交通部
關于頒布交通部海區(qū)雷達應答器管理辦法（試行）的通知
（88）交水監(jiān)字345號
天津航道局，上海、廣州海上安全監(jiān)督局：
為加強管理，切實發(fā)揮雷達應答器的助航效能，便利航海人員使用，保證航行安全，現(xiàn)頒布《海區(qū)雷達應答器管理辦法》（試行），請遵照執(zhí)行。
附：交通部海區(qū)雷達應答器管理辦法（試行）
一九八八年九月二十三日
交通部海區(qū)雷達應答器管理辦法（試行）
第一章 總 則
第一條 為加強對海區(qū)雷達應答器（以下稱應答器）的管理，便利航海人員使用，保證航行安全，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于交通部門在我國沿海設置的各類應答器。
第三條 各海區(qū)航標管理部門是海區(qū)應答器的管理機關。
第四條 海區(qū)應答器的設置，應按交通部的統(tǒng)一規(guī)則、分別輕重緩急、逐步實施。
第二章 安 裝
第五條 選擇應答器的安裝地點，應考慮船舶航行的需要和應答器的有關參數(shù)以及航道和周圍的環(huán)境情況。
第六條 應答器應垂直安裝，安裝高度應保證其他地理射程與設計的作用范圍相符、并以作用方向上無遮蔽物為原則。
第七條 安裝在燈船、浮標上的應答器，應符合以下各項要求：
1、適應燈船、浮標搖動的影響；
2、具有旁瓣抑制功能；
3、功耗低；
4、天線波束垂直張角大。
第八條 應答器在安裝、運輸過程中應避免振動。
第三章 識別編碼
第九條 應答器的識別編碼以“劃”（——）開始；相鄰應答器的識別編碼應有明顯區(qū)別，以便于識別。
第十條 標示新危險物的應答器的識別編碼為摩爾斯碼“Ｄ”（——··）。
第四章 穩(wěn)壓設備
第十一條 應答器的供電部分，應配有穩(wěn)壓設備，其額定功率應大于應答器要求的50％以上；輸出電壓應穩(wěn)定在應答器要求的標準值上，且波動應小于5％。
在應答器穩(wěn)壓設備的輸入、輸出端，均應接電壓、直流表。
第十二條 有人看守的應答器的穩(wěn)壓設備，應有整機替換設備。
第五章 管理與維護
第十三條 應答器的管理人員應掌握應答器的基本工作原理，并熟悉以下各項內(nèi)容：
1、電源和穩(wěn)壓設備的管理及使用要求；
2、應答器在不同工作狀態(tài)時，各電壓、電流表的有效指示范圍；
3、應答器工作的有關技術參數(shù)及要求；
4、各項業(yè)務報表的填寫。
第十四條 有人看守的應答器，應每天檢測一次其工作狀況；無人看守的應答器，每月檢測應不少于一次，或按巡檢周期進行。有特殊困難的，管理機關可做出特殊規(guī)定。每次檢測均應填寫《雷達應答器工作狀況記錄表》（見附件一）。
《雷達應答器安全狀況記錄表》一式三份。于每月底分別報主管處、區(qū)各一份，一份留存。
第十五條 在檢測時，若無雷達詢問，不能同時逐項測讀時，應在二十四小時內(nèi)的其他時間補測。
第十六條 管理機關應每月兩次安排巡檢，用船用雷達從距應答器１～５海里的范圍開始，至應答器的規(guī)定的最大作用距離止，對應答器進行掃描檢測。搜尋到信號后的掃描時間不應少于五分鐘，并填寫《雷達應答器工作情況巡檢記錄表》（見附件二）。
第十七條 管理機關所屬船舶凡裝有雷達、并具備條件的，在出海執(zhí)行其它任務時，應對途經(jīng)的應答器進行觀測，并填寫《雷達應答器工作情況巡檢記錄表》。
各船所填寫的《雷達應答器工作情況巡檢記錄表》在回港后應即報送管理機關。
第十八條 管理機關應于每季度末將本轄區(qū)內(nèi)應管器的工作情況匯總，填寫《海區(qū)雷達應答器工作狀況季報表》（見附件三）報部。
第十九條 當應答器的電源輸出電壓表的讀數(shù)接近穩(wěn)壓設備所允許的工作下限時，應更換或調(diào)整電源。
第二十條 當應答器工作不正常時，應及時檢修或更換，但所允許的管理人員未經(jīng)管理機關批準不得開啟機殼（包括天線罩）。
第二十一條 應答器發(fā)生故障時，應斷開電源，填寫《雷達應答器故障記錄表》（見附件四）。
第二十二條 管理機關應注意收集航運部門對應答器工作情況的反映，逐步改善管理，以提高應答器的工作質(zhì)量。
第六章 航海通告
第二十三條 新設應答器，在工作前，管理機關應按規(guī)定發(fā)布航海通告，并報部備查，通告內(nèi)容應包括：
1、應答器安裝地點（包括經(jīng)、緯度）；
2、應答器開始工作時間；
3、應答器工作頻段；
4、應答器識別編碼。
第二十四條 當應答器工作狀況改變或因工作失常必須停止工作時，管理機關應按規(guī)定發(fā)布航海通告和航行警告，同時報部備查。
第二十五條 本辦法自發(fā)之日起施行。