一、阻車(chē)器的安裝 1.安裝位置在斜巷上平臺(tái)距離變坡點(diǎn)1-2m處
        2.阻車(chē)器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并能自動(dòng)復(fù)位處于常閉狀態(tài)
         3.阻車(chē)器中心與軌道中心一致
        4.阻車(chē)器阻碰頭式卡爪高度距離軌面不低于300mm。
         5.氣動(dòng)或電動(dòng)阻車(chē)器由生產(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一繪制圖紙機(jī)電運(yùn)輸組加工并安裝。
         二、擋車(chē)杠安裝標(biāo)準(zhǔn)
         1.擋車(chē)杠原則上采用11礦用工字鋼焊接制作寬度400mm加工依據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖紙進(jìn)行擋車(chē)杠長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足在斜巷中安裝與巷道底板的夾角在45°-60°之間
        2.擋車(chē)杠安裝位置底端分別在距離斜巷上平臺(tái)變坡點(diǎn)下方略大于一列車(chē)的位置和下平臺(tái)變坡點(diǎn)上方略大于一列車(chē)的地方
         3.擋車(chē)杠中心線應(yīng)與軌道中心線重合其偏差不得大于200mm擋車(chē)杠常閉時(shí)底端距離軌面的高度不得超過(guò)250mm打開(kāi)時(shí)高度不得低于1.6m
        4.斜巷長(zhǎng)度不超過(guò)20m的巷道將上下平臺(tái)擋車(chē)杠聯(lián)鎖超過(guò)20m時(shí)必須分開(kāi)安裝上、下車(chē)場(chǎng)擋車(chē)杠
        5.斜巷長(zhǎng)度超過(guò)100m的巷道上車(chē)場(chǎng)必須安裝聯(lián)鎖擋車(chē)杠。其中上平臺(tái)擋車(chē)杠在常閉狀態(tài)下底端距離變坡點(diǎn)4-5m下?lián)踯?chē)杠安裝位置在變坡點(diǎn)下方略大于一列車(chē)的位置若斜巷長(zhǎng)度大于200m時(shí)必須在巷道中部安裝自動(dòng)防跑車(chē)裝置并且巷道每延長(zhǎng)200m相應(yīng)增加一套自動(dòng)防跑車(chē)裝置
        6.特殊地點(diǎn)需安裝4寸鋼管制作的擋車(chē)杠時(shí)使用單位需寫(xiě)出申請(qǐng)報(bào)告經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可進(jìn)行安裝。
        三、擋車(chē)杠、驅(qū)動(dòng)汽缸及固定滑輪的安裝
         1當(dāng)巷道頂板巖石穩(wěn)定不破碎時(shí)擋車(chē)杠或牽引汽缸的安裝可在巷道頂板打高強(qiáng)度錨桿錨桿深度1.8m將擋車(chē)杠或牽引汽缸固定盤(pán)固定在巷道頂板上固定盤(pán)與巷道頂板貼實(shí)
        2擋車(chē)杠牽引鋼絲繩及聯(lián)動(dòng)擋車(chē)杠限位鋼絲繩直徑應(yīng)在12.5毫米以上且長(zhǎng)度適中確保擋車(chē)杠落下時(shí)緊貼底板抬高時(shí)不低于1.6米。
         3牽引汽缸固定在起吊滑輪前方23米處起吊滑輪固定點(diǎn)位置與 10 鋼絲繩在擋車(chē)杠上的固定點(diǎn)的連線與閉合狀態(tài)下的擋車(chē)杠呈垂直狀態(tài)。
        4當(dāng)巷道頂板巖石破碎時(shí)擋車(chē)杠或牽引汽缸的安裝可在巷道頂板打錨索將擋車(chē)杠或牽引汽缸固定盤(pán)固定在巷道頂板上固定盤(pán)與巷道頂板貼實(shí)
