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傾斜井巷軌道運(yùn)輸防跑車(chē)及跑車(chē)安全防護(hù)的若干規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2025年07月16日

為在傾斜井巷軌道運(yùn)輸中貫徹“以防為主,防擋并重,管理與裝備并重”的原則,杜絕跑車(chē)事故,保障職工安全生產(chǎn),保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失,特制的本規(guī)定。

煤炭企業(yè)的全體職工,在貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的同時(shí),應(yīng)認(rèn)真遵守本規(guī)定。

第一章??? 組織管理

第一條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要明確職責(zé)范圍,建立運(yùn)輸安全工作指揮一條線制度。礦務(wù)局(礦)長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面責(zé)任;分管副總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)責(zé)任。

第二條 各礦運(yùn)輸部門(mén),必須有人分管防跑車(chē)技術(shù)工作,有1~2名技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)管理。

第三條 各礦必須建立專(zhuān)業(yè)檢修小組(該組與防爆等專(zhuān)業(yè)小組等同),負(fù)責(zé)對(duì)有關(guān)防跑車(chē)設(shè)施及擋車(chē)裝置的檢修和維護(hù)的日常工作。

第四條 上崗人員,應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,必須經(jīng)過(guò)崗位安全技術(shù)培訓(xùn),要能操作,會(huì)修復(fù),具有應(yīng)變能力,并經(jīng)過(guò)考核發(fā)證。堅(jiān)持持證上崗,不準(zhǔn)無(wú)證上崗操作。對(duì)該類(lèi)人員要定期復(fù)查。對(duì)不合格人員,應(yīng)補(bǔ)課培訓(xùn)或予以調(diào)整;對(duì)違章違紀(jì)者,則應(yīng)根據(jù)其情節(jié)予以處理。

第二章??? 綜合防范

第五條 正確使用鋼絲繩,避免斷繩跑車(chē)事故的發(fā)生

(1) 斜井提升運(yùn)輸用鋼絲繩必須按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真做好懸掛前及使用中的定期試驗(yàn),并堅(jiān)持每天一次的驗(yàn)繩制度;

(2) 必須嚴(yán)格控制松繩余量,使鋼絲繩不打結(jié);

(3) 嚴(yán)禁利用主提升鋼絲繩作車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)用;

(4) 運(yùn)行礦車(chē)掉道后復(fù)往正道時(shí),必須根據(jù)具體情況,采取有效措施,嚴(yán)禁用主提升鋼絲繩強(qiáng)拉硬拽,以防崩繩;

(5) 雙鉤提升時(shí),必須設(shè)置錯(cuò)碼裝置。

第六條 斜井提升設(shè)施必須做到保護(hù)裝置齊全、動(dòng)作可靠。

(1) 必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定配置齊各項(xiàng)保護(hù)裝置;

(2) 制動(dòng)閘性能必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,并且做到30°以下的斜巷用絞車(chē)的保險(xiǎn)閘必須具備二級(jí)制動(dòng)(或延時(shí)制動(dòng))的性能;

(3) 凡負(fù)力提升系統(tǒng),擔(dān)負(fù)輸送人員的系統(tǒng)及使用盤(pán)形閘的絞車(chē)必須配置齊動(dòng)力制動(dòng),否則不能提人。

第七條 主提升停車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度、坡度及操車(chē)設(shè)備,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。輔助提升停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不得小于一次提升串車(chē)總長(zhǎng)的三倍。在距變坡點(diǎn)0.8~2m處應(yīng)裝設(shè)復(fù)式阻車(chē)器(或類(lèi)似裝置,如單式阻車(chē)器與下部擋攔的組合),前后阻爪應(yīng)相互閉鎖,其間距為:L=L1+L2+⊿L

式中:L1 串車(chē)礦車(chē)長(zhǎng)度總和

L2 串車(chē)礦車(chē)聯(lián)接鏈長(zhǎng)度總和

⊿L 調(diào)整余量,一般取⊿L=0.5m

用電機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)的車(chē)場(chǎng),應(yīng)設(shè)立“機(jī)車(chē)停車(chē)位置”標(biāo)記。

第八條 合理布置天、地和立滾

(1) 提升道必須裝置地滾,裝設(shè)必須平直、穩(wěn)固、不得被煤矸石所埋沒(méi),保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。地滾必須由軟質(zhì)材料制成,直徑一般不小于150mm,寬度不小于250mm。每組地滾間距:主提升道不得大于10m,輔助提升道不得大于20m,嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行;

(2) 如巷道有起伏,有鋼絲繩磨損頂棚時(shí),要裝設(shè)托繩輪(天滾),其裝設(shè)數(shù)量和位置,應(yīng)以不摩繩為準(zhǔn);

(3) 對(duì)中間水平及下車(chē)場(chǎng)甩車(chē)道,側(cè)幫要裝設(shè)立滾,甩車(chē)道道心要裝設(shè)扒繩輪和地滾,其裝設(shè)數(shù)量和位置,以不磨繩為準(zhǔn)。

