??????? 3? 人性化安全管理的措施
??????????? 采取什么樣的具體措施去推進人性化的電網運行安全管理，切實提高電網運行的安全管理水平是本文研究的落腳點與關鍵。而根據人性特點，不同時期、不同層次人的需求特點以及電網運行的崗位特點與現狀，從實際出發(fā)，才能制定出切合實際的管理措施，避免出現“空中樓閣”式的管理方法。
??????? 3.1? 權益管理
??????? 權益管理是人性化管理的基礎，人性化管理的實質在于“把人當人看”，企業(yè)對員工表示出極大的尊重。如果員工的合理權益得到有效保障，他會產生很高程度的心理滿足，工作積極性、責任心將會大大提高，對電網運行安全也會產生很積極的作用。
??????? 前些年，由于歷史的原因，曾經出現了運行人員工作環(huán)境差、地位低、運行人員不被重視的情況，一定程度上刺傷了運行員工的積極性。在各級領導部門的努力下，現這一狀況已經得到了根本改觀，運行人員的積極性得到很大提高，安全管理水平也大大提高。但是在局部地方運行崗位與其他崗位相比還存在同工不同酬、休息休假時間得不到保障等現象，需要我們進一步去努力解決。
??????? 3.2? 情感管理
??????? 就是要注重人的內心世界，根據情感的可塑性、傾向性和穩(wěn)定性等特征去進行管理，其核心是激發(fā)員工的積極性，消除其消極情感。以情感管人，以情感留人，做好情感管理，將會使員工有強烈的歸屬感，主觀能動性將會有很大提高，會自覺的將“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?，安全管理效果會大幅提高?br /> ??????? 人的基本屬性為社會屬性，而運行員工工作地點偏遠，工作中與外界交流較少，社交需求與被尊重需求不能得到很好滿足。此時，管理者加強與運行員工的溝通，了解他們的思想動態(tài)和不同需求，給員工充分的關心，力所能及為其解決一些現實困難是進行情感管理的一種有效方法。
??????? 3.3? 民主管理
??????? 就是讓員工參與決策。管理者在作出決定前，應廣泛聽取員工的意見，這不僅有利于提高決策的正確性，還可以提高員工的士氣，并使決策更易于為員工所接受。
??????? 強化民主管理對電網的安全穩(wěn)定運行有著十分重要的作用。這樣會使運行員工的主觀能動性得到很大激發(fā)，隱患會提前發(fā)現,事故會提前避免，另外可以集思廣益，有利于提升安全管理水平。
??????? 3.4? 人才管理
??????? 所謂人才管理，就是要在管理中通過發(fā)現和培養(yǎng)等過程，使每一個員工都能成為有創(chuàng)造性能力的人才，并且要使用這些人才管理好自己，管理好企業(yè)。
??????? 運行崗位是一個專業(yè)面比較寬的崗位，并且隨著技術的進步，從變電站到集控站，再從集控站到變電控制中心，運行人員面對的站和設備越來越多，面對的專業(yè)越來越廣，面對的問題也越來越復雜，對運行人員的要求也越來越高。因此，有計劃、有目的的開展多專業(yè)、多領域的培訓，培養(yǎng)出一批綜合素質強的運行人員對電網的安全穩(wěn)定運行十分關鍵。
??????? 另外，有研究表明：一個人如果長期固守在一個單調乏味的崗位上從事簡單重復的工作，他的能力就會下降。因此，使運行人員在合理的范圍內進行流動，把運行崗位“搞活”，將一些責任心強、專業(yè)基礎好、綜合能力強的員工進行合理的崗位晉升，將會使其發(fā)揮出更大的潛力，同時，也會吸引更多優(yōu)秀的人才加入到運行隊伍，更有利于電網運行安全。
??????? 3.5? 文化管理
??????? 文化管理是人性化管理的最高層次，它通過企業(yè)文化培養(yǎng)、管理文化模式的推進，使員工形成共同的價值觀和共同的行為規(guī)范，真正全部融入到企業(yè)中去。
??????? 近年來，從國家電網公司到各地方電力公司都大力進行了安全文化建設，開展了形式多樣的安全文化活動，培育良好的安全價值觀，安全觀念深入人心，極大的推進了電網運行安全管理。
??????? 繼續(xù)大力推進安全文化建設，建立起一整套由整個國網公司系統集體共享的安全理想、安全價值觀和行為準則，將會更加有利于我們的電網運行安全管理工作。
??????? 4? 人性化安全管理應避免的誤區(qū)
??????? 在人性化安全管理的呼喚中，也存在一些誤區(qū)。只有避免這些誤區(qū)，才能真正發(fā)揮出人性化安全管理的作用，為電網的安全穩(wěn)定運行做出積極的貢獻。
??????? 4.1? 把人性化異化為軟性化、任性化
??????? 有人認為，人性化就是對制度剛性強制的一種批判。具體地說，就是反對加強剛性的制度管理。實質上，我們進行人性化的電網安全管理在于尊重人的個性，尊重人的合理需求、合法權益和獨立人格，使人從中能得到溫暖和快樂，以最佳的精神狀態(tài)全身心地投入到電網運行工作中去，從而實現電網的安全穩(wěn)定運行，而并非不要剛性的制度。現行的一些電網安全工作規(guī)章制度是用血的教訓換來的，是用來維護人性的。而將人性化異化為軟性化、任性化，不遵守這些安全規(guī)章規(guī)程，將會導致惡性電網事故，會造成人員的傷亡，是對人性的踐踏。
??????? 4.2? 把人性化異化為狹隘的人情化
??????????? 有人認為，人性化就是面對冷冰冰的物的世界多講人情味。我們不否認人性化注重真情投入和真情交流，但這并不等于說人性化就是狹隘的人情味，實質上兩者之間存在質的區(qū)別。我們所倡導的人性化，是以人為中心，依靠人，為了人，尊重人，從而調動人的積極性，發(fā)自內心的做好電網安全運行工作。而將人性化異化為狹隘的人情化，勢必會出現一些不公平現象,導致該組織中大部分人心理失衡，組織人心浮動，對電網的安全穩(wěn)定運行造成非常不利的影響。
??????? 4.3? 把人性化異化為自由化
??????????? 有人認為，人性化就是要強調個人的意志自由，就是要搞自由化。我們不否認人性化包含著對個人自由的肯定，但這種肯定并不等于強調個人的自由化。我們所講的人性化是針對傳統管理中對人性的壓抑和對平等的漠視而造成的人性化缺失來講的，它強調“真正把人當人看”，即人人都要受到平等的尊重，從而充分調動起員工的自主性和創(chuàng)造性，使電網運行安全工作事半功倍。若將人性化異化為自由化，將導致電網運行安全管理工作混亂，電網安全事故將難以避免。
??????? 5? 結束語
??????? 安全是電網運行永恒的話題，也是廣大電力工作者多年來一直付出心血進行研究的課題。筆者經過三年多時間的學習調研與思考，并經過在南陽供電公司超高壓工區(qū)負責運行維護的白河與群英兩座500kV變電站的實驗性實施，最終形成了本文。在兩座變電站的實施過程中，收到了理想的效果，白河站與群英站從投運至今（2010年03月31日）未發(fā)生過人員責任事故，已分別連續(xù)安全運行3085天和1016天。實踐證明,實施人性化的安全管理,對電網的安全穩(wěn)定運行有著積極的意義。
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