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安全管理網(wǎng)

動力中心安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2017年10月06日

一、一般操作
        1、每班必須確認(rèn)儀表空壓機、事故柴油發(fā)電機、復(fù)水泵、鍋爐給水泵、除氧器用事故給水泵、AC油泵、DC油泵等設(shè)備的自動狀態(tài)及自起動條件2次以上。
        2、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機運行前,必須對備用潤滑油泵、備用工作油泵進行自起動試驗。
        3、備用機自起動后,當(dāng)運行參數(shù)恢復(fù)正常時,必須及時停止自動起動的設(shè)備(原運行設(shè)備故障除外)并恢復(fù)其備用狀態(tài)。
        4、透平發(fā)電機、反應(yīng)塔送風(fēng)機、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機、事故柴油機、鍋爐給水泵等重要設(shè)備的操作或動維護,班長必須到現(xiàn)場監(jiān)護。
        5、事故柴油發(fā)電機動維護或檢修前,必須征得總調(diào)度室和總降壓的同意,并將切換開關(guān)由(自動)位打到(手動)位,以防自起動發(fā)生事故。
        6、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機起動之前必須與總降壓取得聯(lián)系。
        7、卸載冷卻器和復(fù)水器開、停冷卻水之前,必須向總調(diào)度室報告,并與制氧儀表室聯(lián)系。操作時要緩慢,以防爆管。
        8、發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常時,必須先開啟備用機,后停故障機。
        9、開、停反應(yīng)塔送風(fēng)機和轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機時,必須先征得熔煉中央儀表室的同意;若發(fā)生風(fēng)機劇烈喘振、軸承溫度急劇上升等緊急情況時,必須先停機后進行聯(lián)系,防止對設(shè)備造成巨大損害。
        10、每班必須對空壓機操作盤及氣包進行2次以上疏水。
        11、中、晚班接班后必須將手電筒等應(yīng)急照明準(zhǔn)備好,并擺放在指定位置,以便事故停電時取用,班中點檢時隨身攜帶。
        12、設(shè)備清掃時,不得接觸其旋轉(zhuǎn)部分。禁止用水沖洗帶電設(shè)備。
        13、操作蒸汽閥門時,戴好手套,防止?fàn)C傷。
        14、高壓配電盤必須由電氣人員進行操作,其他人員不得擅動。
        15、廢油桶應(yīng)放在指定位置,禁止亂倒亂放廢油。
        16、檢修壓力容器或管道時,先確認(rèn)壓力為零。
       
        二、事故停電操作
        (一)透平值班員
        1、緊急停止透平發(fā)電機,迅速關(guān)閉旁路前止閥,禁止透平進汽。
        2、在DCS上確認(rèn)DC油泵自起動,且油壓在0.05Mpa以上,防止透平軸瓦燒毀。
        3、保證除氧器水位正常。
        4、控制復(fù)水器水位正常。
        5、確認(rèn)AC油泵自起動,油壓在0.07Mpa以上。
        (二)柴油機房值班員
        1、及時調(diào)整1#柴油發(fā)電機頻率和電壓正常,防止柴油機遲滯跳機。
        2、切換備用氣包前,必須關(guān)閉原氣包出口閥,以防氣包壓力不足,導(dǎo)致柴油機無法手動起動。
        3、3#柴油發(fā)電機自動起動不成功的操作
        ⑴確認(rèn)2#柴油發(fā)電機自動起動,否則手動起動柴油機。
        ⑵確認(rèn)傾動爐斷路器在“斷”位,柴油機負(fù)荷小于480KW,防止2#柴油機負(fù)荷過大跳機。
        ⑶事故狀態(tài)停2#柴油發(fā)電機前,必須確認(rèn)3#柴油發(fā)電機MGS顯示屏上的切換開關(guān)在“RESERT”位,防止3#柴油發(fā)電機自起動。
        4、停止運行柴油機前,應(yīng)確認(rèn)柴油機不帶負(fù)荷并征得總調(diào)度室的同意。
        (三)風(fēng)機房值班員
        1、在DCS上確認(rèn)[凈化水Ⅱ]和[凈化水Ⅰ]切換正常。
        2、事故電供出后,必須確認(rèn)鍋爐給水泵自起動且壓力在5.2Mpa以上,否則手動起動,防止廢熱鍋爐發(fā)生缺水事故。
       
