一、概述:
根據(jù)工作面供電要求,現(xiàn)需把630KV移變遷移至東翼軌道巷移變硐室,為未保證安全可靠運(yùn)輸,特制定如下安全技術(shù)措施
二、時(shí)間:2013年 月 日
三、準(zhǔn)備工作:
1.提前在軌道巷按設(shè)計(jì)要求做好移變擺放的位置。
2.準(zhǔn)備把300巷630KV移變高低壓電纜進(jìn)行停電拆除。
3.檢查移變下面的輪子的距離是否與軌距相符,運(yùn)輸時(shí)能保證移變運(yùn)輸安全。
4.準(zhǔn)備好鐵絲、鋼絲繩,運(yùn)輸時(shí)在井口固定移變。
四、安全技術(shù)措施
1.絞車(chē)司機(jī)與信號(hào)把鉤工必須經(jīng)考核合格,持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的規(guī)定。
2.檢修工要詳細(xì)檢查防跑車(chē)和防跑車(chē)保護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并檢查鉤頭及整條鋼絲繩是否有斷絲、磨損超限、打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患,不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。
3.要提前將移變??吭谲?chē)場(chǎng),并檢查移變自帶車(chē)輪、車(chē)輪軸是否靈活、完好。
4.詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無(wú)影響安全提升的安全隱患、有無(wú)人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,再進(jìn)行工作。
5.鉤頭與移變連接時(shí),鉤頭直接插入移變連接孔處,用礦車(chē)標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo)進(jìn)行連接,必須保證不能自行脫落,并將保險(xiǎn)繩用插銷(xiāo)固定好,保險(xiǎn)繩搭在移變上方,防止中途滑落。
6.移變運(yùn)至一橫貫處,必須待車(chē)停穩(wěn)后才進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車(chē)摘掛鉤。摘掛鉤時(shí),先摘保險(xiǎn)繩,后摘掛鉤;掛鉤時(shí),先掛鉤頭,后掛保險(xiǎn)繩。
7.推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,推車(chē)工必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。每次摘掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,看是否完好正確,牢固可靠,然后觀(guān)望車(chē)輛行動(dòng)方向有無(wú)障礙和隱患,確認(rèn)安全后可進(jìn)行提升作業(yè)。
8.移變?cè)谶\(yùn)輸前,要將運(yùn)輸線(xiàn)路進(jìn)行清理,道路不夠?qū)挄r(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)過(guò),防止碰壞電纜等設(shè)備,移變?cè)谶\(yùn)輸過(guò)稱(chēng)中,跟車(chē)人員嚴(yán)禁行走在移變的兩側(cè)。
9.處理掉道
(1)在車(chē)場(chǎng)處理掉道時(shí),必須關(guān)閉好阻車(chē)器,并有專(zhuān)人監(jiān)視。
(2)嚴(yán)禁使用絞車(chē)硬拉處理掉道。
(3)在斜巷中處理掉道時(shí),嚴(yán)禁摘掛鉤處理,不得用鋼絲繩牽引上道,提升機(jī)司機(jī)必須剎緊閘把堅(jiān)守崗位。
(4)車(chē)輛上道時(shí),嚴(yán)禁在車(chē)輛有可能傾倒方向處作業(yè)。
(5)采用倒鏈或千斤頂上道時(shí),每次抬起高度不超過(guò)15mm,抬起后及時(shí)用墊木墊好,墊穩(wěn)。
(6)設(shè)好警戒,嚴(yán)禁行人。
10.慢速提放(速度0.5m/s),提放過(guò)程中,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,遇到緊急情況要立即打點(diǎn)停車(chē),嚴(yán)禁損傷移變。
五、所有參與此次下放工作的的人員都要學(xué)習(xí)本措施。
六、其他未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及審批意見(jiàn)執(zhí)行。
運(yùn)輸負(fù)責(zé)人:
機(jī)電負(fù)責(zé)人:
安全員:
專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī):
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:
現(xiàn)場(chǎng)施工人員: