海上工作人員非作業(yè)情況的應急訓練
發(fā)布單位: 中國石油天然氣總公司
起草單位: 勝利石油管理局安全技術處、海洋安全技術監(jiān)督處
前言
本標準等效采用了美國石油學會API RP T-1《海上工作人員非作業(yè)情況的應急訓練》(1995年10月第2版)。
本標準提出的準則,宜作為制定培訓計劃的指南,以對所屬人員在現(xiàn)場和前往或離開工作場所的運輸途中的非作業(yè)緊急情況下的安全作法和互助方法進行培訓。
本標準在編寫過程中,略去了API RP T-4的“特別聲明”,各章、條編號與API RP T-4一致。
本標準由石油工業(yè)安全專業(yè)標準化技術委員會提出并歸口。
本標準起草單位:勝利石油管理局安全技術處、海洋安全技術監(jiān)督處。
本標準主要起草人 畢明皓 陳建設 李志勇 王登文 張富均 張勇 李俊榮
API 前言
本推薦作法(RP)是在美國石油學會(API)的前海上安全和防污染培訓和促進委員會(OSAPTM)及它的上級API開采部的培訓和發(fā)展執(zhí)行委員會的管轄下制定的。在制定過程中得到了API、海上作業(yè)者委員會(OOC)、西部油氣協(xié)會(WOGA)和國際鉆井承包商協(xié)會(IADC)的全面指導。
本推薦作法提出的準則宜作為從事海上作業(yè)的公司制定符合有關管理機構(gòu)和條例的培訓計劃的指南,以對所屬人員的現(xiàn)場和前往或離開工作場所的運輸途中的非作業(yè)緊急情況下的安全作法和互助方法進行培訓。
本出版社包括“應”(shall)和“宜”(should)的使用,要看哪個更適于該地合。應和宜都是正面陳述詞,按下述的方式處理,根據(jù)本出版物的目的而采用下述定義:
應(shall):表示其作用對特定活動有普遍適用性。
宜 (should):表示
(1) 其作用可以用另一個等效的、可采用的作法替代;
(2) 在某些條件下該作法不適用于或不必要;
(3) 該作法可能不適用于特別設施或配置。
API的出版物可供任何希望使用的人使用。學會已經(jīng)盡了最大的努力來保證出版物中數(shù)據(jù)的正確性和可靠性。然而,學會對本出版物不作任何代表、擔保和保證,并且對由于使用API出版物所造成的損失或損害,或觸犯任何聯(lián)邦的、州的、地方的法律概不承擔任何責任。
歡迎多提建議,建議請?zhí)峤晃挥?200L Street,N.W.,Washington,D.C.20005的美國石油學會勘探開發(fā)部的負責人。
1 范圍
本標準適用于通常在海上工作的人員。它對訓練這些人員處理非作業(yè)時發(fā)生的緊急事件,諸如失火。運輸過程中的緊急情況。放棄平臺程序。使用救生艇和水上救生指南提出了建議。
2 引用標準
下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
SY/T 6341—1998首次出海人員的培訓程序
SY/T 4810—92 敞開式海上生產(chǎn)平臺防火與消防的推薦作法
3 記錄
每位雇主應在當?shù)鼗蚺嘤栔行谋4鎸γ课还蛦T按照本標準所接受的訓練記錄。當雇員工作地點變動時應將這些記錄提交給他們。雇員以往的應急經(jīng)歷應予以記載,以避免不必要的培訓教育。
4 內(nèi)容
本標準為訓練通常在海上工作的人員在遇到非作業(yè)緊急情況下或不正常情況時采取正確措施,提出了行業(yè)性指導。在某些情況下,可能出現(xiàn)其他非作業(yè)緊急情況時宜提供相應的訓練。
5 總則
雇主應保證他們的雇員按照SY/T 6341進行培訓。
6 第一階段訓練
6.1 總則
在海上的第一周,雇員應得到緊急情況下的補充指示。
6.2 第一階段的訓練科目
在適當?shù)膱龊?,宜從SY/T 6341的項目開始,且宜包括但不限于下列科目:
