當(dāng)機(jī)艙回令后，解去所有系纜，開(kāi)慢車(chē)，稍用舵使船首外揚(yáng)，邊走邊離開(kāi)碼頭的操作方法，稱(chēng)為“揚(yáng)頭駛離碼頭”。它是靠泊船在駛離碼頭中最為簡(jiǎn)便、也是中小船舶經(jīng)常采用的一種操作方法。采用此法的前提條件是，靠泊前方的水域?qū)挸o(wú)礙。操作中最初車(chē)速和舵角都不宜過(guò)大，待船頭轉(zhuǎn)出一定角度（15(左右）后應(yīng)暫回舵，以免船尾掃碰碼頭。

船舶駛離碼頭時(shí)一般先以船首擺開(kāi)一定的角度和距離后，再解尾纜離去。船舶擺開(kāi)角度和擺開(kāi)距離的多少，應(yīng)根據(jù)碼頭附近的障礙物情況和風(fēng)流影響來(lái)決定，在軟風(fēng)和無(wú)障礙的正常情況下，擺開(kāi)距離，一般為一倍船寬，擺開(kāi)角度約為15(左右；當(dāng)碼頭前有障礙物和吹攏風(fēng)時(shí)，擺開(kāi)角和擺開(kāi)距離要適當(dāng)增大，至少要讓開(kāi)前面所有障礙，以安全駛離為原則。