時(shí)也有助于提高空調(diào)系統(tǒng)的性能和使用壽命。

知識(shí)詳解：空調(diào)系統(tǒng)在使用過程中會(huì)積累灰塵、細(xì)菌等污染物，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，對(duì)駕乘人員的健康造成危害。定期清潔和保養(yǎng)可以去除這些污染物，提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷、制熱效果和使用壽命。

26. 當(dāng)新能源車在雨天行駛時(shí)，要注意避免積水路段，防止車輛的電氣系統(tǒng)進(jìn)水，引發(fā)漏電或短路故障。

知識(shí)詳解：積水路段可能會(huì)使車輛的電氣系統(tǒng)受潮或進(jìn)水，導(dǎo)致電氣元件損壞、漏電或短路。避免積水路段可以降低這些風(fēng)險(xiǎn)。

27. 定期檢查新能源車的制動(dòng)液液位和質(zhì)量，確保制動(dòng)液符合要求，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。

知識(shí)詳解：制動(dòng)液的液位不足或質(zhì)量不佳會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的液壓傳遞，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。定期檢查和更換制動(dòng)液可以保證制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

28. 不要在新能源車的后備箱或車內(nèi)放置易燃易爆物品，以免在車輛行駛過程中因顛簸或其他原因引發(fā)安全事故。

知識(shí)詳解：易燃易爆物品在車輛行駛過程中受到顛簸、摩擦等因素的影響，可能會(huì)發(fā)生爆炸或燃燒，危及車輛和駕乘人員的安全。

29. 定期對(duì)新能源車的車身進(jìn)行清潔和保養(yǎng)，防止車身生銹和腐蝕，同時(shí)也可以檢查車輛外觀是否有損壞。

知識(shí)詳解：車身生銹和腐蝕會(huì)影響車輛的美觀和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。定期清潔和保養(yǎng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車身的損壞并進(jìn)行修復(fù)。

30. 在新能源車的充電過程中，不要隨意插拔充電插頭，避免產(chǎn)生電火花引發(fā)安全事故。

知識(shí)詳解：插拔充電插頭時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間的電流變化，可能會(huì)產(chǎn)生電火花。在充電過程中插拔插頭，特別是在有易燃易爆氣體的環(huán)境中，容易引發(fā)爆炸或火災(zāi)。

31. 定期檢查新能源車的雨刮器片，確保其刮水效果良好，在雨天或惡劣天氣下能夠清晰視線，保障行車安全。

知識(shí)詳解：雨刮器片的主要作用是在雨天或惡劣天氣下刮除擋風(fēng)玻璃上的雨水、灰塵等，保證駕駛者有清晰的視線。刮水效果不佳會(huì)影響行車安全。

32. 不要在新能源車的電池電量過低時(shí)強(qiáng)行行駛，應(yīng)及時(shí)尋找合適的充電場所進(jìn)行充電，避免電池過度放電損壞。

知識(shí)詳解：電池電量過低時(shí)強(qiáng)行行駛會(huì)使電池過度放電，導(dǎo)致電池的容量下降、壽命縮短，甚至無法正常充電。及時(shí)充電可以保護(hù)電池。

33. 了解新能源車的能量回收系統(tǒng)的工作原理和使用方法，合理利用能量回收功能，提高車輛的續(xù)航里程和能源利用效率。

知識(shí)詳解：能量回收系統(tǒng)可以在車輛減速或制動(dòng)時(shí)將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，增加車輛的續(xù)航里程。合理使用可以提高能源利用效率。

34. 定期對(duì)新能源車的燈光系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等燈光正常工作，提高車輛在夜間和惡劣天氣下的可見性。

知識(shí)詳解：燈光系統(tǒng)是車輛在夜間和惡劣天氣下行駛的重要安全保障。燈光不正常工作會(huì)影響其他車輛和行人對(duì)本車的判斷，增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。

35. 不要在新能源車的充電過程中對(duì)車輛進(jìn)行劇烈的駕駛操作，如急加速、急剎車等，以免影響充電的穩(wěn)定性和電池的安全。

知識(shí)詳解：劇烈的駕駛操作會(huì)使車輛的電氣系統(tǒng)產(chǎn)生較大的電流波動(dòng)，影響充電的穩(wěn)定性，同時(shí)也可能對(duì)電池造成沖擊，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

36. 定期檢查新能源車的車門、車窗的密封性，確保車內(nèi)的隔音和防水效果，同時(shí)也可以防止灰塵和濕氣進(jìn)入車內(nèi)。

知識(shí)詳解：良好的密封性可以提高車內(nèi)的舒適性，防止灰塵、濕氣和噪音進(jìn)入車內(nèi)。車門、車窗密封不良還可能影響車輛的電氣系統(tǒng)。

37. 當(dāng)新能源車的充電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，不要自行修理，應(yīng)立即停止使用，并聯(lián)系專業(yè)的售后人員進(jìn)行維修。

