再就是涉及到我們的人員配置問題的理解，公司強調減員增效，不能一概而論，對于涉及安全，發(fā)生問題會影響到全公司的崗位，比如說配電站等，我們不能單純的因這個崗位看上去平時工作不多，無需太多的人，我們現在只有一個人值班，特別是在晚上值班的時候，在這次事故發(fā)生的時候，這名操作工因心驚膽戰(zhàn)，不知所措，影響到事故的及時處理，假設說有兩個人，情況可能會好一點，再者說，就是沒發(fā)生這種大事故，夜間如果有幾個生產車間出現一些電力方面的問題，一個人就算能解決，但在時間上也必然不及時，影響公司生產。
　　再就是對于生產安全的認識問題，各單位對安全都說是強調了，但對于一些具體的要求未必說明白了，只停留在口頭上，甚至于就連有些負責人都不清楚哪些方面、哪些部位應注意，該怎么注意，含糊其辭，強調只是句空話，說白了，只是部分領導推卸責任的說辭。再一點就是對于公司制定的操作規(guī)程的認知問題，輔助車間更是重要，從大方面講，動力、機電、煤氣都是輔助車間，但是壓縮氣壓不穩(wěn)、電路出現故障、煤氣壓力問題都直接影響到生產車間的正常，對于公司制定的操作規(guī)程，車間領導知道多少，操作工知道多少，不在實踐中檢驗，談不上制度的完善，也反映出我們的職能部門缺乏監(jiān)督考核，如果相應單位時常提醒，我想我們的制度也會不斷趨完善、合理，從而減少出現問題的可能性。

　　再就是從事故發(fā)生后應急處理來看，我們必須考慮到，只有知道了原理，了解工藝，才能不慌亂，從容不迫的處理問題，而怎樣讓每個人都去了解呢，這就牽扯到員工培訓的問題，特別是關鍵崗位培訓，決不能馬虎，不能走過場，應付。需要由國家相關部門進行培訓的，必須參加培訓，就算通過了國家考試，公司內部也應定期再進行嚴格考試，督促操作人員操作水平的提高，增強安全意識，提高事故的處理能力。

　　對于各類事故，公司也制定了相應的應急救援方案，但是制度的可操作性、嚴謹性不強，再就是通過實際情況看，操作考試和應急演練走了過場，真正的發(fā)生事故后，各部門對各自分管的工作不明確，組織調度、協調能力，既不周密也不嚴細，實際執(zhí)行沒有計劃分工，思路不清，分管部門不能及時分析指導工作，現場混亂。既表現在多頭領導，不統一，又有權力過分集中的現象，比如說在此次事故中，要求操作人員停電，操作人員就要求等領導批示，嚴格的說，我們不能說這名操作工有什么錯誤，但這個現象說明，公司缺乏合理性的權力下放，也是造成事故擴大的原因。

　　事故已經無可避免的發(fā)生了，我們所面臨的下一步的工作，就是從這次事故上總結經驗教訓，認真的分析和反省一下造成事故的深層次原因：人員對各自工作的負責上、標準制度的制定上、日常管理的嚴細上，思想認識上等進行檢查，我公司的生產工藝決定了我公司存在多種易燃易爆場所：煤氣站、制氧、液化氣等，我們各相關部門必須要找準各自的位置，有一個清醒的認識，集中精力做好整改工作，避免類似事故的發(fā)生才是重中之重。
　　作為設備處歸口的設備運行、維修保養(yǎng)管理等，都要進行認真的查漏補缺：

　　首先從制度的制定上，設備處對公司的主要生產設備制定了《主要生產設備完好標準及維修保養(yǎng)細則》，但從本次事故反映出制定不嚴謹，從本次爆炸事故看，設備和管道積碳是一個重要前提，而細則中對積碳的清理沒有相關的要求，必須進行完善，同時對清理的效果必須組織檢查驗收，

　　再就是制度的執(zhí)行力問題，不能單純的從節(jié)約成本考慮，以安全生產為先，按國家相關標準或設備說明書到期需進行更換的，必須進行更換，還有就是對于維修工作，空壓機維修只注重設備的運行組件，對輔助性的設施沒有要求，比如說對冷卻水管路的清理，冷卻水池的清理，水質的要求與檢測等，還有一個就是設備處檢查力度不夠、不能完全對照標準要求進行檢查的問題也是造成車間執(zhí)行力不夠的原因，今后的工作中，分管的管理人員必須在完善制度的同時，嚴格按制度進行檢查，對于出現問題的按制度處理。

　　對于空壓機冷卻系統的除垢工作，現已進入施工，對于除垢的效果在合同中也已進行了約定，各部位水垢厚度絕不能超過0.5mm，每清洗完一臺空壓機后，設備處都要組織進行驗收，對于驗收不合格的，要重新進行清洗，在對全部設備清洗完成后，設備處將跟進設備的使用狀況，從空壓機運行溫度，進、排氣溫度等的變化，檢查設備冷卻系統的結垢狀況，確定一個合適的設備清洗周期或者說在水垢到一個什么樣的厚度時就組織清洗。
　　分析此次事故的原因，總結經驗，在新項目建設上，要有針對性的改進，首先在管網設計時，條件允許的情況下，建議盡量找有資質的設計單位進行科學設計，向法規(guī)上靠攏，對于安裝質量及安裝后的驗收工作考慮由國家技術部門協助進行，再就是從這次事故來看，我們的各類管道及電纜等盡量保持一個合理的間距，避免出現這次的二次事故和事故擴大。

　　通過這次事故也為我們敲響了警鐘，我們的特種設備管理工作存在很大程度上的欠缺，涉及到的壓力容器問題，公司從節(jié)約成本考慮，公司現用的壓力容器中仍有部分是自制的，并有很大一部分未進行注冊、檢驗，安全閥也大多未進行年檢，由于超期未檢驗，給我們的注冊工作帶來了較大被動，也埋下了事故隱患，從目前的管網問題來看，缺乏有效的巡查管理，對于巡查的內容，發(fā)現問題的處理等都需要進一步的規(guī)范，其它的我們的電梯、行車等也存在這方面類似問題。

　　在業(yè)務人員的素質提高上，通過上網、與國家相關部門聯系等方式搜集相關資料，組織培訓，并定期進行考試，督促提高，只有熟練的掌握，才能在實際中運用自如，只有在實踐運用中，才能使學習的知識深化理解。
　　加強事故處理的應變能力，對公司的各類應急預案進行培訓學習，對于分管的職責，組織協調進行系統學習，總結在這次事故中的教訓，加強與各部門的配合，盡量防止事故擴大和二次事故的發(fā)生。