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安全管理網(wǎng)

路政業(yè)務(wù)安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2016年04月05日

??????? 第二十五條? 吊裝作業(yè)時,根據(jù)現(xiàn)場具體情況,可采取間歇性封閉交通的措施,封閉時間原則上不得超過10分鐘。需長時間封閉時,必須同時采取變道行駛措施。
??????? 第二十六條? 對暫時無法清理的車輛,要按規(guī)定擺放安全警示標(biāo)志,避免引發(fā)交通事故。遇有裝載易燃、易爆、強腐蝕等化學(xué)危險品的事故、故障車輛,要立即報告當(dāng)?shù)叵啦块T,待其消除危險后方可清障。在現(xiàn)場待命時,路政、清障人員要站在上風(fēng)口處,并與危險品車輛保持足夠的安全距離,現(xiàn)場的安全防護工作按照消防部門要求執(zhí)行。
??????? 第二十七條? 事故、故障車現(xiàn)場清理完畢后,要開啟警報器,安排專人負(fù)責(zé)指揮瞭望,面對來車方向、由近及遠(yuǎn)撤除現(xiàn)場安全標(biāo)志,并迅速駛離現(xiàn)場。??
??????? 第五章 事故、故障現(xiàn)場布控及交通管制
??????? 第二十八條? 事故現(xiàn)場布控:趕赴現(xiàn)場(開啟警燈警報);到達(dá)現(xiàn)場后,自事故現(xiàn)場后方500米處開始擺放警示標(biāo)志,一人駕駛車輛、一人瞭望指揮、一人擺放警示標(biāo)志;按照“事故現(xiàn)場500米”、“事故現(xiàn)場150米”、“事故現(xiàn)場”的順序“由遠(yuǎn)及近”依次擺放,反光錐封閉一端呈45°角擺放,第一個反光錐距事故現(xiàn)場150米,反光錐間距7米;警示標(biāo)志布設(shè)完畢后,將巡查車(救援車)停放在事故現(xiàn)場前方不低于30米處。
??????? 第二十九條? 故障現(xiàn)場布控:趕赴現(xiàn)場(開啟警燈警報);到達(dá)現(xiàn)場后,自事故現(xiàn)場后方500米處開始擺放警示標(biāo)志,一人駕駛車輛、一人瞭望指揮、一人擺放警示標(biāo)志;按照“事故現(xiàn)場500米”、“事故現(xiàn)場150米”、“事故現(xiàn)場”的順序“由遠(yuǎn)及近”依次擺放,反光錐封閉一端呈45°角擺放,第一個反光錐距事故現(xiàn)場150米,反光錐間距7米;警示標(biāo)志布設(shè)完畢后,實施清障作業(yè)。
??????? 第三十條? 主線分流布控流程同事故現(xiàn)場布控流程,按照由遠(yuǎn)及近依次擺放前方道路封閉限速80(500米處)、前方道路封閉限速40(200米處)、前方道路封閉、禁行標(biāo)志、繞行標(biāo)志及反光錐,標(biāo)志擺放位置詳見“主線分流布控示意圖”。
??????? 第三十一條? 變道行駛操作流程:
??????? 趕赴現(xiàn)場??????? 行至未發(fā)生交通阻塞的一側(cè)???? ?依次擺放標(biāo)志牌、反光錐???????? 打開阻塞現(xiàn)場后中央活動護欄?????? 打開阻塞現(xiàn)場前端中央活動護欄?????? 到達(dá)阻塞道路一側(cè)???? 依次擺放反光錐、安全標(biāo)志。
??????? 變道行駛布控流程同事故現(xiàn)場布控流程,按照由遠(yuǎn)及近依次擺放左道封閉500米(另一側(cè)為向左改道500米)、左道封閉150米(另一側(cè)為向左改道150米)、箭頭指示標(biāo)志、禁行標(biāo)志及反光錐,標(biāo)志擺放位置詳見“變道行駛警示標(biāo)志布設(shè)示意圖”。
??????? 第六章? 施工現(xiàn)場保障
