2、堅持“政府統(tǒng)一領導、分級負責”的原則，妥善解決綜合監(jiān)管與行業(yè)監(jiān)管的分工與協(xié)作。

　　生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理涉及眾多行業(yè)或者領域，涉及各級政府及其多個部門的職責，現(xiàn)行有關法律、行政法規(guī)對一些行業(yè)或者領域事故的報告和調(diào)查處理已經(jīng)作了相應規(guī)定。如《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《道路交通安全法》等法律都對有關生產(chǎn)安全事故責任人的行政處罰作出了規(guī)定，但有時難免出現(xiàn)矛盾或者沖突。有時，在事故的處理過程中，安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門與事故單位的行業(yè)主管部門，分別依據(jù)不同的法律同時行使處罰權，尤其多見的是罰款處罰權。鑒于《行政處罰法》所確立的“一事不二罰”原則，形成兩家行政機關爭執(zhí)不下、釀成行政復議或者訴訟的尷尬局面，給政府形象帶來不良影響。

　　本次《條例》的制定，突出了各級人民政府對加強安全生產(chǎn)工作所負有的領導職責，堅持“政府統(tǒng)一領導、分級負責”的原則，對不同等級事故組織事故調(diào)查的責任分別作了規(guī)定。同時，也充分考慮和兼顧了民航、鐵路、交通等行業(yè)領域的特殊性及其事故報告與調(diào)查處理的現(xiàn)行體制和做法。

　　《條例》規(guī)定，縣級以上人民政府應當嚴格履行職責，及時、準確地完成事故調(diào)查處理工作；可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，也可以授權或者委托有關部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。但事故調(diào)查組組長由負責事故調(diào)查的人民政府指定，并主持事故調(diào)查組的工作。在上級人民政府或者有關部門開展事故調(diào)查處理工作時，事故發(fā)生地人民政府應當支持、配合，并提供必要的便利條件；同時要求參加事故調(diào)查處理的部門和單位應當互相配合。事故調(diào)查報告由負責組織事故調(diào)查的人民政府批復。有關機關按照人民政府的批復，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權限和程序，對事故發(fā)生單位和有關責任人員進行行政處罰，對有關國家工作人員進行處分。

　　《條例》厘清和界定了各級政府及其多個行業(yè)主管部門的職責權限，促使各級政府及其各個職能部門在國務院的統(tǒng)一領導下，各盡其能，各負其責，切實履行安全監(jiān)管職能，實現(xiàn)全國安全生產(chǎn)狀況的進一步好轉(zhuǎn)。

　?。ㄈ┲氐渲蝸y，嚴懲事故報告調(diào)查處理過程中違紀違法行為和事故責任單位、責任人

　　近年來，一些事故單位的負責人和對生產(chǎn)安全事故負有監(jiān)督管理職責的人員在事故發(fā)生后擅離職守或者逃匿，弄虛作假、瞞報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失進一步擴大，安全責任無從嚴格落實，社會各界反應強烈。

　　《安全生產(chǎn)法》對此違法行為雖然也分別規(guī)定了相應的法律責任，但沒有很好地利用行政處罰這一有力手段來解決問題，只規(guī)定了給予生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人降職、撤職的處分，混淆了僅限于國家機關的行政處分與社會組織內(nèi)部實施的紀律處分，束縛了這一法律條文的適用范圍，給某些違法行為人逃避制裁留下可機乘空隙。

　　針對遲報、漏報甚至謊報、瞞報事故的問題，《條例》規(guī)定，不但對事故發(fā)生單位主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員，最高可處上一年年收入60%至100%的罰款；而且對事故發(fā)生單位亦可處以重罰，最高可處100萬元以上500萬元以下的罰款。充分發(fā)揮了《行政處罰法》所授予的罰款設定權，開創(chuàng)了《安全生產(chǎn)法》所規(guī)定罰款額度的最高值。另外，《條例》規(guī)定，對負有責任的事故發(fā)生單位依法暫扣或者吊銷其有關證照，對其負有事故責任的有關人員，依法暫?；蛘叱蜂N其與安全生產(chǎn)有關的執(zhí)業(yè)資格、崗位證書。既有財產(chǎn)罰，又有資格罰。

　　《條例》還規(guī)定，根據(jù)事故的具體情況，事故調(diào)查組由有關人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門、監(jiān)察機關、公安機關以及工會派人組成，并應當邀請人民檢察院派人參加。由行政機關與司法機關聯(lián)合執(zhí)法，嚴懲事故責任人和逃匿、瞞報、謊報事故、失職瀆職等嚴重違法犯罪行為。事故發(fā)生地公安機關根據(jù)事故的情況，對涉嫌犯罪的，依法立案偵查，采取強制措施和偵查措施。犯罪嫌疑人逃匿的，公安機關可以迅速追捕歸案。

　　三、對《條例》幾點不成熟的商榷意見

　　通過對《條例》的學習，結合實際執(zhí)法過程，略感《條例》也還存在些許不足。首先縣一級的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門是我國安全生產(chǎn)行政監(jiān)管的最基層，是接觸被監(jiān)管、被處罰對象最多最廣的行政層級，《條例》的立法工作從程序上還是缺失了這一龐大層次的參與討論，面對全國各地各行業(yè)復雜多變的安全形勢，難免導致在條款細則上存在瑕疵。在今后的修訂工作中，應當充分接納縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門參與，集思廣益，使安全生產(chǎn)法律法規(guī)日益完善。其次，由與事故級別相應的各級人民政府負責組成聯(lián)合調(diào)查組對事故展開調(diào)查，并形成調(diào)查處理意見，但同時報同級人民政府審查批復，這雖然在一定程度上強化了各級政府對安全生產(chǎn)工作的責任，但有悖于行政執(zhí)法的層級性，使矛盾集中于同級人民政府。再次，聯(lián)合調(diào)查組由人民政府負責組建，并非當恰當?shù)厍苍~為“邀請”同級人民檢查院派人參加，但又屆定事故發(fā)生后由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負責“通知”相關部門，并且還包含 “通知”同級人民檢查院，應屬欠妥。

　　四、結語

　　《條例》對程序進一步嚴格，統(tǒng)一、細化了事故級別劃分標準，并明確了政府、綜合監(jiān)管部門、負有監(jiān)管責任的相關單位、生產(chǎn)經(jīng)營單位以及事故相關個人的責任，使事故報告調(diào)查處理有依據(jù)有次序進行。而對事故責任的嚴厲追究、處罰力度的加重，使《條例》更有權威性，可謂安全生產(chǎn)的一把利劍，能更好地處理生產(chǎn)安全事故，從事故處理效果來遏制事故發(fā)生，保障安全。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，安全生產(chǎn)的復雜形勢對《條例》會提出更多更新的要求，《條例》將會得到進一步修改和完善。