第九條 礦車(chē)及提升繩使用的鏈接裝置,必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。鏈接件的磨損量超過(guò)原尺寸15%的不得使用。嚴(yán)禁其它物品代用。凡提運(yùn)超長(zhǎng)設(shè)備和材料,料車(chē)的鏈接裝置必須使用專(zhuān)用的多環(huán)鏈接裝置,或報(bào)請(qǐng)礦分管副總工程師批準(zhǔn),采取有效措施。

第十條 提升使用的礦車(chē),其型號(hào)應(yīng)一致,對(duì)超期服役的礦車(chē)應(yīng)限制使用,保持礦車(chē)的完好。在斜巷中運(yùn)輸大型物件或使用非斜巷運(yùn)行的車(chē)輛時(shí),應(yīng)制定安全措施,并經(jīng)礦分管副總工程師批準(zhǔn)。

第十一條 把鉤工在開(kāi)發(fā)車(chē)信號(hào)前,必須檢查牽引車(chē)數(shù),聯(lián)接裝置、裝載情況和保險(xiǎn)裝置。嚴(yán)禁超車(chē)數(shù)提升,對(duì)提升超高、長(zhǎng)、寬重車(chē)時(shí),必須捆綁穩(wěn)固,分提分運(yùn),嚴(yán)禁與空、重車(chē)混提,并通知絞車(chē)司機(jī)減速運(yùn)行。凡有不符合要求的,把鉤工不得發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。

第十二條 傾斜井巷及軌道的敷設(shè),必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。巷道中不得有流水沖刷道心,對(duì)道上的浮煤、矸及雜物,必須隨時(shí)處理。對(duì)礦車(chē)過(guò)滿或裝載情況不符合要求的,把鉤工不得掛車(chē)。

第十三條 嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的規(guī)定,在斜井上下及中間道口,均須裝設(shè)聲光信號(hào)。在不行車(chē)時(shí),有人上下也必須經(jīng)把鉤工同意,并發(fā)出“有行人”信號(hào)后,方可上下。

第十四條 斜井提升時(shí),不準(zhǔn)在提升道內(nèi)作業(yè)和休息。必須在提升道內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)停止提升。

第十五條 斜井下部車(chē)場(chǎng)、各順槽甩車(chē)場(chǎng)的對(duì)面行人道寬度不足0.7m的巷道的一側(cè),均需設(shè)躲避硐,其規(guī)格為1.8*1.4*1.4m(高*寬*深)。巷道中的躲避硐的間距,不得大于25m,下部停車(chē)場(chǎng)躲避硐距起坡點(diǎn)不小于2m。

第十六條 中部水平及下車(chē)甩車(chē)道的軌道半徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,甩車(chē)場(chǎng)處必須設(shè)置聲光信號(hào)。

第三章??? 擋車(chē)裝置的設(shè)置

第一節(jié) 一般規(guī)定

第十七條 在軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜巷道中,必須裝設(shè)擋車(chē)裝置,凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)行斜巷,必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)的擋車(chē)裝置,凡裝設(shè)有擋車(chē)裝置的礦井,必須堅(jiān)持使用,不得以任何借口,棄之不用或隨意拆除。

第十八條 選用擋車(chē)裝置,必須根據(jù)具體使用條件進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后,方可投入制造,制造必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行,不得粗制濫造,影響使用效果。

第十九條 任何一種新型的擋車(chē)裝置,或是一種擋車(chē)裝置在使用條件(巷道傾角、提升串車(chē)數(shù)、裝設(shè)距離等)有改變者,均必須在進(jìn)行試驗(yàn)后,方可正式投入使用。試驗(yàn)條件必須符合實(shí)際情況。

第二十條 各車(chē)場(chǎng)把鉤工交接班時(shí),要對(duì)所管轄的擋車(chē)裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行交接,對(duì)出現(xiàn)故障或隱患,未消除之前,把鉤工不得發(fā)提升信號(hào),并報(bào)告主管部門(mén),立即處理,合格后方可進(jìn)行提升。

第二節(jié) 擋車(chē)裝置

第二十一條 擋車(chē)裝置的設(shè)置必須遵循以下各點(diǎn):

(1) 必須是監(jiān)視靈敏,操縱準(zhǔn)確,擋車(chē)可靠;

(2) 在主提升井的上坡口,裝置應(yīng)是“常閉式”的,僅在礦車(chē)正常通過(guò)時(shí),方可打開(kāi),待礦車(chē)通過(guò)后,隨即關(guān)閉。在上坡口裝設(shè)有“常閉式”裝置的情況下,井筒中部和下部,允許設(shè)置“常開(kāi)式”的裝置。

(3) 擋車(chē)裝置的設(shè)置不得影響正常提升和加劇鋼絲繩的磨損,要考慮人車(chē)、大型設(shè)備及長(zhǎng)材料通過(guò)的可靠性;

