忻保高速公路路基工程某合同段某隧道安全專(zhuān)項(xiàng)方案內(nèi)容介紹
2.1項(xiàng)目概況：
xx隧道位于岢嵐縣水峪貫鄉(xiāng)xx村，設(shè)計(jì)為分離式隧道，左線(xiàn)里程：進(jìn)口里程K152+595，出口里程K153+035，全長(zhǎng)440米。右線(xiàn)里程：進(jìn)口里程YK152+558，出口里程YK153+145，全長(zhǎng)587米。隧道最大埋深85米。
左、右幅隧道縱面均為單向坡，左幅縱坡-2.589%、右幅縱坡-2.27%。
xx隧道右線(xiàn)與左線(xiàn)進(jìn)口處于xx1號(hào)橋相接，無(wú)法布置工作場(chǎng)地，且離水源和電源太遠(yuǎn)，不適合作為進(jìn)洞施工方向；通過(guò)綜合考慮把隧道的進(jìn)洞口選擇在左、右線(xiàn)的出口端，雖然處于沖溝內(nèi)但地勢(shì)相對(duì)平緩，容易布置施工場(chǎng)地，離水源和高壓電也較近，在出口端進(jìn)洞為上坡進(jìn)洞，有利于洞內(nèi)排水。進(jìn)口只是把洞門(mén)仰坡和長(zhǎng)管棚施工完成，等待貫通。
隧道由出口往進(jìn)口上坡掘進(jìn)，采用三導(dǎo)坑法施工，即初期支護(hù)以超前支護(hù)、錨桿、格柵鋼架、噴射砼等為主要工法，鋼筋砼、模筑砼為二次襯砌。