第一章? 總則
??????? 第一條? 為適應鐵路發(fā)展的要求，加強軌道電路分路不良管理，確保軌道電路分路不良時的行車安全，根據原鐵道部《關于印發(fā)〈不對稱高壓脈沖軌道電路維護暫行標準〉的通知》（鐵運[2012]312號）、《軌道電路分路不良時辦理行車有關規(guī)定》（鐵運〔2007〕226號）和原鐵道部運輸局《站內軌道電路分路不良整治實施指導意見》（運基信號〔2008〕504號）精神，制定本辦法。
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??????? 第二章? 軌道電路分路不良區(qū)段檢查與判斷
??????? 第二條? 軌道電路分路不良區(qū)段檢查
??????? 1.由各站站長（特、一、二等站可指定負責人，下同）負責組織電務、工務專業(yè)負責人或指定人員，每月對軌道電路分路不良進行專項檢查、共同確認1次。
??????? 2.臨時發(fā)生軌道電路分路不良時，由車站、電務、工務專業(yè)負責人共同檢查確認。
??????? 3.信號工區(qū)每天利用信號集中監(jiān)測系統(tǒng)對各站分路不良區(qū)段進行調閱、記錄。
??????? 第三條? 軌道電路分路不良區(qū)段判斷
??????? 軌道電路分路不良區(qū)段優(yōu)先采用信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的軌道電路殘壓監(jiān)測數據來判斷;無信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的站(場)電務部門使用標準分路電阻線分路測試、分路靈敏度測試儀測試和實際壓車測試3種手段進行判斷。監(jiān)測數據或者任一測試數據殘壓值大于下列規(guī)定值時，視為該區(qū)段分路不良：
??????? 1.JZXC-480型交流軌道電路：軌道繼電器交流端電壓AC2.7V。
??????? 2.普通25HZ相敏軌道電路：二元二位軌道繼電器交流端電壓AC7.4V，電子接收器軌道接收交流端電壓AC10V。
??????? 3.3V化25HZ相敏軌道電路：二元二位軌道繼電器交流端電壓AC7.4V，電子接收器軌道接收交流端電壓AC10V。
??????? 4.不對稱高壓脈沖軌道電路：波頭電壓DC13.5V、波尾電壓DC10V。
??????? 5.電子化不對稱高壓脈沖軌道電路：波頭電壓DC7.5V。
??????? 6.JWXC-2.3型交流閉路式駝峰軌道電路：軌道繼電器直流電流110mA（線圈并聯(lián)）/56mA（線圈串聯(lián)）。
??????? 7.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路：“軌出1”分路電壓140mV。
??????? 8.ZPW-2000G型無絕緣軌道電路：“軌出1”分路電壓140mV。
??????? 第四條? 分路靈敏度測試儀設置
??????? 為規(guī)范測試儀器的統(tǒng)一管理，每個信號車間配備一臺分路靈敏度測試儀，并放置在車間所在地由其管理使用。
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??????? 第三章? 軌道電路分路不良區(qū)段登記
??????? 第五條? 電務、車站發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時均應在車站《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）內辦理登記，由車站、電務、工務等有關專業(yè)負責人共同檢查確認，及時進行測試，并根據測試的不同結果分別登記：
??????? 1.測試合格的由電務人員在《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）辦理銷記，準確填寫該區(qū)段（股道、道岔直向/側向）名稱。
??????? 2.測試不合格，但不影響正常排列進路、開放信號的，在《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）內銷記欄填寫：“××區(qū)段（股道、道岔直向/側向）因鋼軌腐蝕生銹（或裝卸貨物粉塵或鋼軌粘有異物等）可能發(fā)生分路不良，不影響正常排列進路、開放信號，車站確認該軌道區(qū)段空閑后辦理行車”。
??????? 3.測試不合格，不能滿足鎖閉進路、開放信號條件并保證行車安全時，在《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）銷記欄填寫：“××區(qū)段（股道、道岔直向/側向）因鋼軌腐蝕生銹（或裝卸貨物粉塵或鋼軌粘有異物等）發(fā)生分路不良，按無聯(lián)鎖辦理”。
??????? 第六條? 代維修線路存在軌道電路分路不良區(qū)段時，除了在車站《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）上按相關要求登記外，還要電務段向設備管理單位發(fā)函說明。
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??????? 第四章? 軌道電路分路不良區(qū)段整治
??????? 第七條? 軌道電路分路不良區(qū)段，屬鋼軌銹蝕原因的，由電務部門在《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）內登記請求壓道，車站報告局調度所申請調令壓道除銹。到發(fā)線的區(qū)段調度應在24小時內安排（不超過1個維修天窗時間）機車進行壓道除銹。壓道同時電務人員要在《XX年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計表》（見附件2）上記錄。
??????? 第八條? 軌道電路分路不良區(qū)段，屬裝卸貨物粉末覆蓋造成輪軌間存在絕緣物原因的，由電務部門牽頭，車站、工務共同確認。情況屬實的在《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）內登記辦理軌道電路停用，由車站通知有關貨物裝卸單位，貨物裝卸單位接到通知后必須在2日內進行清理，并在《XX年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計表》上記錄。經電務部門測試合格，車站、工務、電務共同確認后方可銷記。
??????? 第九條? 車站對不適宜壓道除銹的軌道區(qū)段（指安全線和長期不停留車輛的貨物、專用線）及短期不能整治完畢的分路不良軌道電路要制定安全行車卡控措施，重點掌握，作業(yè)時派人盯控。
??????? 第十條? 電務部門對整治的分路不良區(qū)段，應使用分路殘壓測試儀進一步確認，并在《XX年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計表》（見附件2）上記錄。
??????? 第十一條? 同一軌道區(qū)段分路不良經整治后又重復發(fā)生的，電務處要組織分析，限期整治。其它軌道電路區(qū)段出現(xiàn)分路不良，短期不能整治完畢的，直管站、車務段應向電務段提出需優(yōu)先整治的軌道區(qū)段，由電務段制定具體整治推進計劃，并書面通知相關直管站、車務段。
??????? 第十二條? 更換道岔、鋼軌等施工，如軌面銹蝕嚴重，施工單位必須預先進行鋼軌打磨處理，必要時應安排工程車或單機壓道，電務部門測試合格后方可開通線路。
??????? 第十三條? 軌道電路分路不良電務部門整治辦法
??????? 1.安裝監(jiān)控裝置。
??????? 2.采用軌道電路解決方案?？蛇x擇不對稱高壓脈沖軌道電路方案和UI型相敏軌道電路、GZ－2007A型多特征脈沖軌道電路、GM-2009G型電子化不對稱高壓脈沖軌道電路。
??????? 3.采用計軸軌道電路方案。
??????? 4.采用軌面熔覆堆焊方案。