十、使用錨桿鉆機(jī)管理規(guī)定
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟練掌握氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、使用注意事項(xiàng)、常見(jiàn)故障處理、保養(yǎng)等知識(shí)，經(jīng)考核合格，方可上崗。
2、所有氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)在井下使用時(shí)間超過(guò)2個(gè)月的，必須升井維修或保養(yǎng)。
3、使用前，操作人員必須檢查錨桿鉆機(jī)各部件是否完好、各連接部位是否固定牢靠、油霧器是否需要注油等，并有檢查記錄。檢查時(shí)，必須有班隊(duì)長(zhǎng)或安監(jiān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。檢查結(jié)束后，操作人員、監(jiān)督人員必須在檢查記錄上簽字確認(rèn)。
4、油霧器內(nèi)的油位低于油霧器內(nèi)壁高度1/5時(shí)必須及時(shí)注油，嚴(yán)禁無(wú)油、缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。油霧器出現(xiàn)裂紋、漏氣、漏油等情況，必須立即停機(jī)更換。
5、發(fā)生下列情況之一的，必須立即停止使用，升井維修：
①馬達(dá)殼體、齒輪箱殼體嚴(yán)重變形，或表面出現(xiàn)裂紋、孔洞。
②馬達(dá)及齒輪箱內(nèi)聲音異常。
③鉆套的內(nèi)六方磨損嚴(yán)重，鉆孔時(shí)鉆桿抖動(dòng)幅度較大。
④支腿外缸筒及一、二、三級(jí)缸筒的表面出現(xiàn)裂紋、孔洞、凹陷、纖維外露等外觀損壞。
⑤支腿固定套出現(xiàn)裂紋。
⑥操縱臂三通閥體出現(xiàn)裂紋，或螺紋套與三通閥體出現(xiàn)分離開(kāi)裂，或頂桿套出現(xiàn)裂紋、孔洞、彎曲變形，或手把件出現(xiàn)裂紋，或支腿閥、水閥開(kāi)啟不靈活，或馬達(dá)閥扳手空行程超過(guò)10mm。
⑦鉆孔時(shí)，鉆機(jī)抖動(dòng)過(guò)大，原因不明，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除故障。
⑧密封部位漏氣、漏水、漏油。
6、搬運(yùn)氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)時(shí)不得拋置或沖撞。
7、氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)在井下必須豎立存放，并固定牢靠，嚴(yán)禁平置于巷道底板，嚴(yán)禁存放在有淋水的地點(diǎn)。
十一、錨桿拉力試驗(yàn)安全技術(shù)措施
①選點(diǎn)、確定測(cè)試錨桿：
1、采用錨桿拉力計(jì)做錨桿拉力試驗(yàn)，巷道每加固30～50m或每300根錨桿抽樣檢查一組，每組抽樣檢查3根錨桿（頂板1根、兩幫各1根）。同組被測(cè)試的錨桿（2～3根）應(yīng)不同排、不同行，且彼此間至少間隔1根錨桿。拉力必須達(dá)到設(shè)計(jì)值，只要有1根錨桿未達(dá)到，就應(yīng)再抽樣檢查一組，如仍不符合要求，由掘進(jìn)副礦長(zhǎng)（副總工程師）組織相關(guān)單位分析原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
2、錨桿拉力檢測(cè)儀器應(yīng)定期校驗(yàn)，儀器誤差不得大于10%。
②準(zhǔn)備工作：
1、測(cè)試前，應(yīng)檢查手搖泵、千斤頂?shù)仍O(shè)備及連接是否完好。
2、測(cè)試前，應(yīng)備足機(jī)械油（20#）。
3、檢查手搖泵油量，達(dá)不到要求的，應(yīng)加足機(jī)械油。
4、試驗(yàn)前，應(yīng)仔細(xì)檢查檢測(cè)儀器各部位及高壓油管的完好性，且高壓油管長(zhǎng)度不低于5m。
5、安裝錨桿拉力計(jì)前，應(yīng)卸除被測(cè)錨桿螺母及托盤(pán)。
6、拉拔前，必須用兩道長(zhǎng)不小于500mm的鏈條將拉拔油缸掛在頂板支護(hù)網(wǎng)或其它比較固定的物體上，并確認(rèn)牢固，拉拔油缸連接風(fēng)管處必須用8#鐵絲綁扎。
7、拉拔前，拉拔油缸的軸心線應(yīng)與被測(cè)錨桿軸心線一致。
③測(cè)試時(shí)，按下列順序操作：
1、用高壓膠管連接手搖泵和千斤頂，安上壓力表。
2、排除油管和油筒中空氣。
