山海關站改造工程包括新建及改建線路6.6km，新鋪道岔10組，利舊1組，拆除既有道岔7組，改造部分線路，并對機務段框構橋接長及AEI探測站、紅外線探測站2座房屋遷移施工。同時引起相應通信、信號、電力、電力牽引供電改造工程。本次要點分五個步驟，從7月7日到7月16日結(jié)束?，F(xiàn)場防護員及駐站防護員均經(jīng)過沈陽局培訓，取得合格證書，安全協(xié)防員由項目部職工組成。李龐、趙桂陽、郭中平、隗永樂負責對停車牌、慢行標志等要點標識牌的設置。

組 ?長：楊詠國?

副組長：李國勝?? 丁永成?郤連義?孫連全?

組 ?員：李?龐?? 馮新兆?楊瑞?? 高樹峰?王海濤?? 王輝?? 馬建軍?張進成?? 張愛軍?? 曹增起?郭中平????? 趙桂陽?隗永樂

現(xiàn)場防護員及安全協(xié)防員全部為項目部職工。

現(xiàn)場防護人員名單

現(xiàn)場安全協(xié)防員名單

在進入施工現(xiàn)場出入口處設置門衛(wèi)室，派專人24小時守衛(wèi)，所有進入施工現(xiàn)場的人員必須穿戴防護服，未穿戴防護服人員禁止進入現(xiàn)場靠近既有線。

一）??? 駐站防護員

駐站聯(lián)絡員楊建軍、韓超兩人負責，駐站防護員攜施工計劃、駐站聯(lián)絡員手冊、對講機、帶齊章、證，按規(guī)定標準著裝，要點前到山海關站，負責駐站聯(lián)系，辦理相關施工手續(xù)，并按規(guī)定駐站聯(lián)絡員手冊；同時負責臨近施工現(xiàn)場列車的預報、確報。

二）??? 現(xiàn)場防護員

1.????????????? 對防護員的要求。所有防護人員和駐站人員必須經(jīng)沈陽局培訓后考試合格持證上崗。所有施工材料機具必須有專人監(jiān)護，一機一人，人隨機動。

2.????????????? 施工人員。哪里有施工人員就有防護人員，防護人員必須佩戴防護服，口哨和對講機，保持通訊傳達工作。防護員要緊隨施工人員，注意列車通過。有列車通過時，要提前吹口哨，命令施工人員遠離線路，并拉上安全警戒繩，列車通過，在保證安全的情況下方可施工?，F(xiàn)場配有擴音喇叭，與現(xiàn)場防護員及駐站員隨時聯(lián)系。

3.????????????? 項目部人員。線路測量布置時候要盡量遠離線路，有必須在線路軌道上工作時候，需配備防護人員進行防護。當有列車通過時，要及時提醒測量工作人員，并立刻停止所有的工作，遠離線路，做好安全防護措施。

4.????????????? 現(xiàn)場施工。在貨運既有線北面有兩條京哈正線高速鐵路，對其要嚴格防護。每隔五十米要設一名以上防護員，中間設安全協(xié)管員，如有拐角導致視線不能通視的情況下，在拐角設立防護員，人多施工時拉警戒繩防護。施工時間之前，防護員必須到場進行防護工作，哪里有施工哪里就有防護員，沒有防護員不得施工。

5、要點施工。

1、點前施工防護準備及點內(nèi)施工防護

1）嚴格遵守435號文的有關規(guī)定，加強線路防護。

2）認真研究、落實施工方案，做到明確職責分工、明確職責范圍、明確施工方法。

3）加強組織管理，做到統(tǒng)一指揮，令行禁止。

4）每一作業(yè)點，配備4名以上防護員，防護員由經(jīng)過沈陽局嚴格培訓，并考試合格的正式路工擔任。

5）防護人員上崗時，要著裝整齊，佩帶防護標志。

6）防護員要認真貫徹執(zhí)行安全、細致、迅速、準確的八字方針，迅速正確的發(fā)出傳達各種指令和信號，確保施工中行車和人員的絕對安全。

7）通訊設備、信號設備要保持性能良好，正確使用。

8）施工使用的工具、材料統(tǒng)一、集中存放，嚴禁侵入限界。

9）在既有京哈正線高速鐵路，對其要嚴格防護，在線路 2.5米處拉設警戒繩，進行臨時防護。拐角導致視線不能通視的情況下，在拐角處設立防護員

10）防護人員必須面向通過的列車，施工人員在安全警戒繩內(nèi)；防護繩拉起后，所有人員必須站在安全警戒繩以內(nèi)，嚴禁任何人從防護繩下鉆進鉆出。通過的列車，在保證安全的情況下方可施工。

2、點后處理

1）必須清理干凈現(xiàn)場，收集整理好工具，石碴回填要飽滿，搗固密實后方可交養(yǎng)護人員養(yǎng)護。

2）養(yǎng)護人員要堅守崗位，隨時巡查線路過車后的狀態(tài)，做好整修，并按電報規(guī)定更換慢行標志。

7月7日轉(zhuǎn)線施工的300名施工作業(yè)人員已全部到場，轉(zhuǎn)線施工需用的機具已到達現(xiàn)場，項目部各部門及相關領導到場，現(xiàn)場將達到500人。第一步封鎖施工施工防護人員分為兩組。第一組負責對拆除影響線路45km，插入169#道岔，既有線路撥接94.8m的施工作業(yè)人員防護。第二組負責拆除35#道岔及45km線路，插入171#道岔的施工人員防護。

第一組防護人員：張寶山 ??宋同軍 ??童勇 ?????安全協(xié)防員：韓志勇 李澤忠? 熊谷峰

第二組防護人員：朱俊明??? 蘇建華? 徐錦?????? 安全協(xié)防員：

商金鎖?? 楊瑞?? 秦志長

7月7日第一步封鎖施工前，現(xiàn)場不施工，施工作業(yè)人員、項目部各部門及相關領導提前到場?，F(xiàn)場大部分人員站在橋梁廠專用線路的南側(cè)，部分施工人員站在機務段專用線與既有柳山右線間?，F(xiàn)場防護員及安全協(xié)防員采用拉警戒繩防護，拉繩設在既有柳山右線南側(cè)、機務段專用線兩側(cè)，現(xiàn)場所有的人員必須站在防護繩內(nèi)側(cè)，遠離線路。由于兩組施工相鄰，每根拉繩設防護員2名，中間設安全協(xié)防員2名。

第一步封鎖施工時，現(xiàn)場警戒繩撤除，現(xiàn)場防護員思想必須高度集中，加強對相鄰線路的防護，阻止人員隨意穿越線路。封鎖結(jié)束后按照點前防護要求，及時撤離施工人員及機具、材料，特殊部位繼續(xù)拉繩防護，確保要點施工的安全。點畢后，35號道岔拆除，37號道岔扳至定位，41號道岔扳至反位定固加鎖，線路養(yǎng)護、D15處停車牌由防護人員張偉及安全協(xié)防員喬選明看守到下次封鎖施工時止。

當施工封鎖命令下達后要立即在D15、D17、41#道岔、39號道岔線路中心插好移動停車信號牌（位置見示意圖），施工結(jié)束時，及時撤出移動停車信號牌，D15處停車牌不撤除；7月7日不需限速。