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軌道下山臥底整道安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年03月10日

由于受采動及來壓影響,二采軌道下山巷道局部變形嚴重,底板鼓起,為確保二采軌道運輸系統(tǒng)的正常運行,經(jīng)研究決定對變形段進行臥底、軌道整改,為確保施工安全順利進行,特編制本安全技術措施。
        一、勞動組織
        施工負責人:               安全負責人:             
        二、施工地點
        經(jīng)生產(chǎn)科及工區(qū)現(xiàn)場查看,確定如下施工范圍:
        1、93#~97#風管處對副道進行下臥,平均下臥200mm。
        2、 102#~105#、110#~113#風管處副道變形,進行整平,平均下臥200mm。
        3、113#~129#風管處對主、副道進行下臥,平均下臥300mm。
        4、132#~142#風管處對主道進行下臥,平均下臥300mm。
        5、142#~153#風管處對主、副道進行下臥,平均下臥500mm。
        6、157#~161#風管處對主、副道進行下臥,平均下臥200mm。
        7、191#~193#風管處對主道進行下臥,平均下臥200mm。
        三、施工前準備工作
        1、備齊锨、風鎬、手鎬、撬棍、扳手、大錘、風管等施工工具,施工所需壓風由二采軌道下山風管預留三通直接供給。
        2、進入施工地點,必須先檢查施工現(xiàn)場頂幫支護狀況,處理不安全隱患,確保人員在支護完好情況下施工。
        3、施工前,聯(lián)系二采軌道上車場,停止二采絞車運輸。二采絞車運行時及時進入躲避硐或沿途聯(lián)絡巷內(nèi),嚴禁行車時施工。
        四、施工方法及質(zhì)量要求
        1、先對整改段巷道依據(jù)巷道中腰線進行起底,起底采用風鎬、手鎬將鼓起的底板進行下臥,將清理的矸石堆在一邊,二采軌道下山下放礦車時,采用人工上锨集中裝至礦車運輸。
        2、軌道按吊掛風水管架水平線下2.4m為基準進行整改,軌枕間距不得大于1000mm(中對中)。軌道接頭處,軌枕間距不得大于500mm(中對中)。當軌枕下積水或底煤松軟時,清理至硬底,用道木橫放墊實,間距為600mm。按中腰線并用軌矩尺調(diào)平找正后,上緊夾板螺絲,然后用大錘將軌道固定牢固,保證軌道堅實牢固。
        3、道床基底要密實。道床基底整平應符合以下規(guī)定:1m?范圍內(nèi)凹凸不大于50mm。
        四、安全技術措施
        1、施工前,認真檢查頂幫支護情況,執(zhí)行好敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)頂幫有危巖懸矸應用不低于1.5米的長把工具摘除,一人監(jiān)護,一人施工,并保持退路通暢,確保人員在有效支護下安全施工。
        2、使用風鎬前,需先檢查風管各個連接處是否牢固可靠,防止風管脫落傷人,使用U型卡嚴禁卡單邊或用鐵絲代替U型卡。
        3、風管接好后,打開球型截止閥,將風管內(nèi)的雜物吹凈,接上風動工具,并進行試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)正常后,方可進行其它工作。
        4、施工期間要保證供風正常,嚴禁出現(xiàn)跑風、漏風現(xiàn)象。
        5、使用風鎬或手鎬時,必須留出一定的安全間隙,防止相互碰傷。
        6、嚴格執(zhí)行二采軌道下山“行車不行人”制度,行車時,施工人員必須立刻將風水管等管路從軌道上移開,并攜帶工具進入躲避硐,行車結(jié)束后方可繼續(xù)施工。
        7、運輸裝矸時,與運搬工區(qū)把鉤工聯(lián)系好,將礦車運輸?shù)轿缓?,必須用道木將礦車掩實,防止跑車。
        8、礦車運輸時,必須配備技術熟練的把鉤工、信號工、絞車司機,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。信號要有專人操作、喊話,其它人員發(fā)出信號一律不準開車。
        9、裝矸石時,人員施工必須站在礦車兩側(cè),嚴禁站在礦車下方。
        10、施工期間,要做好自主保安和互助保安任何人不得違章指揮、不得違章作業(yè)、不得違反勞動紀律。
        11、搞好文明生產(chǎn),施工完畢,做到工完料凈場地清。
        12、所有施工人員必須學習本措施簽字后,方可現(xiàn)場施工。
        13、本措施未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術操作規(guī)程》等相關規(guī)定
       
       

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