3、將錨桿測(cè)力接頭擰到錨桿末端，上緊，套上套，再套上千斤頂，使活塞端向外，然后擰緊螺帽，順時(shí)針擰緊放瀉閥。
4、搖動(dòng)手搖泵手柄緩慢加壓，當(dāng)壓力表上讀數(shù)達(dá)到要求的拉力數(shù)值后，則停止加壓，并卸壓，待壓力表數(shù)值降到0時(shí)，再把各部件卸下，即完成一次測(cè)試。
④注意事項(xiàng)：
1、錨桿拉力實(shí)驗(yàn)必須由區(qū)部技術(shù)人員或技術(shù)科技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下方可進(jìn)行。
2、選取測(cè)試點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)巷道已受壓破壞處，且附近無(wú)安全隱患。
3、拉拔時(shí)，被測(cè)錨桿下方嚴(yán)禁站人，所有人員必須撤至被測(cè)錨桿45°角投影范圍以外并且至少3m以外的安全地點(diǎn)。加載應(yīng)均勻、緩慢，張拉至設(shè)計(jì)錨固力值即可停止。
4、測(cè)試時(shí)，所添加的油必須是油泵規(guī)定的機(jī)械油，嚴(yán)禁用其它油類或液體代替。
5、連接管路時(shí)，應(yīng)先檢查孔內(nèi)是否有臟物、密封圈是否老化。
6、各器械及連接處必須完好。
7、在高壓情況下，如果發(fā)現(xiàn)漏油，要立即卸載并采取措施處理，不得繼續(xù)加壓。
8、測(cè)試時(shí)，要有專人觀察被測(cè)試錨桿及附近頂板情況，有異常時(shí)要立即示警并停止加壓。
9、測(cè)試時(shí)，如果壓力表數(shù)值已達(dá)到要求數(shù)值時(shí)，應(yīng)停止加壓；如未達(dá)到要求數(shù)值，錨桿就已失效，則要立即停止加壓，待測(cè)試結(jié)束后，及時(shí)在該錨桿附近按要求補(bǔ)打錨桿。
10、排除油管和油筒中空氣時(shí)，不能加壓。
11、手搖泵應(yīng)盡量水平放置，以免影響壓力表讀數(shù)。
12、結(jié)束測(cè)試后，應(yīng)將管接頭及其他外露油孔堵塞好。
13、拉拔時(shí)，錨桿桿尾一旦出現(xiàn)頸縮狀況時(shí)，應(yīng)立即卸載。
14、拉拔試驗(yàn)后，應(yīng)及時(shí)重新安裝好錨桿托盤(pán)及螺母。若錨桿因拉拔試驗(yàn)失效，則必須在其附近及時(shí)補(bǔ)打錨桿。
15、同一根錨桿只能做一次拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)的錨桿必須采用紅漆在被拉拔錨桿托盤(pán)上做記號(hào)以示區(qū)別。
16、巷道遇頂板淋水、幫部滲水較大時(shí)，應(yīng)對(duì)該區(qū)域初期安裝的錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn)，確定錨固劑對(duì)該區(qū)域的適應(yīng)性，并根據(jù)試驗(yàn)情況及時(shí)采取針對(duì)性措施。
十二、無(wú)極繩絞車運(yùn)行安全管理措施
1、修護(hù)區(qū)運(yùn)送物料及人員時(shí)采用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸，開(kāi)車、押車均由綜采二區(qū)人員進(jìn)行，修護(hù)區(qū)人員應(yīng)聽(tīng)從押車人員指揮。
2、無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管理規(guī)定，無(wú)極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)，除一名信號(hào)工和一名押車工外，其他人員都應(yīng)進(jìn)入躲避硐室、聯(lián)巷或抽放硐室，嚴(yán)禁絞車運(yùn)行時(shí)，人員在巷道內(nèi)行走、逗留或進(jìn)行其他作業(yè)。
3、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)送人員時(shí)，必須使用專用乘人車，遵守下列管理規(guī)定：
①乘坐人員要聽(tīng)從指揮，開(kāi)車前必須將防護(hù)鏈掛好。
②嚴(yán)禁攜帶重型配件、材料或超長(zhǎng)工具上車。
③嚴(yán)禁攜帶爆炸品或危險(xiǎn)物品上車。
④乘坐人員隨身攜帶的工具、配件、材料要妥善放置，嚴(yán)禁露出車外。
⑤列車尚未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下。
⑥嚴(yán)禁人車超員，嚴(yán)禁在兩車廂之間搭乘人員。
