架空乘人器啟動(dòng)司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施
評(píng)論： 更新日期：2025年07月14日
| 管理對(duì)象 | 架空乘人器司機(jī) | 管理責(zé)任人 | 運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) |
| 監(jiān)管部門 | 安 檢 部 | 監(jiān)管人員 | 安檢員 |
| 工作任務(wù) | 架空乘人器啟動(dòng) | 編??? ? 號(hào) | GDYS--9 |
| 所需工具 | 礦燈 |
| 所需個(gè)人防護(hù) | 工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩 |
| 管理標(biāo)準(zhǔn) | 1、按正常順序接通電源，然后檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)設(shè)施及信號(hào)系統(tǒng)是否安全可靠；
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、接到開(kāi)車信號(hào)，先發(fā)出警示信號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后，再按啟動(dòng)按鈕；架空乘人裝置啟動(dòng)運(yùn)行后，先空轉(zhuǎn)一圈，方可乘人，不得帶人啟動(dòng)；
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3、架空乘人器運(yùn)轉(zhuǎn)期間必須檢查各部緊固件及聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全、無(wú)松動(dòng)；各發(fā)熱部件的溫度不超限，滑動(dòng)軸承不大于65℃，滾動(dòng)軸承不大于75℃，電動(dòng)機(jī)、減速器不大于規(guī)定溫度；、電動(dòng)機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異狀、異響和異震；驅(qū)動(dòng)輪、尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異?，F(xiàn)象，襯墊完好，齊全；電動(dòng)液壓制動(dòng)裝置動(dòng)作正常，無(wú)異常現(xiàn)象；鋼絲繩及繩頭、乘人裝置運(yùn)轉(zhuǎn)良好，聯(lián)結(jié)牢固、安全、完好；托繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、無(wú)卡阻現(xiàn)象，齊全、完好；機(jī)尾配重或拉緊裝置及保險(xiǎn)繩、配重繩、跑道聯(lián)接良好，齊全、可靠；照明、信號(hào)及安全保護(hù)裝置齊全、靈敏、可靠。 |
| 管理措施 | ?
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1、機(jī)電隊(duì)每月對(duì)礦井維修工進(jìn)行一次操作規(guī)程的培訓(xùn)；
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、班前會(huì)由隊(duì)長(zhǎng)或書記組織，對(duì)礦井維修工進(jìn)行崗前風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)，使其充分認(rèn)識(shí)作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)自保意識(shí)；
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3、安檢員、機(jī)電專檢人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未按正常程序進(jìn)行操作，未按規(guī)定檢查，操作程序不正確，保護(hù)裝置不完好，要對(duì)作業(yè)的礦井維修工進(jìn)行處罰； |
信號(hào)把鉤工風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施
