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隧道火災(zāi)的預(yù)防和逃生

作者:王銘珍  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月22日

??? 假如您駕駛或乘坐的列車(chē)或汽車(chē),在穿行隧道時(shí)發(fā)生火災(zāi)您該如何逃生?

??? 假如您駕駛列車(chē)在鐵路隧道里通過(guò),突然發(fā)現(xiàn)某節(jié)車(chē)廂失火時(shí),你應(yīng)當(dāng)在探取救火措施的同時(shí),抓緊時(shí)機(jī)把列車(chē)開(kāi)出隧道或開(kāi)到車(chē)站再停車(chē),然后繼續(xù)救火,盡快地將乘客安全疏散。除非地鐵斷電,列車(chē)無(wú)法開(kāi)動(dòng)時(shí),是不許把列車(chē)停在隧道里的。因?yàn)樵谒淼览锿\?chē),難以得到有效救援,可能會(huì)造成慘重傷亡,如能在剎那之間,把列車(chē)開(kāi)出隧道或開(kāi)到車(chē)站,則可能會(huì)大大減少人員傷亡。

??? 假如你駕車(chē)從公路隧道里通過(guò),突然發(fā)現(xiàn)前方有異?;鸸獾臒熿F,并確認(rèn)是發(fā)生了火災(zāi)的話,你應(yīng)當(dāng)果斷地緊急剎車(chē),并注意不要讓車(chē)身滑行,也不要碰到其它車(chē)輛,然后關(guān)好車(chē)窗,并好車(chē)門(mén),但不要鎖車(chē),要把鎖車(chē)的鑰匙放在車(chē)?yán)?,盡快地走入隧道避難所、安全通道,或朝著火勢(shì)的反方向逃難。走為上策,并不等于逃跑主義。前方車(chē)輛在隧道里著火,除非在初起階段就把火撲滅,否則,火勢(shì)會(huì)很快擴(kuò)大蔓延,形成一片火海,后面的汽車(chē)?yán)锶绻麤](méi)有高效滅火器,你赤手空拳上場(chǎng),或坐在車(chē)?yán)锷档龋蛘驹谂赃吙礋狒[,都是不明智的。如果你的運(yùn)氣好,待專業(yè)消防隊(duì)撲滅火災(zāi)之后,你的車(chē)子有可能毫無(wú)損壞地保存下來(lái)。此外,由于你及時(shí)撤離火場(chǎng),帶動(dòng)了你后面的人群,保全了他們的性命,他們也將會(huì)感謝你。

??? 假如你乘坐的列車(chē)或巴士通過(guò)隧道,你就應(yīng)當(dāng)留意,在你的座位附近乘客中,有無(wú)吸煙者。在通過(guò)隧道時(shí),一定要?jiǎng)窀嫠麄儾灰鼰?。因?yàn)橐酝l(fā)生的隧道火災(zāi)中,有不少是由于吸煙不慎引起的。尤其要留意在你附近的乘客中,有無(wú)攜帶易燃易爆物品的。如果你看到有人拎著石油類容器搭車(chē),并在途中噴灑,你當(dāng)喚起眾人及時(shí)將其制服。以往發(fā)生的列車(chē)火災(zāi)和巴士火災(zāi),有的就是由于乘客攜帶易燃易爆物品引起的。這其中有精神病人放火,也有無(wú)意釀成的,無(wú)理智的火災(zāi)。

??? 大多數(shù)隧道火災(zāi),是在乘客沒(méi)有預(yù)料的情況下發(fā)生的。但是,乘客的防災(zāi)意識(shí)是不可缺少的。比如大型巴士上都設(shè)有安全門(mén),你上車(chē)后,就要看一下,安全門(mén)設(shè)在什么位置,還要知道安全門(mén)怎樣開(kāi)啟。從一定角度上說(shuō),乘坐巴士時(shí),從后面的座位要比前面的座位安全。因?yàn)橥ǔ0褪坑拖浜鸵媸乔爸玫?,而安全門(mén)設(shè)有后面或后側(cè)面,遇有險(xiǎn)情時(shí),搬起某一個(gè)坐椅,安全門(mén)即可開(kāi)啟。當(dāng)然,也有巴士的油箱(或液化石油氣瓶)和引擎后置的,這要視具體情況而定。

