運用現代安全管理理論，結合廣州市地鐵三號線車站設備安裝工程A標段的施工實際，辨識施工現場重大危險源并實施具體的管理和控制，是貫徹落實國家《安全生產法》和國務院《建設工程安全生產管理條例》以及地鐵總公司建設事業(yè)總部穗鐵建總總體[2004]606號文的要求，完善和提高施工安全管理水平，建立施工安全重大危險源預警機制，實施地鐵工程應急救援的重要內容?，F就本項目現場重大危險源的辨識及其管理方案和控制措施制定如下。

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結合項目施工安全活動，特提出以下相關術語的表達。

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2．1施工場所：指廣州市地鐵三號線車站設備安裝工程A標段的施工現場。

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2．2施工危險源：由于施工安裝活動，可能導致施工現場及周圍社區(qū)人員傷亡、財產物質損壞、環(huán)境破壞等意外的潛在不安全因素。

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2．3施工安全事故：施工活動中發(fā)生坍塌、墜落、觸電（擊）、物體打擊、火災、爆炸、中毒等意外，造成現場人員或居民傷亡或財產損失、環(huán)境污染意外。

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2．4施工危險源的辨識：危險源既存在于施工活動場所，也存在于可能影響到施工場所周圍。其形成原因，包括施工前期的勘察設計不符合的結果和施工過程的各種不符合的活動、物質條件（人、物、環(huán)、管）。安全管理首先要求我們采用科學的和規(guī)范的方法對其進行識別，只有充分辨識危險源的存在，找出其原因，才能有效監(jiān)控事故（危害）的發(fā)生。

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2．5項目施工安全管理：參與施工活動各方主體，在其各自安全責任范圍內對項目施工采取一切保護勞動者和居民健康，防止人員、財產損失和推進安全施工的管理活動。

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2．6不符合：任何能直接或間接造成人員傷害、財產物質損壞或環(huán)境破壞的違背技術標準、管理體系要求的行為或偏差。

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地鐵工程的復雜專業(yè)特性和不安全因素的客觀現實，加之有關利益驅使或安全意識淡薄等，造成安裝施工重大危險源客觀存在。根據國務院《建設工程安全生產管理條例》相關規(guī)定和參照《重大危險源辨識》（GB18218-2000）的有關原理，進行施工安裝重大危險源的辨識，是加強施工安全管理，預防重大事故發(fā)生的基礎性的、迫在眉捷的工作。

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本項目重大危險源初步可分為：施工場所重大危險源、施工場所周圍地段重大危險源兩大類，其意外危險發(fā)生后，造成人員傷亡或重大財產損失。

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4．1施工場所重大危險源

?? 局限于存在施工過程現場的活動：主要與施工分部、分項（工序）工程，施工裝置（設施、機械）及物質有關。對于本項目施工安全管理組織來看，一個施工項目是一個重大危險源；對企業(yè)項目安全管理來看，一個施工項目過程包括若干個危險源。

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4.1.1 存在于分部、分項（工序）工程施工、施工裝置運行過程和物質的重大危險源：

（1）現場腳手架、模板和支撐、起重機、物料提升機、施工機具的運行或臨時建筑（工棚、圍墻等）失穩(wěn)、功能損失、失效造成坍塌或意外。

（2）高度大于2米的作業(yè)面（包括高空、洞口、臨邊作業(yè)），因安全防護設施不符合或無防護設施、人員未配系防護繩（帶）等造成人員踏空、滑倒、失穩(wěn)等意外。

（3）焊接、金屬切割、做支吊架時的沖擊鉆孔等施工及各種施工電器設備的安全防護（如：漏電、絕緣、接地保護、一機一閘）不符合，造成人員觸電、局部火災等意外。

（4）工程材料、構件及設備的堆放與搬（吊）運等發(fā)生高空墜落、堆放散落、撞擊人員等意外。

（5）工程拆除、穿管布線、電纜敷設、設備移動，因誤操作、防護不足等，發(fā)生人員傷亡、設備及設施損壞等意外。

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4.1.2 設備、風管保溫、室內涂料（油漆）及沾貼等因通風排氣不暢造成人員窒息或氣體中毒重大危險源。

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4.1.3 施工用易燃易爆化學物品臨時存放或使用不符合、防護不到位，造成水災或人員中毒意外；工地飲食因衛(wèi)生不符合，造成集體中毒或疾病。

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4．2施工場所周圍地段重大危險源

?? 存在于本項目施工過程現場可能危害周圍社區(qū)的活動，主要與本機電安裝項目所在鬧市區(qū)、地鐵施工的固有特點、施工工序、施工裝置及物質有關。所以，我項目經理部認為，從可能危害社區(qū)的重要角度來看，一個施工項目應當確定為一個重大危險源，進行辨識和監(jiān)控。

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我項目經理部主要管理人員經過討論，對于本項目施工中的固有危險因素分析，施工風險來源可歸納為：高處作業(yè)、基礎條件、環(huán)境因素、設備條件與成品材料、其他物質等六方面。從地鐵施工安全管理組織來看，應把項目施工安裝固有風險和工程項目地處城市市區(qū)環(huán)境相結合，進行施工安裝重大危險源的辨識和登記。本項目施工安裝重大危險源，可能造成的危害（事故）形成主要有以下類型：高處墜落、觸電、火災、爆炸、物體打擊等。