四、運(yùn)行

　　第17條運(yùn)行中，嚴(yán)格按信號(hào)指令行車(chē)。控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留，避免因過(guò)久停留而過(guò)熱。

　　第18條調(diào)整車(chē)速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免使用制動(dòng)閘控制車(chē)速。

　　第19條正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。如確需頂車(chē)調(diào)車(chē)或處理事故時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　1司機(jī)必須聽(tīng)從跟車(chē)人的指揮，速度要慢。頂車(chē)速度不得超過(guò)1m/s。

　　2必須連車(chē)頂車(chē)。

　　3跟車(chē)人應(yīng)在列車(chē)前巡視。

　　4對(duì)車(chē)頂車(chē)時(shí)，司機(jī)要集中精力操作，隨時(shí)注意連車(chē)人的安全。嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂。

　　5嚴(yán)禁異線頂車(chē)。

　　6頂車(chē)時(shí)列車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁站人。

　　第20條行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要按信號(hào)指令行車(chē)，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等情況，注意各種儀表、儀器的顯示，細(xì)心操作。

　　第21條兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道、同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的間距。

　　第22條列車(chē)行駛速度：運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)4m/s；運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過(guò)2m/s；車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1、5m/s。

　　第23條接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前，以及前面有人、有機(jī)車(chē)或視線有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

　　第24條不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后進(jìn)行檢查，重新啟動(dòng)。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。

　　第25條列車(chē)出現(xiàn)故障或不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車(chē)。有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)，都必須緊急停車(chē)。

　　五、減速停車(chē)

　　第26條需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘（風(fēng)閘），并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘（風(fēng)閘）停止機(jī)車(chē)。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車(chē)”的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)或改變電機(jī)車(chē)的行駛方向。

　　第27條需要緊急停車(chē)時(shí)，必須鎮(zhèn)定，迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零，電閘、手閘（風(fēng)閘）并用，并連續(xù)均勻地撒砂。

　　第28條制動(dòng)時(shí)，不可施閘過(guò)急過(guò)猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死致使車(chē)輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。

　　第29條制動(dòng)結(jié)束，必須及時(shí)將控制器換向手把、操作手把轉(zhuǎn)至零位。

　　第30條列車(chē)制動(dòng)距離：運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20m；運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。

　　第31條途中因故停車(chē)后，司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在沒(méi)有閉塞信號(hào)的區(qū)段，應(yīng)首先在機(jī)車(chē)（列車(chē)）前后40m處設(shè)置防護(hù)，然后才能檢查機(jī)車(chē)（列車(chē)），但不允許在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修。

　　第32條列車(chē)占線停留，在一般情況下，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1在道岔警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。

　　2不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車(chē)。

　　3應(yīng)停在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。

　　第33條運(yùn)輸過(guò)程中兩列車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，道上有行人時(shí)空車(chē)道車(chē)應(yīng)停車(chē)等候，讓重車(chē)道車(chē)車(chē)先行。運(yùn)送人員的機(jī)車(chē)必須在規(guī)定的停車(chē)位置停車(chē)，保證控制手把和換向手把打到零位，然后人員方可上下車(chē)。