一、前期準備
??????? 1、施工前做好充分準備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率。施工過程中嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規(guī)章，施工負責人統(tǒng)一指揮，嚴格按批準的施工計劃組織施工，隨時掌握施工進度和質(zhì)量，嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護員聯(lián)系，以確保施工安全和既有鐵路的安全。
??????? 2、施工場地采用標準圍欄進行封閉，嚴禁非施工人員進入；懸灌跨越既有線部分設全包安全防護網(wǎng)，嚴防各種物件的墜落。
??????? 3、醒目位置設置安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全；
??????? 4、施工負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡員等工作選派責任心強、具有相關施工經(jīng)驗的職工擔任，必須請相關單位進行培訓、考試合格后持證上崗。
??????? 5、對安全保護用具，設專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查，不符合要求嚴禁使用。
??????? 6、在線路附近行走，不得走鐵路中心或軌枕頭，不得多人并排行走，來車時及時躲避到安全地點，所持料具不得侵入到建筑接近限界。
??????? 7、如施工中出現(xiàn)異常情況，立即停止施工，及時組織人力、物力迅速行動處理，并立即報告相關單位共同處理。
??????? 二、防止發(fā)生事故類型
??????? 1、施工人員施工作業(yè)時穿越鐵路，造成人身安全事故；
??????? 2、施工人員穿越鐵路運輸材料、工具，造成線路紅光帶，影響運輸安全；
??????? 3、施工機械設備操作中侵入鐵路限界，影響鐵路運行安全；
??????? 4、大型機械設備（旋挖鉆機、打樁機、吊車、挖機等）在走行和施工過程中傾覆，造成鐵路設施的損害、危及列車的運行安全；
??????? 5、各類物資堆放位置不當，侵入限界危及列車的運行安全；
??????? 6、按照施工組織設計組織施工，防止基坑開挖造成路基邊坡的坍塌和路基穩(wěn)定，造成既有線路基下沉、線路變形，危及列車運行安
??????? 7、各類機械設備施工中，損害路基邊坡，危及列車運行安全；
??????? 8、施工過程中，認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設施的安全，防止因損壞而引起的危及列車運行安全事故；
??????? 9、疏通因施工造成的河流和排水系統(tǒng)，防止因積水或洪水對既有線路基的損害，造成危及列車運行安全事故；
??????? 三、造成鐵路安全事故的(危險源)因素
??????? 1、挖機、推土機、管樁機、鉆機損壞地下（地上）設備、設施；
??????? 2、汽車、挖機和各種材料、機具等機械侵入鐵路限界；
??????? 3、吊裝物體侵入鐵路限界；
??????? 4、棄土堵塞（或挖斷）既有鐵路排水系統(tǒng)，造成路基積水，影響路基穩(wěn)定；
??????? 5、鉆機、管樁機、高壓旋噴樁機等大型機械倒塌侵入鐵路限界；
??????? 6、汽車翻車、挖掘機、旋挖鉆機或長桿螺旋鉆機等各類大型機械傾倒侵入鐵路限界。
??????? 7、作業(yè)人員在鐵路上違章施工或在鐵道上行走、背向行走、打手機等，危及人身安全；
??????? 8、鐵件等金屬物件搭在兩股軌道上，造成軌道短路，發(fā)生紅光
??????? 四、大型機械設備安全管理措施
??????? 1、挖掘機、吊車、砼汽車泵等大型機械設備進場作業(yè)時，必須實行“一機一人”盯崗作業(yè)。特殊工種必須持證上崗。
??????? 2、大型機械作業(yè)水平投影距離接觸網(wǎng)立柱外緣必須大于2m。
??????? 3、吊車、砼泵車不得站在墩臺與營業(yè)線鐵路之間，對影響營業(yè)線行車安全的機械設備設纜風繩，纜風繩拉設角度大于60度。
??????? 4、當列車通過時，必須停止吊裝、回轉(zhuǎn)等作業(yè)，并由防護員檢查現(xiàn)場狀況，確保無施工機具、材料侵入限界。
??????? 5、施工之前檢查吊車各部，確保各項指標處于完好狀態(tài)，重點檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應觀察車輛四周情況，確認安全后（氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值）鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)中，必須與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。
??????? 6、作業(yè)現(xiàn)場的大小、地質(zhì)的松軟程度應不影響吊車作業(yè)安全。不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時，須將車身墊平。