建設(shè)船舶安全文化的現(xiàn)實意義

　　船舶安全文化的作用，一言以蔽之，就是對遠洋運輸企業(yè)搞好安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟效益，全面落實江總書記“三個代表”重要思想有著特別重大的意義。據(jù)有關(guān)專家的科學統(tǒng)計，在近年來的海難事故中，有80％左右的事故是由于人的因素而引起的。船舶安全文化建設(shè)就是船舶預防事故發(fā)生的“人因工程”。船舶安全文化的主要任務(wù)是從根本上提高船員全面的、綜合的安全素質(zhì)，特別是提高船員的安全意識、安全責任心、安全技能，開發(fā)主體工作潛能，這無疑對船舶預防事故發(fā)生有著重大的現(xiàn)實意義和長遠的戰(zhàn)略意義。船舶安全文化建設(shè)要求做到用先進的安全文化和安全知識指導船舶安全生產(chǎn)。船舶安全文化建設(shè)的關(guān)鍵作用是致力于人的主體工作潛能，充分調(diào)動人的積極性，弘揚船舶精神，樹立良好風氣，倡導船員職業(yè)道德規(guī)范，塑造價值觀念；致力于船舶自然條件的改善，發(fā)揮船舶設(shè)備、工作行為、工藝技能、生產(chǎn)環(huán)境等外在因素的最大優(yōu)勢，排除一切不利于安全的因素，確保船舶、貨物及人員的安全。這樣，船舶安全文化建設(shè)就為船舶安全生產(chǎn)提供精神動力和智力支持，成為企業(yè)安全管理工作的重點之一。建設(shè)船舶安全文化的作用早已被實踐所證明。安龍江輪正是著力于船舶文化建設(shè)，才有良好的安全氛圍，才有實際的安全效果。該輪17年來累計安全航行87萬多海里，進出530多個港口，榮獲70多項榮譽稱號，以安全優(yōu)質(zhì)的品牌被譽為繼華銅海輪之后的新的海上中華名牌。

　　怎樣建設(shè)船舶安全文化

　　走出船舶安全管理的誤區(qū)。這些誤區(qū)主要有：以前別人怎么做我現(xiàn)在仍然這么做，別人解決不了的問題我也解決不了，致使安全生產(chǎn)“老大難”問題得不到解決；“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”，安全工作只抓表面不抓本質(zhì)，導致安全生產(chǎn)時好時壞，重復事故常有發(fā)生；認為不出事故就是安全，滿足于現(xiàn)狀，把安全隱患、事故苗頭、潛在危險拋之腦后，喪失了防范意識；認為昨天安全今天也安全，沒有認識到安全只有起點，沒有終點；制度歸制度，工作行為依然我行我素，使規(guī)章制度得不到有效落實等等。這種種誤區(qū)都是船舶安全文化建設(shè)的絆腳石和致命傷，給船舶、人員、貨物和海洋環(huán)境造成極大的危害，給企業(yè)的經(jīng)濟效益、社會效益甚至企業(yè)的生死存亡造成極大的影響，更嚴重的還影響到國家政治聲譽。要建設(shè)好船舶安全文化就必須從這些誤區(qū)中走出來。

　　切實把牢船舶安全文化的基本要求，抓好各項工作。船舶安全文化就是要實實在在地做到提高安全意識，樹立“安全文化興船”的理念，使安全工作成為每一個人的自覺行動；就是要糾正不良的工作作風，樹立全局觀念，消除只顧自己不顧別人，只顧現(xiàn)在不顧將來的片面行為；就是要樹立正確的安全價值觀，愛崗敬業(yè)、愛船如家，力求把各項安全工作做得盡善盡美；就是要“依法治船”，糾正有章不循的惡習，用嚴謹?shù)目茖W態(tài)度、規(guī)范的管理對應(yīng)一切內(nèi)、外部環(huán)境；就是要推廣科學技術(shù)，大力倡導“科技興船”，努力掌握現(xiàn)代航?？萍贾R。只要我們扎扎實實地實現(xiàn)上述各項要求，船舶安全文化建設(shè)就會結(jié)出豐碩的果實。
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