⑦列車運(yùn)行途中，嚴(yán)禁扒車或跳車。
十三、皮帶機(jī)專項(xiàng)管理措施
1、施工前，由機(jī)電科、綜采二區(qū)負(fù)責(zé)在施工地點(diǎn)接一個(gè)與皮帶機(jī)頭相通并能夠前后移動(dòng)的集控裝置（或點(diǎn)鈴），并確保靈敏可靠。施工時(shí)修護(hù)區(qū)必須安排專人看管；在皮帶啟動(dòng)前，機(jī)電科、綜采二區(qū)的皮帶機(jī)司機(jī)必須提前用集控裝置（或點(diǎn)鈴）與修護(hù)施工地點(diǎn)的施工人員聯(lián)系，待修護(hù)施工人員確認(rèn)安全并將閉鎖解除后，方可開(kāi)動(dòng)皮帶機(jī)。
2、皮帶機(jī)上嚴(yán)禁行人并不得存放任何物料。
3、嚴(yán)禁用皮帶機(jī)運(yùn)料。
4、在向皮帶里側(cè)過(guò)人時(shí)，必須從過(guò)橋或機(jī)頭、機(jī)尾后方經(jīng)過(guò)，嚴(yán)禁從正在運(yùn)行的皮帶上直接過(guò)人或運(yùn)料。
十四、平巷推車管理規(guī)定
1、平巷人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：①1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。②推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，推車接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。③嚴(yán)禁放飛車。④巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
2、在車場(chǎng)或錯(cuò)車道存車時(shí)，礦車不準(zhǔn)壓道岔。在單軌道上推車，要確認(rèn)對(duì)方?jīng)]有車輛推過(guò)來(lái)時(shí)才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時(shí)，要同進(jìn)同出，以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時(shí)，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料，推車過(guò)道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過(guò)道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。
3、臨時(shí)停車處理障礙物時(shí)，把礦車停穩(wěn)擋好，并在礦車兩端10米處設(shè)警示標(biāo)志；推到位置的礦車，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)?。煌７跑囕v時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器或木楔穩(wěn)住，穩(wěn)礦車的木楔必須用帶把手的雙排木楔或單排木楔將前后車輪楔緊，嚴(yán)禁用矸石或其他雜物掩車。
4、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴(yán)禁低頭推車。推車時(shí)應(yīng)在礦車后方推車，在車前方用雙股棕繩栓牢勾頭拉車，棕繩直徑不小于25mm，長(zhǎng)度不小于15m，拉車人員距大件不小于5m，不準(zhǔn)在車前手拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門(mén)等物體擠傷人。
5、推車時(shí)選擇好合理的推車路線，清除障礙，選擇合理地搬運(yùn)方法，安排推運(yùn)人員并分工明確；且必須有一人負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)。
6、推車通過(guò)非自動(dòng)風(fēng)門(mén)時(shí)，應(yīng)先減速、后停車、再開(kāi)門(mén)，通過(guò)后立即關(guān)閉風(fēng)門(mén)。若通過(guò)一組風(fēng)門(mén)時(shí)，要做到一開(kāi)一關(guān)，不準(zhǔn)同時(shí)打開(kāi)。不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門(mén)。
7、在井下主要軌道大巷推車時(shí)，推車人員要服從井下調(diào)度站的統(tǒng)一調(diào)配、安排；嚴(yán)禁擅自推車進(jìn)入，避免與電機(jī)車相遇。
