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電梯維修工安全職責

  
評論: 更新日期:2013年08月12日

⑴電梯維修人員必須持有本地權威部門頒發(fā)的低壓維修“電工執(zhí)照”或“電梯維修工操作證”。身體健康情況欠佳時,不要勉強工作。應及時口頭或書面向領導請假。
    ⑵嚴禁酒后操作。工作中不準閑談打鬧。不準用導線短接已壞的廳門鎖開關。
    ⑶工作前,應先檢查自己的勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
    ⑷電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè)。若必須帶電作業(yè)時,應有監(jiān)護人,并有可靠的安全措施。
    ⑸電梯維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。
    ⑹熟練掌握本工種常用機具的安全使用方法以吊裝、拆卸的安全規(guī)定。
    ⑺必須熟練掌握觸電急救方法、防火知識和滅火常識以及電梯發(fā)生故障而停機時援救被困乘客的方法。
    ⑻必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。維修保養(yǎng)電梯主要部位的安全操作規(guī)定:
    ①在機房維修保養(yǎng)時應:
    1)嚴禁在 引機運轉的情況進行維修保養(yǎng)。
    2)檢修電氣設備和線路必須在斷開電源的情況下進行;
    3)在調整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧)。如果必須松閘時,一定要采取措施防止溜車。
    4)機房檢修時,轎廂內必須留有電梯司機工或維修人員。要機房內操縱轎廂運行時,只允許以檢修速度運行,而且必須與轎廂內或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、廳門關閉好后方可開車,嚴禁在廳門敞開的情況下開動轎廂。
    5)需要手動搖 引機轉動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內的人員聯(lián)系好。為防止制動器打開晨轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。無減速器的電梯不適宜采用手搖 電動機的方法來檢修。
    ②在轎廂頂上維修保養(yǎng)時的規(guī)定:
    1)非維修保養(yǎng)人員嚴禁進入轎廂頂。在打開廳門進入轎廂頂前,必須看清轎廂所處的位置和周圍環(huán)境,保證廳門處沒有閑雜人員,確認無誤時方可進入轎廂頂。進入轎廂頂后應立即關閉廳門,防止他人進入。
    2)進入轎廂頂時,首先切斷轎車廂頂操作盒上的急停車開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
    3)在轎廂頂上的維修保養(yǎng)人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動電梯前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,確認無誤時方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
    4)檢修保養(yǎng)時,嚴禁站在轎廂與廳門之間進行操作。
    5)離開轎廂頂時,應將轎廂頂操作盒上各功能開關復位。轎廂頂不允許存放備品、備件、工具、器具和雜物。在確保廳門關好后方可離去。
    ③在轎廂內維修保養(yǎng)時應:
    1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只依據(jù)樓層指示燈來判定。
    2)進入轎廂后,要檢查操作盤上各功能按鈕是否靈活可靠。轎廂內不準吸煙。
    3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因廳門有故障暫不能關閉時,必須縣掛警告牌、設置防護欄,并派專人監(jiān)護。
    4)在轎廂內工作時,嚴禁將身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
    5)離開轎廂時,應將轎廂門及廳門關好,鎖梯后,才能離去。
    ④在底坑內維修保養(yǎng)時應:
    1)關閉電梯的急停開關或切斷動力電源后,再下到底坑工作。
    2)下底坑時要使用梯子。梯子要堅固并并放置合理、平穩(wěn)。嚴禁在底坑吸煙。
    3)在底細坑工作,需要開車時,維修人員一定要注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著或者發(fā)生其它意外事故。
    4)底坑內必須有低壓照明燈,且亮度能滿足工作要求。
    5)在底坑工作時要注意周圍環(huán)境,防止被底坑中的裝置碰傷。
    6)有人在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂處同時進行檢修。以防發(fā)生意外事故。
   
   
   

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