1 主題內容與適用范圍
　　本標準規(guī)定了熱處理車間空氣中有害物質的術語、技術要求等。
　　本標準適用于熱處理生產(chǎn)過程中，對車間空氣中有害物質的限值。
　　2 引用標準
　　TJ 36 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準
　　GBJ 4 工業(yè)“三廢”排放試行標準
　　3 術語
　　3．1 有害物質
　　空氣中的粉塵、氣體、煙和霧等，經(jīng)由呼吸道或與皮膚、眼睛接觸而有害于人體健康的物質。
　　3．2 有害物質濃度
　　單位體積的車間空氣中所含有害物質的質量叫做有害物質的濃度。
　　3．3 工作地點
　　指在觀察、操作、管理生產(chǎn)的過程中經(jīng)?；蚨〞r停留的地點。如果生產(chǎn)操作在車間內許多地點進行，則整個車間均為工作地點。
　　3．4 最高容許濃度
　　工作地點空氣中有害物質的濃度所不應超過的數(shù)值。
　　4 技術要求
　　4．1 現(xiàn)行熱處理車間空氣中的有害物質見表1。
　　表1 熱處理車間空氣中有害物質
　　
　　4．2 應對熱處理車間空氣中的有害物質進行鑒別。工作地點空氣中任何一種有害物質的濃度不得超過表2規(guī)定。
　　 一氧化碳的最高容許濃度在作業(yè)時間短暫時可放寬：在作業(yè)時間1h內，容許達到50mg／m³；0.5h內容許達到100mg／m³；15～20min容許達到200mg／m³。在上述條件下反復作業(yè)時，兩次作業(yè)之間須間隔2h以上。
　　表2 熱處理車間空氣中有害物質的最高容許濃度
　　
　　注：1）除經(jīng)呼吸道毒害人體外，尚易經(jīng)皮膚吸收的有毒物質。
　　4．3 熱處理車間空氣中有害物質的檢測，按TJ 36規(guī)定的方法《車間空氣監(jiān)測檢驗方法》執(zhí)行。
　　4．4 對未列入本規(guī)定的熱處理車間空氣中的有害物質，應以其相應規(guī)定為依據(jù)。
　　4．5 車間空氣中有害物質的處理及排放應按GBJ 4第2章的規(guī)定執(zhí)行。排氣裝置排出濃度超標的有害物質時應凈化處理，達標后方可向大氣排放。
　　4．6 正常生產(chǎn)時，車間空氣中的有害物質每年至少應檢測一次，若生產(chǎn)條件或輔助材料改變時，應及時鑒別檢測。
　　4．7 有害物質的發(fā)生源，應布置在工作地點機械通風設備的下風側。
　　4．8 對劇毒物質的發(fā)生源應采取有效措施，合理安裝通風裝置，不得采用循環(huán)空氣作空氣調節(jié)。
　　4．9 數(shù)種有害物質同時放散于空氣中時，全面通風換氣量應按TJ 36第34條規(guī)定執(zhí)行。
　　4．10 車間內應設事故排風裝置，以排除車間內可能突然產(chǎn)生過量的有害物質。
　　4．11 滲碳、碳氮共滲、氮碳共滲等排出爐外的廢氣必須點燃。
　　5 綜合利用
　　5．1 對能產(chǎn)生一定的環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益的車間空氣中的有害物質應積極開發(fā)利用。
　　5．2 車間空氣中的有害物質凈化回收處理，應采用新技術，防止產(chǎn)生再次污染。

　　附加說明：
　　本標準由全國熱處理標準化技術委員會提出。
　　本標準由機械電子工業(yè)部機械工業(yè)環(huán)境保護技術研究所歸口并負責起草。
　　本標準主要起草人王金環(huán)、張紅蘭。