──────────────────┼─────┨
┃ │軌道固定用的螺栓、壓板或道釘?shù)?│ ┃
┃8 │應(yīng)齊全牢固有效 │ ┃
┠─┼────────────────────────┼─────┨
┃ │鋼軌 │ ┃
┃9 │①不應(yīng)有裂紋和疤痕 │ ┃
┃ │②軌頂面和側(cè)面磨損量不超過3 │ ┃
┃ │③不應(yīng)有啃道現(xiàn)象 │ ┃
┠─┼────────────────────────┼─────┨
┃ │軌距偏差 │ ┃
┃10│①橋式和梁式不超過±5 │ ┃
┃ │②門式跨度≤30m時,不超過±8;跨度＞30m │ ┃
┃ │時,不超過±10 │ ┃
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續(xù)表
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┃序│ │ ┃
┃號│ 檢 驗 內(nèi) 容 及 指 標 │檢驗結(jié)果┃
┠─┼─────────────────────────┼────┨
┃ │軌道縱向不水平度 │ ┃
┃11│①門式不超過1/1000 │ ┃
┃ │②橋式不超過1/1500,且全程高低差不得大于10 │ ┃
┠─┼─────────────────────────┼────┨
┃ │兩軌同一截面高低誤差 │ ┃
┃ │①門式不大于10 │ ┃
┃12│②橋式在柱子處不超過10,其它處不超過15 │ ┃
┃ │③單梁懸掛起重機不大于5 │ ┃
┠─┼─────────────────────────┼────┨
┃ │軌道接頭處 │ ┃
┃ │①橫向位移和高低扁差不超過1 │ ┃
┃13│②接頭間隙不大于2 │ ┃
┃ │③魚尾板連接螺栓不少于4個 │ ┃
┃ │④接地跨接線齊全完好,兩軌接頭應(yīng)錯開 │ ┃
┠─┼─────────────────────────┼────┨
┃ │檢修吊籠 │ ┃
┃14│結(jié)構(gòu)合理,連接牢靠 │ ┃
┠─┼─────────────────────────┴────┨
┃ │ ┃
┃備│ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃注│ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
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┃檢驗員簽名: 年 月 日 ┃
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起升機構(gòu)
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┃序│ │ ┃
┃號│ 檢 驗 內(nèi) 容 及 指 標 │檢驗結(jié)果┃
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┃ │吊鉤(吊環(huán)、抓斗等) │ ┃
┃ │①應(yīng)有質(zhì)量合格證(原裝件除外)并標有額定起重量 │ ┃
┃1 │②組件齊全,轉(zhuǎn)動靈活 │ ┃
┃ │③無裂紋,無補焊,磨損不超過100% │ ┃
┃ │④不應(yīng)有嚴重的開口量增大和扭轉(zhuǎn)及其它變形 │ ┃
┃ │ │ ┃
┠─┼──────────────────────────┼────┨
┃ │鋼絲繩 │ ┃
┃ │①應(yīng)有質(zhì)量合格證或復(fù)印件(原裝繩除外) │ ┃
┃ │②無斷股、壓扁、扭結(jié)等嚴重畸變 │ ┃
┃2 │③鋼絲磨損或銹蝕不超過原直徑的40% │ ┃
┃ │④一捻距內(nèi)斷絲數(shù)不超過總數(shù)的10% │ ┃
┃ │⑤繩頭固定符合規(guī)范要求 │ ┃
┠─┼──────────────────────────┼────┨
┃ │滑輪和卷筒 │ ┃
┃ │①本體無裂紋,轉(zhuǎn)動平穩(wěn),無異常聲響 │ ┃
┃3 │②壁厚磨損不超過原厚度的20% │ ┃
┃ │③應(yīng)有防止鋼絲繩出槽的裝置 │ ┃
┠─┼──────────────────────────┼────┨
┃ │減速機 │ ┃
┃ │①安裝牢固,傳動平穩(wěn),無異常聲響 │ ┃
┃4 │②潤滑油清潔、不變質(zhì),油量適中、不漏油 │ ┃
┃ │③齒厚磨損不應(yīng)超過原齒厚的10-20% │ ┃
┠─┼──────────────────────────┼────┨
┃ │制動器 │ ┃
┃5 │①必須是常閉式的,動作靈活有效 │ ┃
┃ │②各種零件無裂紋,無嚴重磨損及變形 │ ┃
┃ │③制動距離≤(1/80-1/100)Vn,調(diào)整適中 │ ┃
┃ │④吊運熾熱金屬或其它危險物品時應(yīng)設(shè)雙制動 │ ┃
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續(xù)表
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┃序│ │ ┃
┃號│ 檢 驗 內(nèi) 容 及 指 標 │檢驗結(jié)果 ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │傳動系統(tǒng)(包括軸、軸承和聯(lián)軸器等) │ ┃
┃6 │①配合與潤滑良好、無發(fā)熱現(xiàn)象 │ ┃
┃ │②連接可靠,傳動平穩(wěn),無異常聲響 │ ┃
┃ │③無裂紋和變形,無嚴重磨損和松脫 │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │限位器 │ ┃
┃7 │齊全可靠,靈敏準確 │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │超載限制器 │ ┃
┃ │①綜合誤差不大于±8% │ ┃
┃8 │②當(dāng)載荷達到90%Gn時,應(yīng)能發(fā)出提示信號 │ ┃
┃ │③當(dāng)載荷達到100%Gn時應(yīng)能中斷起升動作 │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │各種防雨罩和安全防護裝置 │ ┃
┃9 │齊全有效,固定牢靠 │ ┃
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┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃備│ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃注│ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┠─┴──────────────────────━──────┨
