1. 目的
為了規(guī)范調試所現(xiàn)場的輪轂作業(yè)，保證現(xiàn)場工作人員的安全，特制定本規(guī)范。
2. 適用范圍
適用于國電聯(lián)合動力風場輪轂內作業(yè)人員的現(xiàn)場安全作業(yè)。
3. 內容
1) 風速大于10m/s時，嚴禁進入輪轂內作業(yè)。
2) 只有具備相關資質的人員才允許進行輪轂內作業(yè)。
3) 進入輪轂作業(yè)的人員需佩戴好安全帽，禁止佩戴安全帶。
4) 進輪轂前，確保液壓站完好，必須將壓力打到規(guī)定壓力95bar，鎖定高速剎車。將主軸兩個機械鎖鎖死。
5) 輪轂內外通訊應保持暢通。
6) 在輪轂內操作時應時刻注意，防止磕碰或踩斷電纜或油管。
7) 進出輪轂時，應注意防滑防跌。
8) 進入輪轂前，將隨身所攜帶的物品放置在工具包中或機艙里，避免掉落在輪轂中。
9) 如出現(xiàn)油污，應及時清理，并查找原因進行處理。
10) 拆裝變槳柜的柜門時，應小心操作，防止滑落傷人、損壞設備。
11) 輪轂內作業(yè)應注意防止變槳齒盤傷人。
12) 冬季在輪轂內作業(yè)時，防止身體與變槳柜體長時間接觸，造成凍傷；夏季應事先正確服用防暑藥品，在輪轂工作超過2小時應回機艙休息，防止中暑；
13) 離開輪轂前，應仔細清點工具并檢查、清理輪轂，確保輪轂內無異物遺留。
14) 如遇雷雨天氣，需迅速下塔撤離。
15) 工作完畢，離開輪轂后應完全松開葉輪鎖和高速剎車，并檢查剎車盤是否完全松開。
16) 在變槳校零過程中，應將電池柜電源切斷，防止由于校零作業(yè)人員配合不好，導致的緊急順槳造成的危險；
17) 在進行變槳蓄電池改線時，應將電池柜電源切斷，防止緊急順槳造成的危險；
18) 在檢查更換輪轂電氣設備時，應做好絕緣保護。
19) 輪轂上電前，應測量輪轂400V進線對地絕緣是否完好。
安全生產和職業(yè)衛(wèi)生應急救援隊伍管理…
工程質量安全管理制度