        三、冷卻水系統(tǒng)故障操作
        (一)凈化水Ⅰ系統(tǒng)故障時
        1、每小時確認(rèn)凈化水Ⅰ系統(tǒng)的壓力維持在0.39Mpa左右。
        2、當(dāng)壓力降至0.35Mpa時,必須通知熔煉車間采取處理措施,并向總調(diào)度室電話匯報。
        (二)凈化水Ⅱ系統(tǒng)故障時                     
            1、向中央儀表室及總調(diào)度室電話匯報。
            2、在DCS上確認(rèn)[凈化水Ⅱ]和[凈化水Ⅰ]切換正常。
            3、確認(rèn)雜用空壓機和吹灰空壓機因斷水而自動停止,否則立即手動停止,防止對設(shè)備造成損壞。
        4、透平發(fā)電機定子溫度上升到1100C以上時,與中央儀表室、調(diào)度室、總降壓聯(lián)系,立即停止透平發(fā)電機。
            5、反應(yīng)塔送風(fēng)機軸承溫度超過65℃,應(yīng)立即與中央儀表室聯(lián)系,停止送風(fēng)機,防止軸承燒毀。
            6、停止轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機前必須征得轉(zhuǎn)爐的同意。
        (三)循環(huán)水系統(tǒng)故障時
        1、向總調(diào)度室電話匯報。
        2、與中央儀表室和總降壓聯(lián)系,告知“透平發(fā)電機須緊急停機”。
        3、立即停止透平發(fā)電機,迅速關(guān)閉旁路前止閥,防止透平進汽。
       
        四、DCS死機故障操作
        (一)操作站死機故障時
        1、及時與中央儀表室及總調(diào)度室電話聯(lián)系。
        2、必須到現(xiàn)場監(jiān)視各氣動閥動作情況,發(fā)現(xiàn)誤動作時及時采取相應(yīng)處理措施。
        3、若操作站在5分鐘之內(nèi)不能啟動成功或不能正常運行,應(yīng)與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系,征得同意后,停止透平發(fā)電機。
        (二)控制站死機或控制站及操作站均死機時
        1、立即與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系。
            2、透平發(fā)電機應(yīng)按緊急停機處理程序進行停機。
        3、須確認(rèn)凈化水Ⅱ氣動閥的狀態(tài),若氣動閥被關(guān)閉,應(yīng)手動打開旁通閥;并通知中央儀表室確認(rèn)凈化水Ⅰ氣動閥的狀態(tài),如處于開位,應(yīng)手動關(guān)閉其前止閥。
            4、必須迅速關(guān)閉旁路截止閥、6Kg補充蒸汽前止閥和減溫注水的前止閥,防止透平進汽;同時保證除氧器、復(fù)水器水位正常和中間冷卻器的冷卻水量在29t/h以上。
            5、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機跳閘停機后,應(yīng)立即通知轉(zhuǎn)爐儀表室和總調(diào)度室。
       
        五、事故柴油發(fā)電機操作
        1、每班應(yīng)對事故柴油發(fā)電機自起動狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認(rèn)2次以上。
        2、柴油機動維護前應(yīng)與總調(diào)度室、總降壓聯(lián)絡(luò),征得同意后方可進行。
        3、動維護運行時,不準(zhǔn)碰觸模擬負(fù)荷水槽欄桿,以防觸電。
        4、禁止帶負(fù)荷操作負(fù)荷隔離開關(guān)。
        5、操作水電阻器裝置降負(fù)荷時,不準(zhǔn)將負(fù)荷降到零,以防極板完全露出水面而產(chǎn)生電弧。
        6、二次冷卻水?dāng)嗨坏贸^10分鐘。
       

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