隨著企業(yè)不斷的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量逐年增加，職工私家車(chē)擁有量也是逐步增多，車(chē)輛安全管理被提升到企業(yè)管理的一項(xiàng)重要議程。為有效減少和控制交通事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)、文明行車(chē)，長(zhǎng)期以來(lái)，我們把抓好交通安全和抓好安全生產(chǎn)提升到同一高度來(lái)抓，通過(guò)各項(xiàng)措施提高駕駛員安全行車(chē)意識(shí)，把交通事故率降到了最低。
        一是領(lǐng)導(dǎo)重視程度高，交通安全工作細(xì)密有致開(kāi)展。在工作會(huì)議、安全會(huì)議等大型會(huì)議上，處黨政領(lǐng)導(dǎo)都把交通安全作為一項(xiàng)重要議程，專(zhuān)項(xiàng)安排，督促措施落實(shí)。通過(guò)召開(kāi)大型交通安全工作會(huì)議，舉辦交通安全講座，觀看交通安全事故案例，讓職工感悟安全，遵守安全。在車(chē)輛管理上，不僅對(duì)公務(wù)車(chē)輛嚴(yán)加管理，還把私家車(chē)納入管理范疇，與基層單位簽訂了交通安全責(zé)任書(shū)，與私家車(chē)職工簽訂了上下班交通安全責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)、《私人機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通安全協(xié)議書(shū)》，并把交通安全作為基層單位的一項(xiàng)考核指標(biāo)，建立獎(jiǎng)罰制度，從組織上對(duì)車(chē)輛安全進(jìn)行約束，強(qiáng)化安全行車(chē)。在處黨政的重視和政策支持下，車(chē)輛管理組織機(jī)構(gòu)健全，制度有效落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了安全行車(chē)。
        二是健全車(chē)管檔案，增強(qiáng)安全行車(chē)保障。我們對(duì)車(chē)輛、駕駛員加強(qiáng)基礎(chǔ)信息的收集，實(shí)行微機(jī)化管理，及時(shí)更新數(shù)據(jù)資料，實(shí)現(xiàn)一車(chē)一檔，駕駛員一人一卷，基礎(chǔ)資料齊全完整。同時(shí)，注重行駛里程資料、車(chē)輛維修信息的積累，為掌握車(chē)輛狀況，提供參考依據(jù)。
        三是加強(qiáng)技術(shù)管理，及時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)。車(chē)管辦每月定期組織一次對(duì)所有車(chē)輛的“體檢”活動(dòng)，及時(shí)記錄車(chē)輛的“健康”狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到“苗頭早控制、故障不過(guò)夜、‘病車(chē)’不上路”，確保車(chē)況良好。為工程車(chē)輛配備了車(chē)輛GPS車(chē)載終端，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤，提高車(chē)輛的裝備水平，增強(qiáng)了行車(chē)安全保障。
        四是加強(qiáng)制度建設(shè)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。堅(jiān)持每天駕駛員早會(huì)制度，對(duì)本地區(qū)的天氣情況及特殊天氣條件下地行車(chē)要求進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，合理安排出車(chē)任務(wù)，強(qiáng)調(diào)出車(chē)返回匯報(bào)制度，車(chē)管辦及時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整出車(chē)計(jì)劃。制定通勤車(chē)輛管理規(guī)定，建立獎(jiǎng)懲制度。對(duì)通勤車(chē)輛駕駛員進(jìn)行技能培訓(xùn)，開(kāi)展崗位練兵。為防止職工外出或上下班途中發(fā)生意外，我們建立職工身份證明卡，隨身攜帶，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，能夠得到及時(shí)救助。
        五是加強(qiáng)安全宣教，營(yíng)造安全交通氛圍。利用宣傳專(zhuān)欄、橫幅、發(fā)放宣傳單、發(fā)交通短信、開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽等多種形式，加強(qiáng)交通法制宣教，營(yíng)造和諧、文明交通氛圍。結(jié)合BRT快速公交的開(kāi)通，制作宣傳圖版、發(fā)放宣傳單，加強(qiáng)文明乘車(chē)、安全乘車(chē)宣傳，增強(qiáng)職工安全出行保護(hù)意識(shí)。