線路是輸電網(wǎng)的重要組成部分，隨著廠網(wǎng)分開(kāi)的實(shí)施，其在電網(wǎng)中的地位更突出，成為輸網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。送電線路擔(dān)負(fù)著將強(qiáng)電流長(zhǎng)距離輸送的任務(wù)。它的健康狀況，直接影響著用戶的供電可靠性、自身安全性、供電單位的經(jīng)濟(jì)效益。架空送電線路大多運(yùn)行在荒山野外，它覆蓋面廣，生態(tài)環(huán)境又變化無(wú)常、無(wú)疑要受到自然災(zāi)害的影響、人為的損壞和動(dòng)物危害等許多難以預(yù)見(jiàn)的破壞，經(jīng)常引起線路單相接地短路故障。因此，分析引起故障的原因，采取防治措施，是提高送電線路安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

　　1 鳥(niǎo)害的防治措施
　　近年來(lái)，隨著我國(guó)生態(tài)環(huán)境的不斷改善，鳥(niǎo)類的繁衍逐漸加快。鳥(niǎo)類對(duì)于人類的益處是眾所周知的，但是鳥(niǎo)類對(duì)于輸電線路的安全運(yùn)行，卻帶來(lái)了一定的危害。鳥(niǎo)害是經(jīng)常發(fā)生的事故之一，占事故總數(shù)的45%。
　　(1)鳥(niǎo)害特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)對(duì)鳥(niǎo)害跳閘分析，發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)害有以下特點(diǎn)：一是季節(jié)性，就山東地區(qū)而言春天為鳥(niǎo)害故障的頻發(fā)期；二是時(shí)間性，鳥(niǎo)害跳閘大多發(fā)生在夜晚，尤其集中在晚11h至凌晨3h；三是區(qū)城性，鳥(niǎo)害活動(dòng)頻策的地段大多人員稀少，桿塔下有茂密的樹(shù)林，附近有水庫(kù)、魚(yú)塘、河流等。
　　(2)鳥(niǎo)害引起跳閘的原因。鳥(niǎo)害跳閘的原因有3種：一是鳥(niǎo)在桿塔橫擔(dān)上泄糞造成瓷絕緣子串嚴(yán)重污染而引起線路跳閘；二是大鳥(niǎo)泄糞時(shí)糞便形成連續(xù)的線狀物，直接短接全部或部分絕緣子造成跳閘；三是鳥(niǎo)在橫擔(dān)上刁食小動(dòng)物時(shí)，小動(dòng)物短接線路引起線路接地跳閘。
　　(3)預(yù)防鳥(niǎo)害的措施。送電線路防鳥(niǎo)害的措施基本分為三類：第一類是在線路沿線開(kāi)展滅鳥(niǎo)活動(dòng)，打鳥(niǎo)、拆鳥(niǎo)巢、掏鳥(niǎo)蛋，不許鳥(niǎo)類在線路周圍生息繁殖；第二類是在線路桿塔上安裝驅(qū)鳥(niǎo)裝置，不許鳥(niǎo)類接近桿塔和在桿塔上易造成故障的部位停留；第三類是在線路的絕緣子串上方加裝保護(hù)措施，如裝防護(hù)罩或大沿瓷絕緣子等，這類裝置起到遮蔽作用，使鳥(niǎo)類在絕緣子上方活動(dòng)、排便及鳥(niǎo)巢散落等不致于造成閃絡(luò)跳閘。
　　第一類方法與保護(hù)鳥(niǎo)類的政策相抵觸，當(dāng)然不可行，目前被廣泛采用的防鳥(niǎo)措施是后兩類，并在一定時(shí)期和一定范圍內(nèi)收到了較好的效果。防鳥(niǎo)裝置主要有防鳥(niǎo)檔板，防鳥(niǎo)罩，防鳥(niǎo)刺，防鳥(niǎo)網(wǎng)等。其中防鳥(niǎo)罩是防鳥(niǎo)檔板的換代產(chǎn)品，它解決了防鳥(niǎo)檔板強(qiáng)度低、難以緊固等弊端。安裝保護(hù)裝置主要是安裝大盤徑絕緣子或加粘傘裙，絕緣子復(fù)合傘裙的結(jié)構(gòu)原理是在懸式瓷絕緣子的瓷盤上，增加復(fù)合傘裙來(lái)增大絕緣子的盤徑。將這種復(fù)合傘裙絕緣子安裝到絕緣子串靠近橫擔(dān)的第一片上，由于復(fù)合傘裙外徑大，可以起到傘的作用，這在一定程度上防止了鳥(niǎo)糞的污染。要防止送電線路鳥(niǎo)害事故的發(fā)生，單憑一種防鳥(niǎo)害措施是不能收到滿意效果的，必須進(jìn)行綜合治理，即采取全線裝防鳥(niǎo)罩，重點(diǎn)地段加裝防鳥(niǎo)刺的綜合治理措施。例如在重點(diǎn)區(qū)段的桿塔上采取在瓷絕緣子串的第一片上加裝防鳥(niǎo)罩，在瓷絕緣子串的上方橫擔(dān)上加裝防鳥(niǎo)刺或防鳥(niǎo)網(wǎng)，在桿塔頭部加裝驚鳥(niǎo)器等綜合防鳥(niǎo)害措施，使鳥(niǎo)害事故得到了遏制。