??????? 第三十二條 按要求在專項工程施工現(xiàn)場或其它有特殊需要的施工現(xiàn)場執(zhí)勤,執(zhí)勤需配置路政、清障人員及清障設(shè)備。
??????? 第三十三條? 在施工現(xiàn)場執(zhí)勤時,執(zhí)勤人員站位及設(shè)備需設(shè)置于施工現(xiàn)場封閉區(qū)末端。
??????? 第三十四條? 施工現(xiàn)場執(zhí)勤人員嚴(yán)禁隨意在施工封閉區(qū)域外活動,確需進入施工封閉區(qū)域外工作時,應(yīng)在確保安全的前提下做好人身及設(shè)備安全防護,如有必要,可采取暫時性封閉交通的措施,封閉時間不得超過5分鐘。
??????? 第七章 路面障礙物清理
??????? 第三十五條 清理大塊物品:提前開啟警燈警報;障礙物在超車道時,將巡查車(救援車)緩慢停于障礙物后方,一人下車手持指揮棒指揮通行車輛從行車道通過,一人擺放安全標(biāo)志,一人負(fù)責(zé)將障礙物清理到車上;障礙物在行車道或應(yīng)急車道時,將巡查車(救援車)緩慢停于應(yīng)急車道,一人下車手持指揮棒指揮通行車輛從超車道通過,一人擺放安全標(biāo)志,一人負(fù)責(zé)將障礙物清理到車上;清理完畢后,迅速撤除標(biāo)志駛離現(xiàn)場。遇有人力無法清理的障礙物時,按事故現(xiàn)場布控方案布控后,調(diào)用相應(yīng)設(shè)備清理。
??????? 第三十六條? 清理大面積撒落物:按事故現(xiàn)場布控方案布控后,使用工具迅速清理,如有需要,視情調(diào)用相應(yīng)設(shè)備清理。必要時,可暫時半幅全封閉清理(全封閉時間不超過10分鐘),迅速清理出可供通行的車道后,按規(guī)定布控,恢復(fù)交通。
??????? 第八章? 超員超限運輸車輛檢查安全操作規(guī)程
??????? 第三十七條? 超員超限檢測點應(yīng)根據(jù)各管理處的具體情況,遵循“科學(xué)合理、安全規(guī)范”的原則進行設(shè)置,并有醒目的提示標(biāo)志。
??????? 第三十八條? 檢查現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置足夠的安全警示標(biāo)志,確保人員、設(shè)備的安全。
??????? 第三十九條? 檢查人員在上崗時必須著交通標(biāo)志服,穿反光背心,攔截、檢查、檢測車輛時不得少于兩人。
??????? 第四十條? 實行24小時值班制度,堅持“早發(fā)現(xiàn)、早攔截、快檢測、快處理”的原則。
??????? 第四十一條? 攔截車輛時應(yīng)手持停車警示牌(嚴(yán)禁站于車輛正前方),指揮車輛要手勢規(guī)范,引導(dǎo)車輛駛?cè)霗z測區(qū)、服務(wù)區(qū)或其它安全地帶后進行檢查,避免道路檢查。
??????? 第四十二條? 檢查人員要提前告知駕駛員應(yīng)注意事項,引導(dǎo)其緩慢通過檢測儀器,避免壓偏損壞檢測儀器。
??????? 第四十三條? 檢查人員應(yīng)時刻注意自身安全,防止被檢車輛突然加速、剎車失靈或惡意沖撞造成傷害。
??????? 第四十四條? 對不服從指揮,強行通過的超限車輛,待其到達(dá)收費站口時,將其勸返。無論何種情況,嚴(yán)禁追逐攔截車輛,防止人身傷害現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 第四十五條? 在勸返超限車輛時,檢查人員要正確引導(dǎo),按規(guī)定指揮車輛安全調(diào)頭,注意雙向進出站口的車輛,防止發(fā)生交通事故,同時注意避免車輛在調(diào)頭時損壞收費站的附屬設(shè)施。
??????? 第四十六條? 本安全操作規(guī)程自發(fā)布之日起執(zhí)行,條款內(nèi)容由公司路政處負(fù)責(zé)解釋。

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