a)負責人。
b)崗位部署表的位置及解釋。
c)從工作現(xiàn)場撤離的理由如下:
1)失火;
2)井噴;
3)碰撞;
4)暴風雨;
5)其他事故;
6)疾病。
d)山脫離方法:
注意:需要強調(diào)的是如果下令棄船,穿救生衣是絕對必要的。
1)救生器(例如救生艇。密封式救生艙。救生筏);
2) 扶梯;
3)梯子;
4) 脫險繩索;
5)登救生艇用的懸繩;
6)登救生艇用的吊籠(網(wǎng));
7)飛機;
8)滑梯;
9)最后的逃生方法——跳水。
e)撤離設備:
1)救生艇和密封式救生艙;
2)直升飛機;
3)船艇;
4) 救生筏;
5)救生圈;
6)救生衣。
f)撤離工作現(xiàn)場。對于不同的警報、解除警報信號、撤離報告點及其職責都應進行示范。
7 第二階段訓練
7.1總則
從首次出海的一年期間內(nèi),雇員應得到運輸和其他緊急情況下雇主的進一步訓練。
7.2 運輸緊急情況
雇員應接受運輸緊急情況下的訓練,包括但不限于下列科目:
a)確認負責人。
b)直升飛機:
1)事故類型的回顧。
2) 直升飛機墜落后的應急程序:
a.駕駛員的責任;
b.乘客的應急程序;
c.關于旋翼的特別告誡。
3)直升飛機在水中時人員的撤離:
a.應急出口;
b.救生衣的使用;
c.急救設備和救生裝置的位置和使用。
4)救生筏的使用:
a.展開筏體;
b.登筏;
c.海錨及其使用;
d.筏上的常規(guī)設備;
e.修理;
f.重新充氣;
g.性能和限制條件。
5)救生箱內(nèi)物品的使用。
6)適用的防護服裝及外罩的使用。
7)在適用情況下,防止體溫過低。
c)船艇:
1) 事故類型回顧(例如碰撞、失火和沉船)。
2) 船上常用滅火器的類型和位置。
3) 船上常用救生用具。
4) 救生筏和救生艇包括的設備。
5) 疏散路線和應急出口。
6) 在大風浪中下放救生筏。
7) 在大風浪中操縱救生筏。
8) 離開船艇后采取的行動。
9) 體溫過低。
10) 船上通常配備的無線電設備。
11) 船用無線電應急頻道(通常為16頻道)。
12) 應急無線電程序和信息傳遞。
7.3 其他緊急情況
雇員應接受其他緊急情況下的訓練,包括但不限于下列科目:
a)確認負責人。
b)撤離平臺:
1)能行走的雇員;
2)傷殘的雇員。
c)消防設備:
1)位置;
2)操作;
掛)技術。
8 第三階段訓練
8.1 總則
從首次出海的兩年期間內(nèi),雇主應保證他們的雇員受到8.2中所列科目的訓練,那些科目是適用于雇員的崗位分配的(包括緊急情況)。
8.2 第三階段的訓練科目
第三階段的訓練科目包括下列主題:
a)基本的急救:
每個雇員應完成訓練課程,達到或超過紅十字會急救課程的水平。
b)防火和防護技術及設備:
雇主應執(zhí)行SY/T 4810規(guī)定的訓練。
c)操縱應急救生器:
雇員應接受下列功能訓練以適應他們的崗位及規(guī)定的職責:
1)放下救生器;
2) 救生器與平臺脫離;
3)啟動發(fā)動機和輔助設備;
4)駛離平臺附近的水域;
5)使用救生器上的無線電和其他信號裝置;
6)使用救生器上的救生器具;
7)了解救生器的能力和限制條件;
8)了解救生器上所有崗位的職責;
9)救生器的回收和固定。
d)應急演習:
雇員宜通過所有合適的應急演習崗位輪訓,這些崗位是崗位部署圖規(guī)定的且與雇員的職責是一致的,內(nèi)容如下:
1)應急撤離;
2)消防;
3)人員落水;
4) 救生艇。
8.3 水上求生
雇主宜提供現(xiàn)有的水上求生技術的訓練。
9 監(jiān)督員的責任
監(jiān)督員對為他們工作的人員的安全負責。雇主是對他們的雇員的安全和訓練負責。每個承包商的監(jiān)督員應了解和實施承包商的安全和訓練程序,以及承包協(xié)議中規(guī)定的那些他們具體承包的業(yè)務。