應急措施：

　　(1)若停爐，立即啟動備用爐，使系統(tǒng)恢復正常。

　　(2)若備用爐也無法啟動，立即將聚合物加熱器、脫揮發(fā)器的熱載體流量調節(jié)閥及旁通全開，保證溫度。

　　(3)將冷載體溫度提高到70℃，盡量維持各反應區(qū)溫度。

　　(4)若停爐時間過長，則采取滿釜緊急停車措施。

　　6．反應器攪拌停轉事故

　　事故危害：重度，造成產品不合格，可導致停車。

　　事故過程：反應器攪拌停轉，導致反應系統(tǒng)局部甚至全部失控，造成溫度升高，產品不合格。

　　反應失控會導致：

　　(1)生產高抗沖產品時，如果第一反應器攪拌停止造成反應失控，凝膠含量大增，產品性能不合格。

　　(2)三臺反應器的攪拌造成的反應失控會產生高黏度的聚合物，使攪拌槳葉和導生盤管產生應力，易使其斷裂。

　　(3)會造成脫揮發(fā)器高液位，給切粒崗位造成危害。

　　(4)由于反應失控向聚合物系統(tǒng)中加入的大量循環(huán)液會給開車帶來困難，大餅料增多。

　　應急措施：

　　若是單臺攪拌出現故障，如果是驅動攪拌的液壓馬達出現故障，按緊急停車程序處理。如果只是液壓單元的問題，立即用備用液壓馬達代替該液壓單元。并按切粒系統(tǒng)故障事故預案同步處理。

　　同時：

　　(1)將失控區(qū)冷載體閥全開，若5min后溫度仍上升，打開冷載體調節(jié)閥的旁通閥，但夾套入口熱載體溫度不應低于80℃，否則黏度過高，若黏度太高，系統(tǒng)壓力上升，可降低進料量但絕不可停止進料。

　　(2)檢查冷載體集管中的壓力，必要時可從0．6MPa提高到0．7MPa，同時可將冷載體溫度從60℃降到50qC，并加大冷載體量。

　　(3)迅速降低失控區(qū)前一區(qū)的溫度5~C，后一區(qū)降低3—5℃。

　　(4)若失控區(qū)發(fā)生在第一反應區(qū)，要把原料預熱器投人事故冷卻，把供料中的EB含量提高2％，從第一反應器中部以8L／min的流量加人循環(huán)液；若失控區(qū)發(fā)生在2、3、4、5區(qū)，以8L／min的流量向第一區(qū)和失控區(qū)中加入循環(huán)液，以4L／min的流量向后一區(qū)沖人循環(huán)液(6、7、8區(qū)除外)。

　　(5)當聚合物溫度降到比規(guī)定值高出5~C時，把溫度慢慢恢復到正常，防止過冷。降溫期間要注意聚合物和導生的溫差，1、2、3區(qū)要小于35℃，4、5、6、7、8區(qū)要小于30℃。

　　(6)注意系統(tǒng)壓力，壓力調節(jié)閥要在自動方式位置。若壓力增高可手動開大開度，然后再打自動(要注意壓力調節(jié)閥開的太快，聚合物閃蒸到部分冷凝器中)。

　　(7)讓每個反應器的底部先恢復到規(guī)定溫度，慢慢將攪拌轉數恢復到規(guī)定值。

　　(8)注意脫揮發(fā)器液面，脫揮發(fā)器溫度應保持在230℃，聚合物加熱器在230℃。若擠出不通，提高真空到80mmHg(10．6kPa)，把聚合物擠出，脫揮發(fā)器液面小于10％。

　　(9)待失控物料到達7區(qū)后，加快MFR分析頻率，1次/小時，直到MFR恢復正常為止以指數變化決定更換產品料倉。

　　(10)待以上工作恢復正常時要檢查通往各區(qū)循環(huán)液的閥門應關閉；曾經啟動和關閉的設備應恢復到原來狀態(tài)如熱載體泵、冷卻器、調節(jié)閥等；輸送管線的熱載體加熱閥應關閉。液壓單元故障排除后立即切換回正常狀態(tài)，啟動拉條。若是兩臺及以上反應器攪拌停轉，則采取緊急停車程序。

