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關于礦山桅桿起重機安全問題探討

作者:柳秉康  
評論: 更新日期:2011年04月12日

?? 一、非煤露天礦山應用的狀況

??? 非煤露天礦山所用的特種設備的狀況,從多年調查及前幾年檢驗情況來看,存在的安全隱患較多。尤其是大多數(shù)中小型礦山使用的提升設備為桅桿式起重機,桅桿式起重機又稱為拔桿或把桿,是最簡單的起重設備。目前我省只有龍巖龍凈設備安裝有限公司具有制造改造5噸桅桿式起重機資質的生產廠家(有兩家廠家正在申請認證中),但該廠制造的拔桿僅作為本廠的設備安裝用,所以我省礦場所使用的桅桿式起重機均無正規(guī)廠家制造,屬土制起重設備。并且由于桅桿起重機目前還沒有行業(yè)和國家標準,制造出來的桅桿式起重機五花八門,事故隱患較多,是礦場機械事故的多發(fā)源,所以應列為礦場安全整改的重點項目之一。

??? 桅桿式起重機按材料來分可分為木制桅桿和鋼制桅桿。露天非煤礦山使用的桅桿式起重機多為金屬桅桿,金屬桅桿按結構形式可分為:金屬管式桅桿起重機,金屬格構式桅桿起重機。

??? 目前礦場上使用的桅桿起重機從三個環(huán)節(jié)來看,存在以下幾方面問題:

??? 1、制造環(huán)節(jié):該機結構簡單,無標準設計圖紙和設計計算書,無配置任何安全保護裝置,無生產廠家銘牌和使用技術參數(shù)說明以及生產合格證,為三無產品。焊接人員未經培訓,主要結構焊縫有目測可見的裂紋、孔穴、固體夾渣、未熔合和焊透等明顯缺陷,桅桿起重機的底座強度不夠,使用中的桅桿起重機底座變形較大。起重機的減速箱是采用報廢汽車的變速箱,經維修更換損壞零部件制作的。起升機構的制動裝置為非常閉式制動,不符合安全技術規(guī)范要求,如何解決這一技術難題有待專家探討。起重臂與底座的連接采用插銷,但無采用防脫落措施?;剞D機構造簡單,由于主桅桿頂部是固定的,起重桅桿底部是靠回轉軸銷來轉動,所以回轉范圍很小,而起吊礦石時回轉半徑較大,這樣回轉時,主桅桿受扭轉力矩較大,主桅桿容易變形。

??? 2、安裝環(huán)節(jié):礦山為了解決由于斜拉主桅桿的容易受力變形及常移機的問題,就采用底座安裝不固定的辦法,即桅桿底座與基礎的聯(lián)接無采用地腳螺栓,僅在一塊巖石上鉆四個炮眼,然后用鋼管、鋼釬插在炮眼內、壓彎卡住桅桿起重機底座。因此桅桿起重機主桅桿的穩(wěn)固是靠幾根纜風繩(一般用六根纜風繩),但是纜風繩布置、聯(lián)接和固定往往不符合規(guī)范要求,這樣纜風繩受力不均衡,在起重過程中有可能造成部分或單根繩受力的不利因素,而造成纜風繩斷裂,主桅桿傾倒的重大事故。還有卷揚裝置固定不可靠,出繩角度不符合技術要求,容易造成鋼絲繩亂繩、斷繩事故。

??? 3、使用環(huán)節(jié):桅桿起重機均為露天使用,終年風吹雨曬,使用條件較為惡劣,如果不加強日常維護保養(yǎng)或使用不當,將會降低設備的使用壽命,或增加事故的隱患。從現(xiàn)場情況來看,所使用的起升鋼絲繩和纜風繩等銹蝕、斷絲較為嚴重,礦場桅桿起重機司機均無經過上崗前培訓,從底座變形、開裂情況來看,除了制造強度不夠、安裝不符合要求外,與日常長期超載,維護使用不當分不開的。

??? 二、整治方案設想

??? 1、實行綜合治理,加大監(jiān)察力度

??? 由于對礦場特種設備的治理單靠質量技術部門將是勢單力薄,難以開展,應有各行政部門參與,尤其是當?shù)卣浜?,進行綜合整治,也只有在綜合治理的大環(huán)境才能對礦場特種設備進行有效的整治,并把特種設備的驗收檢驗列入有關行政部門辦證的條件之一,否則將會出現(xiàn)前整后亂或礦場拒絕也無可奈何等尷尬局面。

??? 2、扶持幾家有制造、安裝維修能力的廠家來承擔整改任務

??? 目前,由于我省制造桅桿起重機的廠家除了龍巖龍凈設備安裝有限公司外,均沒有制造、安裝維修資質,所以有些地區(qū)為了杜絕無資質廠制造的桅桿起重機流入礦場,對這些企業(yè)進行處罰和勒令停產。但事與愿違,由于采石場是貧困山區(qū)農民致富的途徑,農民為了生存,礦場為了生產,就需要桅桿起重機,所以土制起重機便遍地開花。原先鶴塘鎮(zhèn)有二家制造廠原想進行資質認證,后來顧慮到即使花了大量精力花了錢辦了證,生產成本提高了,對產品的銷售反而不利,產品無法競爭過無證制造廠生產的產品,所以便望而怯步。本人認為要想整治礦場土制起重機,應采用“疏、堵”并進策略,“疏”即先扶持幾家初步具有生產條件并愿意認證的廠家進行生產、安裝和維修資格認證,使礦場有地方購買合格產品或聘請有資質的廠家進行整改??紤]辦證初期廠家的經濟實力,可緩期收取認證費用,待銷售形勢好轉后再收取認證費等。“堵”就是發(fā)動當?shù)卣畧詻Q取締無證生產企業(yè)和無證桅桿起重機。

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