8、平巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，空車人工拿道復(fù)軌時(shí)，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相叫應(yīng)好，確保人身安全。重車掉道，必須先卸下物料后再人工拿道，嚴(yán)禁采用撬棍、鎬把等直接將重車拿上道。
十五、斜巷運(yùn)輸管理
1、嚴(yán)格執(zhí)行上下山“行人不行車，行車不行人”的安全制度。
2、絞車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，且持證上崗，精心操作，并做到：
①開(kāi)車前要認(rèn)真檢查各操作系統(tǒng)是否靈活，聲光信號(hào)是否清晰。
②嚴(yán)禁斷電超速，不帶電、無(wú)信號(hào)或信號(hào)不明開(kāi)車。
③開(kāi)車時(shí)要集中精力，接到明確的聲光信號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車，如信號(hào)不明，應(yīng)重新聯(lián)系。
④絞車運(yùn)行不允許急開(kāi)急停，忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速。
⑤絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況，應(yīng)立即停車檢查處理，處理不完不得掛車起鉤。
3、扒鉤工在工作中應(yīng)做到：
①每次開(kāi)車前，就詳細(xì)檢查擋車器，鋼絲繩，保險(xiǎn)繩及連接裝置，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，處理不完不允許掛車起鉤。
②發(fā)出開(kāi)車信號(hào)前，應(yīng)詳細(xì)檢查一遍，保險(xiǎn)繩是否掛好，運(yùn)輸線路上是否有障礙運(yùn)輸。
③鉤頭、三鏈環(huán)、銷子應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)件。
④升降材料和設(shè)備前，應(yīng)詳細(xì)檢查車封的是否牢固可靠，是否超高超寬，如妨礙運(yùn)輸，應(yīng)重新裝封。
⑤礦車運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號(hào)，礦車掉道后，用規(guī)定信號(hào)聯(lián)系，處理掉道事故應(yīng)發(fā)送慢速升降信號(hào)。
⑥保險(xiǎn)檔處于常閉狀態(tài)。
4、絞車司機(jī)與把鉤工實(shí)行固定崗位責(zé)任制。嚴(yán)禁串崗或混崗。
5、斜巷運(yùn)輸應(yīng)做到一坡三擋。
6、對(duì)于斜巷運(yùn)輸有下列情況之一者，都不準(zhǔn)開(kāi)車。
①礦車未掛保險(xiǎn)繩。②鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)規(guī)定。③制動(dòng)閘制力不夠。④信號(hào)不通。⑤沒(méi)有護(hù)繩板。
7、斜巷行車時(shí)，所有施工人員必須進(jìn)入躲避硐室或其它安全地點(diǎn)。
8、懸鉤時(shí),絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)絞車。
9、懸鉤出貨或卸料時(shí)，采用兩塊道木搭成十字架，掩在車皮后方，并且同時(shí)采用兩個(gè)特制的 “S”鉤，一頭掛在保險(xiǎn)繩銷子上，另一頭掛在軌道上（“S” 鉤用不Φ≮22mm的圓鋼加工，配合Φ≮15.5mm的鋼絲繩，并用繩卡子卡緊卡牢，每端不少于2副配套繩卡）。
10、懸鉤出貨或卸料時(shí)，裝矸或卸料人員只能站在車皮兩側(cè)，車皮下方嚴(yán)禁站人。
11、每班必須有專人對(duì)絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)擋等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，確保絞車能安全運(yùn)轉(zhuǎn)；若鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)銹蝕、斷絲總面積超過(guò)鋼絲繩總面積的10％時(shí)或鋼絲繩磨損量達(dá)到鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)直徑的10％時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行更換。