知識(shí)詳解：充電設(shè)備涉及高電壓和復(fù)雜的電氣系統(tǒng)，自行修理可能會(huì)導(dǎo)致觸電事故或使故障進(jìn)一步惡化。專業(yè)的售后人員具有相應(yīng)的技能和工具，可以安全有效地進(jìn)行維修。

38. 不要在新能源車的充電口附近堆放雜物，保持充電口周圍的整潔和暢通，以便在緊急情況下能夠及時(shí)處理。

知識(shí)詳解：雜物堆積會(huì)影響充電口的通風(fēng)和散熱，還可能遮擋充電指示燈等重要信息。在緊急情況下，雜物還可能妨礙救援人員的操作。

39. 定期檢查新能源車的安全帶是否完好無損，確保安全帶能夠正常使用，為駕乘人員提供有效的安全保護(hù)。

知識(shí)詳解：安全帶是車輛發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)駕乘人員的重要裝置。安全帶損壞或無法正常使用會(huì)降低保護(hù)效果，增加人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

40. 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明駕駛新能源車，避免急加速、急剎車和頻繁變道等不良駕駛習(xí)慣，以減少車輛的能耗和安全風(fēng)險(xiǎn)。

知識(shí)詳解：不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加車輛的能耗，同時(shí)也會(huì)增加車輛發(fā)生事故的概率。遵守交通規(guī)則和文明駕駛可以提高道路交通安全。

41. 定期檢查新能源車的電子控制系統(tǒng)，確保車輛的各項(xiàng)電子功能正常運(yùn)行，如車載電腦、傳感器等。

知識(shí)詳解：電子控制系統(tǒng)是新能源車的核心組成部分，控制著車輛的各個(gè)系統(tǒng)和功能。電子功能不正常會(huì)影響車輛的性能和安全。

42. 不要在新能源車的電池溫度過高時(shí)進(jìn)行充電，應(yīng)等待電池溫度降低到合適的范圍后再進(jìn)行充電，以保護(hù)電池。

知識(shí)詳解：高溫下充電會(huì)加速電池的老化和熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)對(duì)電池造成不可逆的損壞。等待電池溫度降低可以保證充電的安全性和電池的壽命。

43. 當(dāng)新能源車的充電電纜出現(xiàn)破損或老化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新的電纜，避免漏電事故的發(fā)生。

知識(shí)詳解：充電電纜破損或老化會(huì)使電纜的絕緣性能下降，容易引發(fā)漏電事故。及時(shí)更換新電纜可以保證充電的安全。

44. 定期檢查新能源車的座椅調(diào)節(jié)裝置，確保座椅能夠靈活調(diào)節(jié)且鎖定牢固，為駕乘人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

知識(shí)詳解：座椅調(diào)節(jié)裝置不正常會(huì)影響駕乘人員的舒適性和安全性。座椅不能靈活調(diào)節(jié)或鎖定不牢固可能會(huì)在車輛行駛過程中移動(dòng)，導(dǎo)致人員受傷。

45. 不要在新能源車的充電過程中開啟車輛的暖風(fēng)或制冷功能，以免增加電池的負(fù)擔(dān)和充電時(shí)間。

知識(shí)詳解：暖風(fēng)或制冷功能需要消耗大量的電能，在充電過程中開啟會(huì)增加電池的充電負(fù)擔(dān)，延長充電時(shí)間，同時(shí)也可能影響電池的性能。

46. 定期對(duì)新能源車的后視鏡進(jìn)行調(diào)整和清潔，確保后視鏡能夠提供清晰的后方視野，提高行車安全性。

知識(shí)詳解：后視鏡是駕駛者觀察后方情況的重要工具，清晰的后方視野可以幫助駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，做出正確的決策。

47. 當(dāng)新能源車的電池管理系統(tǒng)顯示異常信息時(shí)，不要忽視，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行診斷和處理，排除故障。

知識(shí)詳解：電池管理系統(tǒng)顯示的異常信息是電池系統(tǒng)出現(xiàn)問題的信號(hào)，忽視這些信息可能會(huì)導(dǎo)致故障惡化，引發(fā)更嚴(yán)重的安全問題。及時(shí)處理可以避免損失。

48. 不要在新能源車的充電插頭和充電接口潮濕的情況下進(jìn)行充電，應(yīng)先擦干水分，確保干燥后再充電，防止漏電。

知識(shí)詳解：潮濕的插頭和接口容易導(dǎo)致漏電事故，擦干水分后再充電可以保證充電的安全性。

49. 定期檢查新能源車的喇叭是否正常工作，確保在需要時(shí)能夠發(fā)出清晰響亮的聲音，提醒其他車輛和行人。

知識(shí)詳解：喇叭是車輛的重要安全裝置之一，在緊急情況下可以提醒其他車輛和行人注意，避免事故的發(fā)生。