由于砂墩子礦井建設(shè)籌備處N4002綜放工作面設(shè)備安裝的需要，N4002綜放工作面設(shè)備由中煤五建五處第四項(xiàng)目部負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

運(yùn)輸路線：綜采設(shè)備中轉(zhuǎn)庫→副斜井口→副斜井筒→井底車場→軌道下山上平臺(tái)→1#中部車場→N4002上順槽口→N4002上順槽→開切眼上平臺(tái)→N4002綜放工作面。

為確保N4002綜放工作面設(shè)備運(yùn)輸期間的安全，特制定本安全措施。

1、絞車司機(jī)必須持證上崗,經(jīng)過專門培訓(xùn)。

2、軌道下山1#中部車場、N4002上口、N4002切眼絞車必須有獨(dú)立、完善的聲光信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

3、N4002上順槽跟車工必須有與絞車司機(jī)聯(lián)系的暢通、完善信號(hào)系統(tǒng)，其無線電話必須有富余量，電量必須充足。

3、在軌道下山、上順槽、切眼等相關(guān)地點(diǎn)使用絞車前，絞車司機(jī)必須認(rèn)真仔細(xì)全面檢查絞車各部位,檢查項(xiàng)目包括：絞車綱絲繩、鉤頭、制動(dòng)閘、壓柱、戧柱、地錨、擋車器、道岔、信號(hào)、保險(xiǎn)繩、絞車與底座的聯(lián)接螺栓和螺母的緊固等。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

4、在運(yùn)輸作業(yè)之前，把鉤工和信號(hào)工必須仔細(xì)檢查設(shè)備封車情況，碰頭、連接銷、鉤頭是否完好，如果發(fā)現(xiàn)螺絲松動(dòng)，封車不牢，必須重新加封，確保無誤后方可發(fā)出開車信號(hào)。

5、運(yùn)輸工作每班都要有專人負(fù)責(zé)，專人指揮，班組長安排工作時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)必須有明確的安全負(fù)責(zé)人，兩人以上的工作地點(diǎn)，必須指定安全負(fù)責(zé)人。

6、運(yùn)輸過程中，絞車司機(jī)必須時(shí)刻注意鋼絲繩的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有過緊、過松或其它異常情況時(shí)，必須及時(shí)與跟車工聯(lián)系，及時(shí)停車并了解情況。鋼絲繩過緊或猛烈擺動(dòng)應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，隱患排除后方可通知開車。

7、運(yùn)輸作業(yè)之前，必須放好警戒，作業(yè)段繩道范圍內(nèi)嚴(yán)禁行人，警戒人員嚴(yán)禁脫崗。

8、操作過程中司機(jī)要做到精力集中，聽清信號(hào)，不得出現(xiàn)誤操作。信號(hào)規(guī)定：一點(diǎn)停；二點(diǎn)拉繩；三點(diǎn)松繩；四點(diǎn)慢拉繩；五點(diǎn)慢松繩；把鉤工、信號(hào)工、司機(jī)必須指明責(zé)任人，并設(shè)立絞車運(yùn)行記錄，責(zé)任人應(yīng)在記錄上簽名。

9、要堅(jiān)持“信號(hào)不清不開車，超掛車不開車，制動(dòng)系統(tǒng)失靈不開車，電機(jī)及各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有異常聲響不開車”。

10、嚴(yán)禁絞車不帶電放飛車。

11、在使用慢速絞車運(yùn)輸過程中，運(yùn)行中的絞車嚴(yán)禁切換檔位。需要切換檔位時(shí)首先將車輛停放在平巷位置待車停穩(wěn)繩無張力的前提下，方可切換檔位。

12、空車及重量不超過10t的車輛，要進(jìn)行在摘掛鉤工作時(shí)，必須用40T刮板鏈鎖住后方可進(jìn)行摘、掛鉤。

13、設(shè)備的軸頭、軸孔及其它易損部件，在運(yùn)輸過程中必須加封蓋保護(hù)好、以免損傷破壞。

14、開切眼和順槽內(nèi)的空車、必須及時(shí)返出。往外返空車時(shí)，一次不得超過5輛車，嚴(yán)禁超掛車。返空車時(shí)必須使用專用插銷、大鏈，不得使用其它連接裝置代替。

15、順槽內(nèi)運(yùn)輸物料的車輛，嚴(yán)禁車后跟人。

16、設(shè)備的裝車必須封固綁扎牢固，嚴(yán)禁超高、超寬，車輛的裝封必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格后，方可入井。

17、拖、拉、抬、撬重物時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，所有人員必須協(xié)調(diào)配合。

18、運(yùn)輸作業(yè)前必須提前安排專人巡視作業(yè)段內(nèi)的道岔和軌道，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

19、運(yùn)輸作業(yè)期間每臺(tái)絞車必須安排兩名司機(jī)，一人操作、一人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)意外必須停車處理。

20、在軌道下山運(yùn)輸時(shí)，必須設(shè)好上、下警戒，彎道處嚴(yán)禁人員停留，打信號(hào)人員必須躲在峒室里打點(diǎn)。車輛下放至擋車器處應(yīng)及時(shí)將上平臺(tái)處的擋車門、老杠擋好后方可下車。

21、運(yùn)送機(jī)組大件和前溜后部刮板機(jī)大件車數(shù)不得超過規(guī)定數(shù)量。

22、 運(yùn)輸中車輛處理掉道的安全措施

1） 運(yùn)送中若出現(xiàn)車輛掉道事故，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員處理，在平巷處理車輛掉道時(shí)，人員不得站在車體兩側(cè)，或車體與巷幫距離較窄的地方處理，以防車體歪斜擠壓傷人。

2）在斜巷處理時(shí)，處理人員不得站在車的下方或兩幫距離較小的地方,處理中要有臨時(shí)可行的安全措施。處理方法為：先將車輛用大鏈牢固栓在鐵道上或者用道木、大板打好掩后，稍微松開絞車?yán)K，用吊掛或者用液壓支柱將車復(fù)位。

23、卸車時(shí)的安全事項(xiàng)

1）卸車時(shí)先用40T傳動(dòng)鏈將車與軌道鎖住，再拆卸封車裝置。

2）當(dāng)卸轉(zhuǎn)載機(jī)等大件時(shí)，必須使用兩臺(tái)5t以上的起吊機(jī)具進(jìn)行起吊。

3）吊具應(yīng)與重物保持垂直，起吊時(shí)人員不得站在重物上方，不得從事拆卸等作業(yè)，起吊中人員不得在重物下方停留或穿行。

24、返空車人力翻空車安全事項(xiàng)

1）人力翻空車時(shí)只準(zhǔn)在平巷處進(jìn)行，不得在坡度較大的路段翻空車。

2）人力翻空車前先把車打好掩，人員不得將腳停放在軌面上，或站在離軌道過近的地點(diǎn)。

3）人力翻空車時(shí)人員全部站在同一側(cè)，向空間較大的一側(cè)翻車，空平板車不得影響軌道上車輛的通行。翻車時(shí)，嚴(yán)禁砸壞水管、線纜、設(shè)備等。

25、其它事項(xiàng)

1）中煤五建五處第四項(xiàng)目部接手的所有運(yùn)送物件必須與機(jī)電科相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場交接，將運(yùn)送物件名稱、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、配件、運(yùn)送地點(diǎn)交接清楚，并在三聯(lián)單上簽字。及時(shí)將三聯(lián)中的一聯(lián)交機(jī)電科存檔備案。

3）運(yùn)輸途中不得擅自拆卸所有設(shè)備上的配件，不得任意丟棄任何小件和易丟失件。