十六、絞車的選型、布置及安裝要求
1、絞車、鋼絲繩的選型及布置
7259改造切眼上口向外20m下幫布置JM-14型慢速絞車1臺(tái)，鋼絲繩直徑選用∮18.5 mm。絞車位置布置具體情況見(jiàn)附圖。
2、絞車基礎(chǔ)的施工要求
根據(jù)《任樓煤礦物件起吊、基礎(chǔ)施工、設(shè)備固定管理規(guī)定》二、絞車基礎(chǔ)施工（2）采掘工作面臨時(shí)使用及經(jīng)常移動(dòng)的慢速絞車可采用打壓車柱固定（采用壓車柱固定時(shí)，前面兩顆壓車柱應(yīng)朝前方傾斜15°～20°，后面四顆壓車柱應(yīng)垂直于絞車底盤(pán)。壓車柱不得打在棚梁上）。
3、慢速絞車的安裝
（1）架棚巷道安裝時(shí)，必須先對(duì)起吊棚梁進(jìn)行加固（采取打一梁三柱托棚加固的方式），在試吊安全后，方可正式起吊。
（2）錨噴或錨梁網(wǎng)索巷道安裝時(shí)，必須使用專用起吊錨桿，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊，起吊錨桿要不少于2組，每組錨桿的數(shù)量不少于2根。
（3）絞車鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，摩擦圈數(shù)要不少于5圈，鋼絲繩無(wú)打結(jié)、擰花和斷絲現(xiàn)象；主鉤頭繩卡子不少于五副，保險(xiǎn)繩繩卡子不少于三副。繩卡應(yīng)和鋼絲繩配套使用，開(kāi)口朝向主繩方向，卡距為主繩繩徑的6～8倍，鉤頭上要有繩皮。
十七、提絞能力驗(yàn)算
7259改造切眼上口向外20m下幫安裝1部JM-14型慢速絞車調(diào)度用, 鋼絲繩選用∮18.5mm。
已知：JM-14型慢速絞車額定牽引力F＝140KN，最大坡度為α=14°所牽引的最大重量（機(jī)頭電機(jī)）為450kg，∮18.5mm鋼絲繩的破斷拉力為233.64KN，繩重q=1.218kg/m，繩長(zhǎng)300m，查《綜采技術(shù)手冊(cè)》，取摩擦系數(shù)f=0.35?? w=0.15
①絞車實(shí)際需用的最大牽引力:
Fmax=Wg(sinα+fcosα)+qLg(sinα+wcosα)
=450×10×(sin14+0.35cos14) +1.218×300×10×(sin14+0.15cos14)
=2616.86+1415.8（N）
=4.03KN＜140KN
②鋼絲繩的安全系數(shù)校驗(yàn)：
K=FA/FMax=233.64/4.03=57.98＞6.5
故選用絞車、鋼絲繩均符合要求。
十八、煤礦井下生產(chǎn)安全緊急情況停產(chǎn)撤人規(guī)定
一、煤礦發(fā)生下列情況時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須立即停止生產(chǎn)，撤出受威脅區(qū)域：
（一）發(fā)生瓦斯、煤塵、水災(zāi)、火災(zāi)事故。
（二）作業(yè)地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出征兆。
（三）采掘工作面風(fēng)流中和鉆孔施工處CH4濃度達(dá)到1.0%；采掘工作面回風(fēng)流中、采區(qū)回風(fēng)流中CH4濃度達(dá)到1.0%( CH4傳感器、便攜儀、光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀三者不一致時(shí)取最大值)；采掘工作面風(fēng)流中和鉆孔施工處CO2濃度達(dá)到1.5%。
（四）安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常運(yùn)行；同一采區(qū)和相鄰采區(qū)有兩個(gè)及以上瓦斯傳感器報(bào)警或顯示負(fù)值。
（五）礦井主要通風(fēng)機(jī)或局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);通風(fēng)系統(tǒng)遭到破壞，不能保證正常通風(fēng)。
（六）發(fā)生明火，現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)不能控制；出現(xiàn)自然發(fā)火征兆。
（七）采掘作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有透水征兆，或涌水量出現(xiàn)突增等異常情況；存在陷落柱突水威脅的煤礦，井下出現(xiàn)滲水、淋水等情況，水情發(fā)生重大變化；井下探（放）積水位置、積水量等情況不明的老空水，涌水量超過(guò)采區(qū)、工作面排水系統(tǒng)能力；發(fā)現(xiàn)井筒突水、出砂；暴雨洪水可能威脅礦井安全。
