事故、故障或緊急情況特征

事故或故障、緊急

情況類型

1、不按照設(shè)備的額定參數(shù)運行，如電動機長時間

欠電壓運行，電流增加燒壞電機操作。

2、人為破壞因素。

3、工作人員違反《煤礦安全規(guī)程》《司泵工操作

規(guī)程》的錯誤操作。

4、運行管理不善，不及時消除缺陷，不按期進行維護檢修試驗，不認真落實反事故措施等。

危害

1、不按照設(shè)備的額定參數(shù)運行，如電動機長時間

欠電壓運行，電流增加燒壞電機操作。

2、人為破壞因素。

3、工作人員違反《煤礦安全規(guī)程》《司泵工操作

規(guī)程》的錯誤操作。

4、運行管理不善，不及時消除缺陷，不按期進

行維護檢修試驗，不認真落實反事故措施等。

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現(xiàn)場應(yīng)

急行動、

措? 施

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現(xiàn)場應(yīng)

急行動、

措? 施

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1）負荷太大，導(dǎo)致設(shè)備常時間超載運行。

2）設(shè)備工作環(huán)境不理想。

1）工作空間狹小，使得更換時受約束。

2）工作環(huán)境離地面高，且防護設(shè)施無法安裝（上崗操作時系安全帶對操作，會嚴重束縛操作）

1）由于車輛運行中撞壞皮帶架，得不到及時修復(fù)

2）大矸、鐵器等物件撒落跑偏，導(dǎo)致嚴重集煤，得不到及時清理。

1）崗位司機麻痹大意，得不到及時停機（睡覺等原因）。

2）堆煤保護不動作。

滿載或有負荷情況下使用張緊車。

1）滾筒粘煤或傾斜、變形；

2）機身中心、機頭中心和機尾中心偏離；

3）托輥調(diào)節(jié)不正常，頭尾輥與皮帶運行角度不對；

4）巷道變形使機架傾斜或變形；

5）裝裁不正、皮帶接頭不正；

6）皮帶質(zhì)量差，受張力程度不一樣；

7）托輥上粘結(jié)物料或表面不平等。

1）由于托輥不轉(zhuǎn)，皮帶嚴重跑偏，裝裁過量或皮

帶損壞等加大皮帶運行阻力而造成；

2）皮帶使用一定時間后會塑性變化而伸長，因張力減小而打滑；

3）驅(qū)動滾筒有泥水、煤塵時，磨擦系數(shù)下降而打滑。

1）使用非阻燃皮帶；

2）皮帶嚴重跑偏、打滑、皮帶磨擦高溫；

3）由于電火花引發(fā)火災(zāi)；

4）皮帶觸碰矸石、木柱、電纜、管線等運行、磨擦起火。

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應(yīng)注意

的事項

1、沉著、迅速、準確地判斷發(fā)生事故的原因。

2、盡快限制事故發(fā)展，保證正常設(shè)備繼續(xù)運行，解除對人身和設(shè)備安全的威脅。

3、處理事故時，除當(dāng)值人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)外，無關(guān)人員應(yīng)退出現(xiàn)場。

4、如適逢交接班時發(fā)生事故，則應(yīng)由交班人員

負責(zé)處理，接班人員全力協(xié)助，待恢復(fù)正常運行時，再辦理交接班手續(xù)。

5、應(yīng)及時報告調(diào)度員，聽從調(diào)度命令，作好記錄；對人身安全和設(shè)備完整有明顯和直接威脅時

可先執(zhí)行后匯報。

6、事故的處理過程應(yīng)作詳細、準確的記錄。