　　7．切粒系統(tǒng)故障

　　事故危害：重度，可導致停車。

　　事故過程：切粒機無法正常運轉，造成脫揮發(fā)物器液面上升，被迫降負荷或滿釜停車。

　　事故預防：工藝和維修人員加強對該系統(tǒng)的巡檢，出現異常及時解決。

　　應急措施：

　　(1)若切粒機一條線停，立即判斷故障原因，及時解決。

　　(2)脫揮發(fā)物器液面達到15％時，將生產負荷降到7t／h或以下。此時可適當提高聚創(chuàng)物加熱器／脫揮發(fā)物器溫度。

　　(3)脫揮發(fā)物器液面達到30％時，按緊急停車程序處理。

　　8．壓力調節(jié)閥PV-3157故障

　　事故危害：重度，可導致停車。

　　事故過程：導致反應系統(tǒng)壓力波動、脫揮發(fā)物器液面升高或反應系統(tǒng)壓力驟然升高。

　　應急措施：

　　(1)若是壓力變送器信號不穩(wěn)，把閥打到控制室手動操作。

　　(2)若是儀表風故障造成或氣動活塞致動器不穩(wěn)定，關掉信號，現場手動操作手輪來控制壓力。

　　(3)若閥開度停止在某一開度上，立刻切換到現場手動操作，閥手動操作時應密切注視系統(tǒng)壓力。

　　9．物料泄漏事故

　　事故危害：重度，會導致火災、爆炸事故發(fā)生。

　　事故過程：

　　(1)因儀表失靈造成的罐溢出。

　　(2)開停車期間由于操作不慎造成的跑料。

　　(3)由超壓造成的密封處漏或罐、管線破裂，將導致火災爆炸、中毒事故。

　　事故預防：

　　(1）認真巡檢，儀表工應確認液位計正常。

　　(2)認真執(zhí)行壓力容器定期檢驗制度。

　　應急措施：

　　(1)現場報警；

　　(2)隔離泄漏源；

　　(3)絕對禁止火源，機動車嚴禁人內；

　　(4)立刻檢查堤堰及排放閥，使之處于隔離狀態(tài)；

　　(5)若需要停車，按緊急停車程序停車；

　　(6)立刻把泄漏物料收集到容器中；

　　(7)若熱載體加熱爐泄漏，打開消防水使水霧打入熱載體蒸汽中，驅散蒸汽云；

　　(8)采用帶壓堵漏或打卡子的辦法堵漏。

　　10．料倉靜電爆燃

　　事故危害：重度，可引起爆鳴、火災、爆炸事故。

　　事故過程：料倉內粉塵積聚過多會產生靜電過多及爆炸，嚴重的會炸壞料倉。

　　事故預防：

　　(1)每個料倉及粒料輸送管線都有靜電接地，定期檢查靜電接地處于完好；

　　(2)對切粒除塵系統(tǒng)進行除塵改造，有效去除粉塵。

　　應急措施：

　　(1)發(fā)生事故后，立即判斷事故位置，若有火災立即報火警；

　　(2)視事故程度決定切換料倉或緊急停車。

　　(四)聚苯乙烯裝置事故案例

　　由于聚苯乙烯生產過程比較平穩(wěn)，溫度、壓力都不是很高(230℃、0．3MPa左右)，因此發(fā)生事故的可能性很小。但是由于苯乙烯聚合的特性，在反應過程中若溫度控制不好有可能產生“爆聚”現象，造成設備損壞和停車事故。同時脫揮發(fā)系統(tǒng)若發(fā)生故障，會造成聚合物無法正常擠出，下面介紹的是某裝置曾經發(fā)生的火災事故[引。

　　1990年1月28日，某聚苯乙烯裝置在建成投料試車中，因真空系統(tǒng)一臺泵故障，使真空系統(tǒng)聯鎖停車。造成脫揮發(fā)物器中未反應的苯乙烯和乙苯單體無法從系統(tǒng)中脫除，形成湯料。8：25分裝置雖滿釜停車，但湯料仍通過聚合物擠出泵逐漸漏向模頭。9：15分因模頭溫度較高(約210~C)，苯乙烯和乙苯揮發(fā)到切粒廠房空間中，廠房內逐漸呈白霧狀，氣味也逐漸增大，值班長找來分析工用測爆儀測定模頭附近可燃性氣體濃度為37％，立即將人員撤出。9：25分北線模頭著火，并迅速擴散到南線，10：00分大火基本被撲滅，未造成人員傷亡，直接經濟損失上萬元。經過分析，事故原因為：未反應的苯乙烯和乙苯單體從模頭溢出，揮發(fā)到切粒廠房內形成局部可燃性氣體成為第一著火物，又因模頭溫度高達230℃，乙苯和苯乙烯穿過模頭瞬間變成氣體噴出，產生靜電造成火災事故。