3、接到停電作業(yè)命令后必須先驗電接地，然后方可作業(yè)。使用拋線法驗電時須按下列順序：

（1）檢查所使用拋線的技術(shù)狀態(tài)。拋線須用截面積6-8平方毫米的裸銅軟絞線做成；

（2）接好接地端；

（3）拋線時要使拋線不可能接觸其他帶電設(shè)備；線拋出后人體即離開拋線；

（4）接地線裝設(shè)完畢后，方準(zhǔn)拆除拋線。

4、當(dāng)驗明確已停電后，須立即在作業(yè)地點的兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線；作業(yè)區(qū)段附近有其它帶電設(shè)備時，按規(guī)定的作業(yè)人員與周圍帶電設(shè)備的安全距離辦理。

5、裝設(shè)接地線時，須先將接地一端安裝好，再安裝另一端與被停電的導(dǎo)體相連。拆除時順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。

6、裝設(shè)接地線時，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入鐵路限界。連接或拆除接地線時，操作人員須借助絕緣桿（絕緣桿須按有關(guān)規(guī)定進行試驗，合格后方可使用）。絕緣桿要保持清潔、干燥。

7、接地線須用截面積不小于25平方毫米的裸銅絞線制作，并不得有斷股、散股和接頭。

8、在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的電線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應(yīng)危險電壓，除按上述要求裝設(shè)接地線外，還須根據(jù)需要增設(shè)接地線。

9、驗電和裝設(shè)、拆除接地線必須由二人進行，一人操作，一人監(jiān)護。

10、所有作業(yè)均須在無電、停電條件下進行，確須進行接觸網(wǎng)帶電作業(yè)時，必須按照鐵道部、鐵路局關(guān)于接觸網(wǎng)帶電作業(yè)的安全規(guī)程進行。

?? 1、道口看守員的基本條件

?? （1）道口看守員必須選派年滿18周歲的正式職工，思想品德好，工作責(zé)任心強，身體健康的人員擔(dān)任。

?? （2）道口看守員必須具有擔(dān)任本職工作的基本知識和技能，熟悉鐵路有關(guān)的規(guī)章制度，了解掌握本區(qū)段列車運行的基本情況。

?? （3）道口看守員必須經(jīng)過段一級的安全管理部門進行有關(guān)安全規(guī)章、業(yè)務(wù)知識和本職工作的基本操作技能培訓(xùn)，理論知識和實際操作必須考試合格，并取得單獨上崗作業(yè)合格證書。未取得上崗作業(yè)合格證書的人員，不得擔(dān)任道口看守員工作。

2、道口看守員的基本職責(zé)及要求

（1）道口看守員的主要職責(zé)是：

維護道口交通秩序，監(jiān)視過往列車運行，確保鐵路暢通和各種車輛及行人通過道口的安全。

道口看守人員除堅持基本職責(zé)外，還需認真學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《道口管理細則》中的有關(guān)規(guī)定，正確運用業(yè)務(wù)知識，認真的完成本職工作，并必須做到：

①看守員當(dāng)班時要監(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅離職守，不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)看書報、聽廣播，不準(zhǔn)閑人逗留，不干與工作無關(guān)的事，集中精力，切實維護好道口的交通秩序。

②看守員班前、班中不得飲酒，當(dāng)班時不穿高跟鞋、拖鞋、穿著規(guī)定的服裝，佩戴值勤袖章，起落欄桿要適時，做到不掛車輛、不碰行人。

③接送列車時，應(yīng)站在鐵路限界以外，避開公路通道，保證人身安全，不橫越線路面向列車，注意列車運行情況，列車通過后經(jīng)確認兩端無列車開來，方準(zhǔn)放行車輛及行人通過道口。

④經(jīng)常清掃道口衛(wèi)生，保持道口室內(nèi)外清潔，遇有大風(fēng)、雪、雨、霧等惡劣天氣時，經(jīng)常與相臨車站或道口聯(lián)系。

⑤一旦道口發(fā)生故障，危及行車安全時，必須采取“先防護后處理”的防護辦法。正確的設(shè)好防護，避免事故和減少損失，確保行車及人身安全。

⑥在電氣化鐵路上，車輛及其裝載物通過道口時，不得觸動限界架，活動橫板或吊鏈，裝載高度超過兩米的貨物上，不準(zhǔn)坐人。

3、道口故障及防護處理

①道口處一旦發(fā)生故障，鐵路的行車線路被中斷，必須堅持“先防護后處理”的原則。

②一旦發(fā)生故障，但不侵入鐵路限界時，可顯示信號，使列車減速通過道口。如在復(fù)線區(qū)間，僅影響一線時，可封鎖一線，并與相臨車站聯(lián)系，組織二線臨時放行列車，盡量縮小影響列車運行范圍，減少損失。若不能判斷，也不能盲目放行列車，以免擴大事態(tài)。

③一旦在道口處發(fā)生危及行車安全的故障時，要立即發(fā)出警報信號，關(guān)閉公路，用電話通知相臨道口和車站，協(xié)助設(shè)好防護或攔截列車，并迅速在故障地點設(shè)好停車信號（插高2米的高欄桿紅旗或紅燈，夜間或惡劣天氣還應(yīng)點燃火炬）。

④發(fā)生故障后，在設(shè)好防護的同時，即刻將故障情況向工區(qū)、站段匯報，并積極組織就近鐵路職工和道口過往車輛和行人協(xié)助處理故障，并堅持以先開通鐵路為原則。將造成故障的車輛，或影響行車的其他因素在最短的時間內(nèi)排除。故障排除后，還應(yīng)對造成事故的原因作好文字記錄，對造成事故的肇事車輛、行人作好取證工作，并及時報告工區(qū)，領(lǐng)工區(qū)或站段，將責(zé)任者交有關(guān)部門處理。

⑤笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備，干擾行車的物體通過道口時，應(yīng)采取安全和防護措施，方可通過；在站內(nèi)須經(jīng)車站站長許可；在軌道電路的區(qū)段、須經(jīng)信號工區(qū)工長許可，并在其協(xié)助指導(dǎo)下，方可通過。