（八）采掘等作業(yè)場(chǎng)所出現(xiàn)大面積冒頂征兆，當(dāng)場(chǎng)難以采取有效措施防止冒落。
（九）發(fā)生沖擊地壓征兆。
（十）供電系統(tǒng)發(fā)生故障，不能保證礦井通風(fēng)、提升、排水等安全設(shè)備運(yùn)行。
（十一）其他可能危及井下作業(yè)人員安全的緊急情況。
二、停產(chǎn)撤人與匯報(bào)
（一）井下發(fā)生上述緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須先在第一時(shí)間停產(chǎn)撤人，并及時(shí)向礦調(diào)度所匯報(bào)，調(diào)度所立即通知其它可能受威脅區(qū)域停產(chǎn)撤人，再按應(yīng)急預(yù)案處置。
（二）地面工作人員發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全緊急情況，要立即匯報(bào)礦調(diào)度所，礦調(diào)度員必須在接到險(xiǎn)情報(bào)告第一時(shí)間先下達(dá)停產(chǎn)撤人命令，并按應(yīng)急預(yù)案處置。
三、煤礦職工的權(quán)力
煤礦職工有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，職工有權(quán)力在不安全的情況下拒絕作業(yè)。
十九、其他
1、特殊崗位工種必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格的人員擔(dān)任，且要持合格證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
2、施工前必須由安全、施工負(fù)責(zé)人共同對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)頂板支護(hù)及運(yùn)輸路線等安全情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
3、施工前必須由施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人全共同對(duì)組裝所用的拉葫、繩鼻子、鋼絲繩等起吊用具和安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查，確保完好。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，施工中每一次、每一處工作都必須指定明確的安全負(fù)責(zé)人，每班必須有跟班副區(qū)長(zhǎng)及以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)禁多人同時(shí)指揮,確保施工安全。
5、強(qiáng)化文明生產(chǎn)管理，施工中材料、設(shè)備必須放置整齊，且不影響安全生產(chǎn)。
6、施工期間嚴(yán)禁人員通行，確需通過(guò)時(shí)先打招呼，確認(rèn)安全并經(jīng)允許后方可通過(guò)。
7、所有材料要一律放在指定地點(diǎn)，碼放整齊、牢穩(wěn)，并掛牌管理，距軌道的距離不得小于0.7m（特殊地點(diǎn)以不影響過(guò)車為原則），高度不大于1.5m。
8、跟班班隊(duì)長(zhǎng)必須隨身攜帶瓦斯便攜儀，當(dāng)該巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，并匯報(bào)處理。
9、人工運(yùn)料距離不得超過(guò)300m。
10、本措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定一并貫徹執(zhí)行。
二十、避災(zāi)路線
1、發(fā)生火災(zāi)（煤塵及瓦斯爆炸）時(shí)：
施工地點(diǎn)——7259改造切眼——7259機(jī)巷——7259集中運(yùn)輸巷——中五采區(qū)四車場(chǎng)——中五軌道上山——中五下部車場(chǎng)——-720南大巷——-720主軌道石門(mén)——副井——地面。
2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)：
施工地點(diǎn)——7259改造切眼——7259風(fēng)巷——7259集中回風(fēng)巷——中五采區(qū)三車場(chǎng)回風(fēng)聯(lián)巷——中五回風(fēng)上山——中五回風(fēng)斜巷——中五總回風(fēng)巷——-315南翼總回——風(fēng)井——地面。