??? 假如你常乘坐地鐵或巴士通過(guò)隧道,建議你隨身攜帶一支手電筒,也許有那么一天,恰適在隧道里遇上火魔的襲擾,而隧道里又切斷了照明電源,漆黑一片,此時(shí)有手電筒照亮,則可幫你逃生。要知道,地鐵隧道內(nèi)是有高壓電通過(guò)的,利用其隧道疏散人群,如果沒(méi)有應(yīng)急照明燈,將是十分危險(xiǎn)的。

??? 當(dāng)公路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),火場(chǎng)前方的汽車(chē),應(yīng)盡快繼續(xù)向前行駛,拉開(kāi)同火場(chǎng)的距離,逃避火魔襲擾。如果你乘坐的汽車(chē)正巧位于火場(chǎng)之后方位置,汽車(chē)應(yīng)緊急剎車(chē),打開(kāi)車(chē)門(mén),疏散乘客。因?yàn)樗淼览锏钠?chē)是不能調(diào)頭的。如能有倒車(chē)的空間開(kāi)倒車(chē),避開(kāi)火源也是可以的。被困在隧道里的人員要想逃離現(xiàn)場(chǎng),一定要朝煙霧流向的反方向疏散。例如最近奧地利發(fā)生的隧道火災(zāi),許多人是順著煙霧的流向,向上方疏散,結(jié)果因?yàn)闊熿F濃、溫度高,竟無(wú)一人生還。而另有9名朝著煙霧的反流向,向下方疏散的,均得以生還,由此可見(jiàn),選擇朝煙霧流向的反方向疏散是很重要的。

??? 隧道內(nèi)空氣的流動(dòng)方向,推動(dòng)煙霧流向。水平的隧道,是受自燃風(fēng)和送風(fēng)設(shè)備的影響的。坡形隧道,煙霧是向上流動(dòng)的。這是煙霧流向的一般規(guī)律。辨別隧道中煙霧流向的方法很簡(jiǎn)單,向明亮的火光位置一看便知。在逃生時(shí),最好用手巾或衣物,(用水沾濕更好)捂住口鼻,借以濾煙防毒,最好低下腰走,因?yàn)橹饡r(shí),擴(kuò)散在隧道里的煙霧和毒氣,最初是不平均分布的,頂部較濃,下部較稀。而且溫度分布也是上高下低。此外,不要高聲喊叫,人們?cè)诟呗暫敖袝r(shí)會(huì)吸入較多的煙霧和有毒氣體。在無(wú)照明的隧道里逃生時(shí),雙手最好不要拎東西,要讓雙手代你探路,這樣你可能走得快一些,萬(wàn)一有點(diǎn)閃失有雙手支持,也將化險(xiǎn)為夷。要注意保護(hù)頭部,把外衣脫下來(lái)包頭也行。因?yàn)樗淼览锏耐怀鑫矬w,可能對(duì)人的頭部構(gòu)成傷害,保護(hù)頭部也是逃生的重要手段之一。

??? 較長(zhǎng)的隧道,大多有直接通向地面的安全出口,安全出口的位置一般都在隧道出入口處表示,隧道內(nèi)也有標(biāo)志。這條疏散通道,應(yīng)當(dāng)是平坦的,路線簡(jiǎn)潔,無(wú)交叉,有事故照明,有排煙設(shè)備。假如隧道內(nèi)失火,能逃入通向地面的安全出口,那就最合適了。最近發(fā)生火災(zāi)的奧地利隧道內(nèi),是有疏散通道的,但是因平時(shí)宣傳不夠,隧道內(nèi)也沒(méi)有明顯標(biāo)志。結(jié)果,著火時(shí),沒(méi)有1人走向這條通道逃生,這是非常遺憾的。

??? 最近上海市在黃浦江的越江隧道中,成功的進(jìn)行了一次公交車(chē)火災(zāi)消防逃生演習(xí),其中就有乘客通過(guò)隧道中的安全門(mén)逃往地面的內(nèi)容。作好準(zhǔn)備,防患于未然,在任何時(shí)候都是重要的。 王銘珍

??? 最近上海市在黃浦江的越江隧道中,成功的進(jìn)行了一次公交車(chē)火災(zāi)消防逃生演習(xí),其中就有乘客通過(guò)隧道中的安全門(mén)逃往地面的內(nèi)容。作好準(zhǔn)備,防患于未然,在任何時(shí)候都是重要的。

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