???? 一、加大對非機動車交通違法違章行為的管理力度?

??? 對非機動車駕駛人違法行為的糾處要注意以下幾個方面：首先，要在思想上高度重視。在充分認識到其危害性的基礎上要敢于管理、善于管理。其次，要加強宣傳教育。通過長期不懈和全方位的宣傳教育及長期一貫的依法執(zhí)罰形成良好的管理氛圍。第三，要尊重違法行為當事人。交通違法行為是一種輕微違法行為，對其我們必須曉之以理，動之以情，體現(xiàn)對違法者人格的尊重。同時，要有甘于受委屈的準備，有時甚至是行為人的指責；要說得過違法者，做過細而耐心的宣傳教育工作，第四，要堅持區(qū)別對待，依法靈活掌握。對每個違法行為人都要去管理，但不是每個違法行為都要處罰。對確實不知道的，如有些是農村的，難得出門，我往往是說服教育，讓他們看看我們在每個路口設立的對非機動車駕駛人和行人的交通安全提示牌，然后讓他走。對故意違法的，一般都要處罰，但對有些生病去醫(yī)院、家里確實有急事等，我個人認為不宜采取處罰。

???? 二、要嚴格按照《道路交通安全法》交通法律法規(guī)，加大執(zhí)法管理力度，對影響道路交通安全和暢通的非機動車違法行為從嚴處罰。?

??? 1、加強自行車停放管理。確定允許停放和具體收費標準。市區(qū)要按區(qū)域分不同等級路段，實行不同的收費標準。定價可以按適用范圍分政府定價、政府指導價和市場調節(jié)價三種形式，使自行車停放做到“專人管理，規(guī)范合理”。

??? 2、加大對無牌（證）非機動車的整治力度。對無牌無證的人力三輪車、自行車上路的一律予以扣留車輛處理。形成嚴管重罰的打壓態(tài)勢，并建立常態(tài)、長效管理機制，防止出現(xiàn)反彈。

??? 3、講究管理方法和手段。要改變過去重“機”輕“非”的路面執(zhí)法管理觀念，加強糾正非機動車違法違章的手段和方法研究，針對非機動車通行有平峰和高峰的特點，采取平峰查牌（證）、高峰抓秩序的基本管理模式，對闖紅燈、逆向行駛、在機動車道行駛等影響交通安全暢通的違法違章行為進行有效管理。同時，對糾違時發(fā)現(xiàn)的可疑車輛，要通過“非機動車信息系統(tǒng)”上網查詢比對，以及時發(fā)現(xiàn)、打擊偷竊車輛的人員和團伙，保護人民群眾的切身利益。

??? 對非機動駕駛人處罰是必要的。非機動車駕駛人違法行為是釀成事故的重要原因，也是影響道路交通秩序和通行能力的主要因素，必須加強管理。對非機動車駕駛人的處罰是可行的，并非不可逾越。只要我們堅持說服教育，講求工作方法，是完全可以達到我們執(zhí)法管理的。對非機動車駕駛人的處罰有一定難度，將是一項長期的工作，非機動車駕駛人不像機動車駕駛人經過專門的培訓和考試，往往難以管理和處罰，這就要求我們每一位交巡警付出更多的勞動，我想我們的付出會有收獲的。