(4) 擋車(chē)裝置“包括操縱機(jī)構(gòu)和車(chē)檔”應(yīng)盡量避免設(shè)置于軌道下方(即安裝高度低于軌面),更不得被浮煤,矸和水的淤積物堵塞,影響其動(dòng)作的靈敏及可靠性;

(5) 應(yīng)易于復(fù)位,提高車(chē)檔的復(fù)用率和減少對(duì)礦車(chē)的破壞。裝置的復(fù)位和檢修,應(yīng)盡量避免影響正常提升。

第二十二條 對(duì)甩車(chē)場(chǎng)主提升道,在其變坡點(diǎn)下方20m左右處,必須裝設(shè)擋車(chē)裝置。

第二十三條 擋車(chē)裝置的選型必須在普及與提高相結(jié)合的原則下,自行設(shè)計(jì)或引進(jìn),但均應(yīng)從各礦自己的實(shí)際情況出發(fā),考慮自身的管理水平,制造、維護(hù)和修理能力。

第二十四條 推薦幾種較為成熟的擋車(chē)裝置

(1) 操縱(控制)機(jī)構(gòu)“

上坡口用:A、電動(dòng),與提升絞車(chē)深度指示器聯(lián)動(dòng),用于常閉式裝置。B、繩壓輪式,利用提升鋼絲繩的張力差操縱,與提升絞車(chē)聯(lián)動(dòng),可用于常閉式、常開(kāi)式。

中部或下坡口用:A、擺桿碰撞式,利用下跑礦車(chē)的沖擊力操縱(屬自動(dòng)型),用于常開(kāi)式,B、光電開(kāi)關(guān)(或壓輪開(kāi)關(guān))電磁鐵控制,用于常開(kāi)式。

(2) 車(chē)擋:

A、???????? 網(wǎng)擋:用鋼絲繩編制,柔性,有緩沖作用。

B、??????? 門(mén)擋:用型鋼制作,剛性,在礦車(chē)撞擊處和軌道中的承接處,設(shè)置有緩沖裝置,有側(cè)開(kāi)、起落開(kāi)等之分。

C、??????? 緩沖吸能車(chē)擋:有鋼帶和鋼絲繩緩沖之分,有柔性網(wǎng)和剛性門(mén)擋兩種。

第三節(jié)??????? 擋車(chē)裝置的設(shè)置位置和數(shù)量

第二十五條 擋車(chē)裝置的設(shè)置的位置和數(shù)量可根據(jù)下列規(guī)定確定:

(1)變坡點(diǎn)下方必須裝設(shè)擋車(chē)裝置,裝設(shè)位置距變坡點(diǎn)約為20m左右。確定該距離的根據(jù)應(yīng)是:

A、對(duì)常開(kāi)式,車(chē)擋的下落到位必須超前于下跑礦車(chē)到達(dá)擋車(chē)位置前一個(gè)⊿t的時(shí)間;對(duì)常閉式,在正常下放(或上提)礦車(chē)到擋車(chē)之前,車(chē)擋必須提前一個(gè)⊿t的時(shí)間打開(kāi),即:

⊿t>⊿t2-⊿t1

式中:⊿t車(chē)擋動(dòng)作所需時(shí)間(S)

⊿t下跑礦車(chē)到達(dá)車(chē)擋前所需時(shí)間(S)

B、在完成上述動(dòng)作的前提下,考慮到車(chē)擋受力太小,故裝置地點(diǎn)距變坡點(diǎn),以近為利。

(2)井筒中部是否裝設(shè)及數(shù)量,各礦可根據(jù)自己斜井的傾角、斜長(zhǎng)、跑車(chē)事故史等,酌情設(shè)置。

(3)斜井下坡口,可在起坡點(diǎn)以上30m左右處設(shè)置擋車(chē)裝置。

(4)斜井、暗斜井、下山等掘進(jìn)巷道,在掘進(jìn)頭20m處應(yīng)裝設(shè)擋車(chē)裝置,該裝置可以為手動(dòng)或其它型式,并隨掘進(jìn)頭的推進(jìn),相應(yīng)移動(dòng)其擋車(chē)裝置斜長(zhǎng)超過(guò)50m時(shí),上坡口變坡點(diǎn)下方20m處,增設(shè)擋車(chē)裝置。

第四章 附則

第二十六條? 各地區(qū)在執(zhí)行本規(guī)定時(shí),在不違反《煤礦安全規(guī)程》及本規(guī)定的前提下,可根據(jù)本地區(qū)的具體情況,制定細(xì)則,予以補(bǔ)充。

第二十七條? 本規(guī)定若有與《煤礦安全規(guī)程》相抵觸者,以《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定為準(zhǔn)。

第二十八條? 本規(guī)定自公布之日起正式實(shí)施。

第二十九條 ?本規(guī)定解釋權(quán)屬中國(guó)統(tǒng)配煤礦總公司

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