        5當(dāng)架棚巷道頂板無(wú)法打錨索時(shí)可采用Φ20圓鋼、10mm厚鋼板加工2個(gè)梁卡分別把固定盤(pán)兩端與棚梁卡緊同時(shí)用Φ15.5以上的鋼絲繩將該梁與其上、下方相鄰的2根棚梁穿在一起并用繩卡連接、卡牢形成三棚聯(lián)鎖。
        四、其它規(guī)定
         1、軌道經(jīng)常性停車(chē)點(diǎn)包括各采掘區(qū)組臨時(shí)停車(chē)卸料點(diǎn)、清理水倉(cāng)停車(chē)點(diǎn)等需在停車(chē)點(diǎn)以下4-5m處安裝一道臨時(shí)擋車(chē)杠臨時(shí)擋車(chē)杠可使用Φ15.5以上的鋼絲繩套與11工字鋼或15kg以上軌道連接、卡牢后固定在巷道頂板擋車(chē)杠與巷道成45°-60°夾角。同時(shí)在停車(chē)點(diǎn)礦車(chē)下方的軌道上安裝軌道阻車(chē)裝置阻車(chē)裝置可采用M24螺栓固定在軌道上阻車(chē)裝置必須能穩(wěn)定可靠地阻住礦車(chē)車(chē)輪見(jiàn)附圖。
         2、巷修巷道需在巷修點(diǎn)以下4-5m處安裝一道臨時(shí)擋車(chē)杠臨時(shí)擋車(chē)杠可使用Φ15.5以上的鋼絲繩套與11工字鋼或15kg/m以上軌道連接、卡牢后固定在巷道頂板擋車(chē)杠與巷道成45°-60°夾角。同時(shí)在停車(chē)點(diǎn)礦車(chē)下方的軌道上安裝軌道阻車(chē)裝置阻車(chē)裝置可采用M24螺栓固定在軌道上阻車(chē)裝置必須能穩(wěn)定可靠地阻住礦車(chē)車(chē)輪。
         3、所有保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)門(mén)、阻車(chē)器應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)只有在礦車(chē)通過(guò)時(shí)才能由把鉤工操作按規(guī)定的距離升起或落下。
        4、斜巷按約200米/道加裝防跑車(chē)裝置并保持靈敏可靠狀態(tài)。
        5、手動(dòng)擋車(chē)杠配重吊桶的加工由生產(chǎn)技術(shù)部繪制標(biāo)準(zhǔn)圖紙機(jī)電運(yùn)輸組按圖加工吊桶應(yīng)懸掛在方便把鉤工安全操作的地點(diǎn)但不得懸掛在行人道上影響行人通過(guò)。  提升運(yùn)輸鋼絲繩繩夾使用標(biāo)準(zhǔn)GB5976-86 一、鋼絲繩夾的布置 鋼絲繩夾應(yīng)按如圖所示把夾座扣在鋼絲繩的工作段上U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。
        二、鋼絲繩夾的數(shù)量 對(duì)于符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的適用場(chǎng)合每一連接處所需鋼絲繩夾的數(shù)量推薦如下 繩夾公稱(chēng)尺寸 鋼絲繩公稱(chēng)直徑dr mm 鋼絲繩夾的數(shù)量組 繩夾公稱(chēng)尺寸 鋼絲繩公稱(chēng)直徑dr mm 鋼絲繩夾的最少數(shù)量組
        三、鋼絲繩夾間的距離 鋼絲繩夾間的距離A等于67倍鋼絲繩直徑。
        四、繩夾固定處的強(qiáng)度 按上述固定正確布置和夾緊固定處的強(qiáng)度至少為鋼絲繩自身強(qiáng)度的80。
        五、鋼絲繩夾的緊固方法 緊固繩夾時(shí)必須考慮每個(gè)繩夾的合理受力離套環(huán)最遠(yuǎn)處的繩夾不得首先緊固。離套環(huán)最近處的繩夾第一個(gè)繩夾應(yīng)盡可能靠緊套環(huán)但必須保證繩夾的正確擰緊不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。