交底內(nèi)容:
??????? 一、測量放線
??????? 為保證橋面調(diào)平層和防撞護欄縱橫坡符合設(shè)計要求，施工之前，測量人員必須復(fù)核梁頂面高程。以橋梁主中線為基準在箱梁頂面畫出護攔內(nèi)外邊線，對超出邊線的預(yù)埋件進行處理，保證不阻礙模板的架立。在防撞護欄的鋼筋骨架綁扎前，必須先進行放線測量及標高測量（直線5m一個控制點，曲線段2m一個控制點），測量完畢后，用施工線拉出護欄內(nèi)邊線，然后測量橋面凈寬，與設(shè)計寬度相比較，要求誤差控制在2mm以內(nèi)。然后根據(jù)測量數(shù)先檢查預(yù)埋鋼筋位置是否有誤，再隔一段距離綁扎好鋼筋導(dǎo)向骨架，再將這些導(dǎo)向骨架用細線連起來用作控制綁扎鋼筋骨架的縱橫斷面線形。在鋼筋骨架綁扎完后，根據(jù)設(shè)計標高和實測橋面標高對模板與翼板附著面進行找平（砂漿帶）用來調(diào)整護欄模板高度。護欄頂?shù)臉烁邞?yīng)符合設(shè)計要求，并依據(jù)線形適當(dāng)調(diào)整，嚴禁有明顯的下垂或起拱，然后再進行模板的安裝。在模板安裝好后及混凝土澆筑前必須再次進行測量復(fù)核，以確保防撞護欄的線形。
??????? 二、鋼筋骨架的質(zhì)量控制
??????? 1、在現(xiàn)場綁扎成型時，鋼筋應(yīng)嚴格按圖紙要求進行布置。護攔鋼筋制作主要是與預(yù)埋鋼筋的連接，要特別檢查預(yù)埋鋼筋的現(xiàn)場焊接情況，確保焊接質(zhì)量，鋼筋的所有交叉點均應(yīng)綁扎，必要時，亦可用點焊焊牢。
??????? 2、為保證保護層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，且互相錯開。
??????? 3、若骨架綁扎不順直不僅會造成模板很難安裝順直，還會影響保護層厚度，從而導(dǎo)致露筋或砼裂縫等問題。因此，從骨架的制作到安裝都必須嚴格控制骨架的外形要符合設(shè)計要求。
??????? 4、綁扎鋼筋前應(yīng)將泄水管等預(yù)埋件位置標出，然后按照圖紙要求對各預(yù)埋件進行預(yù)埋，確保位置準確，焊接牢固。預(yù)埋管接口處要用膠帶纏牢，防止?jié)仓r砼進入管內(nèi)。
??????? 三、模板質(zhì)量控制
??????? 1、鋼筋綁扎完畢驗收合格后方可安裝模板。
??????? 2、內(nèi)外側(cè)模板采用鋼模板，鋼模板在模板加工廠制作成型，根據(jù)愛迪生道橋梁工程特點，每節(jié)2.5m長，現(xiàn)場拼接，為拆除方便，模板間采用螺栓連接，拼縫位置粘貼雙面膠以防止接縫漏漿，相對兩側(cè)模板采用Φ16拉桿連接，每節(jié)模板上下共設(shè)6道拉桿。模板安裝前應(yīng)對其內(nèi)側(cè)面進行打磨除銹，并涂刷脫模劑。
??????? 3、進行鋼筋綁扎完畢后進行模板的安裝，根據(jù)測量點位彈出模板邊線，沿邊線安裝模板，用水準儀控制模板上口標高，確保模板位置準確。模板下口用砂漿將其密封，以防止在澆筑混凝土?xí)r漏漿。
??????? 4、模板在安裝前，應(yīng)均勻涂刷脫模劑，避免使用廢機油等不合格材料作為脫模劑，影響混凝土表面色澤。
??????? 5、內(nèi)側(cè)模板采用M22花籃螺栓斜拉與φ60鋼管斜撐，外側(cè)模板用垂直拉桿吊起，拼裝完成后，經(jīng)過調(diào)解形成穩(wěn)定的支撐體系。
??????? 6、預(yù)埋鋼板的安裝，應(yīng)先根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以確定預(yù)埋鋼板的具體位置。預(yù)埋鋼板與錨固鋼筋，應(yīng)按照設(shè)計要求焊接牢固，保證后續(xù)鋼護欄的施工。
??????? 7、模板的任何非設(shè)計縫隙都要封堵好，如對螺桿孔可用海棉封堵，模板底部與舊混凝土的接觸面可用砂漿封堵，模板與模板之間的縫隙可用橡膠條封堵，并對超出模板里側(cè)的粘結(jié)條沿模板切割平齊。
??????? 8、模板支立完畢后需要對模板斷面尺寸進行檢查，要求每斷面尺寸的控制偏差在±5mm之內(nèi)。
??????? 9、模板支立完畢后統(tǒng)一對內(nèi)外側(cè)模板的標高進行測量，保證內(nèi)外側(cè)模板標高一致。