一、?施工安全設施的布設
??? （1）?施工區(qū)標志：用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據規(guī)范及實際需要，按組進行設置，重復使用。
???????? 施工現場標志支撐采用支架結構形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，采用材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。
??? （2）?臨時交通標線：
??? 單側雙向兩車道行駛時，需設置中央隔離設施，同時設置臨時標線，包括車道邊緣線、車道分界線，用以渠化通向交通、分離對象交通；標線采用溶劑型反光標線。
??? （3）?臨時隔離設施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。
???????? 錐形路標、防撞桶配合施工標志使用，或作為簡易隔離設施單獨使用。
??? 各類標志，均應符合《公路交通安全設施標準》（GB5768-1999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間的反光標記；防撞標志桶內要適當填充，防止倒伏；錐形交通標采用內部填充或壓沙袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現場的標志要有專人負責，必要時采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。
??? 當兩公里路段內安排兩處或以上施工現場時，可按一處施工現場布設標志，中間采用錐型交通標連接。
??? （4）?作業(yè)控制區(qū)內設置交通標志的位置應符合下列規(guī)定：
??? （a）?作業(yè)區(qū)在右側車道時，應將交通標志設在公路右側路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側；
??? （b）?作業(yè)區(qū)在左側車道時，除施工預告標志設在右側硬路肩上外，其他交通標志應設在施工區(qū)邊界的右側或中央分隔帶上。
??? （c）?禁令標志：禁止通行標志設在上游過度區(qū)的前方；禁止超車標志設在禁止超車路段的起點處，解除禁止超車標志設在禁止超車路段的終點處，限制速度標志，設在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限制的速度；解除限制速度標志設在限制車速路段的終點處。
??? （d）?警告標志：前方施工標志設在警示區(qū)的起點處；前方車道變窄標志應設在車道變窄處前方至少200米處；雙向通向標志應設在雙向通行路段前至少400米處。
??? （e）?指示標志：前方繞行標志設在需要繞行的車輛進出處前至少200米處起點處；直行和單向行駛標志，應設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前方200米處。
??? （f）?渠化裝置：渠化用的錐行路標應從上方過渡區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米，作業(yè)完成后，必須逆著車流方向拆除；交通安全帶經常與錐行路標一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的車道；導向標設在車流方向改變的地方；路欄設在需要隔離車流的地方；應根據作業(yè)時間長短，設置與交通標志相吻合的臨時性路面標線。
??? （g）?安全設施布設順序：安全設施的布設必須從上游開始順車流方向布置；撤除應從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應先開放施工封閉區(qū)交通后再進行安全設施的撤除。
??? （h）?施工現場安全布控臨時交通安全防護設施擺放完成后，首先自檢，合格報監(jiān)理、項目業(yè)主及路政部門聯合驗收，經驗收合格后，施工材料、設備方可進場。驗收程序：施工單位自檢--監(jiān)理單位驗收--交通組織管理部聯合驗收。施工期間，現場安全設施、標志和警示牌未經施工負責人同意，不得擅自拆動。
??? 二、?施工現場的交通安全管理
??? （1）?施工現場應設專職交通協(xié)管員，負責維護現場交通秩序，協(xié)管員應在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應經過培訓，掌握交通法規(guī)應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力。
??? （2）?協(xié)管員要時刻注意現場封閉設施的完好性，發(fā)現問題要及時糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。
??? （3）?應設立專職安全員負責監(jiān)督現場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現場專職安全員應服從交警、路政等部門對現場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工路段所設置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。
??? （4）?全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不準在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設施外的未封閉道路上行走。
??? （5）?施工機械、車輛（如鑿毛機、罐車、裝載機、施工車輛等）在施工區(qū)內應按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。
???????? 當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知思遵高速公路項目業(yè)主、高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。
??? 三、?施工安全應急預案
??? 為了做好項目一旦發(fā)生生產安全事故后的緊急救援工作，減少事故人員傷亡和經濟損失，并防止事故進一步擴大；充分的發(fā)揮各職能部門、施工隊的作用，根據國家《安全生產法》，建立應急救援體系，特制訂本預案。
??? 1、編制目的
??? 加強對施工過程的安全管理，及時、妥善、有條不紊地處理好突發(fā)事故，確保施工生產和人身安全，確保對思遵高速公路的影響降到最低。
??? 2、現場應急指揮機構的組成
??? 總指揮長：??? 周松柏?????? 電話：18685618358
??? 副總指揮長：? 彭崇高?????? 電話：18786201705
??? 組???? 員：??? 徐亮??? 陳凱??? 汪耀???? 李永強????? 李全安