┃檢驗員簽名: 年 月 日 ┃
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運行機構(gòu)
┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━┓
┃ 序│ │ ┃
┃ 號│ 檢 驗 內(nèi) 容 及 指 標 │檢驗結(jié)果 ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │車輪 │ ┃
┃ 1 │①輪體不應(yīng)有裂紋,與軌道接觸良好 │ ┃
┃ │②輪緣磨損不超過原厚度的50% │ ┃
┃ │③運行正常,應(yīng)在軌道全長上接觸,無啃軌現(xiàn)象 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │減速機 │ ┃
┃ 2 │①安裝牢固,傳動平穩(wěn),無異常聲響 │ ┃
┃ │②滑潤油清潔、不變質(zhì),油量適中、不漏油 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │制動器 │ ┃
┃ 3 │①安裝牢固,各零件無裂紋,無嚴重磨損 │ ┃
┃ │②各鉸接點潤滑良好,轉(zhuǎn)動靈活 │ ┃
┃ │③制動距離調(diào)整適中,控制在V2/4000范圍內(nèi) │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │傳動系統(tǒng)(包括軸、軸承和聯(lián)軸器等) │ ┃
┃ 4 │①配合與潤滑良好,運行中無發(fā)熱現(xiàn)象 │ ┃
┃ │②連接可靠,傳動平穩(wěn),無異常聲響 │ ┃
┃ │③無裂紋和變形,無嚴重磨損和松脫現(xiàn)象 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │運行限位器 │ ┃
┃ 5 │齊全可靠,靈敏準確 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │緩沖器 │ ┃
┃ 6 │安裝牢固,彈性良好,允許最大減速度為4m/S2 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │夾軌器或錨定裝置 │ ┃
┃ 7 │齊全有效確保起重機不被風(fēng)吹動 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │防傾翻安全鉤(單主梁起重機在主梁一側(cè)落鉤的小車 │ ┃
┃ 8 │ 架上) │ ┃
┃ │完整有效,能可靠防止傾翻 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │各種防雨罩和安全防護裝置 │ ┃
┃ 9 │齊全有效,固定牢靠 │ ┃
┠──┼───────────────────────┼─────┨
┃ │支腿情況 │ ┃
┃ │①四個支腿高度相對差在同一側(cè)≤3,在跨度方向上 │ ┃
┃10 │ ≤10 │ ┃
┃ │②各支腿垂直度不大于支腿高度的1/1000 │ ┃
┃ │③偏斜調(diào)整和顯示裝置完好有效 │ ┃
┠──┴───────────────────────┴─────┨
┃ 檢查員簽名: 年 月 日 ┃
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電氣設(shè)備
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┃序│ │ ┃
┃號│ 檢 驗 內(nèi) 容 及 指 標 │檢驗結(jié)果 ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │電源 │ ┃
┃1 │①三相不平衡度大于5% │ ┃
┃ │②總開關(guān)完好,短路保護裝置靈敏可靠 │ ┃
┃ │③大車滑線平直,色標正確,指示燈完好 │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │各電氣裝置 │ ┃
┃2 │①內(nèi)外整潔,無灰塵及油污 │ ┃
┃ │②銘牌標志齊全完好,字跡清晰 │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │所有明露帶電體 │ ┃
┃3 │均按規(guī)定涂刷安全標志,凡人員有可能接近處均應(yīng)設(shè) │ ┃
┃ │置有效防護裝置 │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │保護箱 │ ┃
┃4 │保護箱內(nèi)電氣原件完好,有起動按扭,聯(lián)鎖保護回路 │ ┃
┃ │熔斷器不準短接,過流繼電器整定值為電動機定子電 │ ┃
┃ │流值的225%-250% │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │司機室線路 │ ┃
┃5 │布置合理,用線、接線符合有關(guān)規(guī)范,無帶電體明露 │ ┃
┃ │ │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │控制器 │ ┃
┃6 │安裝牢固,外觀完好;操作靈活,擋次分明;觸頭無 │ ┃
┃ │嚴重?zé)g │ ┃
┠─┼───────────────────────┼─────┨
┃ │照明電路 │ ┃
┃7 │①獨立專設(shè),不受主隔離開關(guān)控制 │ ┃
┃ │②固定式電壓照明≤220V,移動式電壓照明≤ │ ┃
┃ │36V │ ┃
┃ │③隔離變壓器二次一端接地 │ ┃
┗━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━┛
續(xù)表
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┃ │ │ ┃
┃序號│ 檢 驗 內(nèi) 容 及 指 標 │檢驗結(jié)果 ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ │各種聲光號裝置 │ ┃
┃ 8 │①完好有效,顯示清晰醒目 │ ┃
┃ │②報警信號視聽效果良好 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ │聯(lián)鎖保護裝置 │ ┃
┃ 9 │緊急開關(guān)、過流保護、失壓保護、門口、艙口、通│ ┃
┃ │道口保護齊全,完好有效 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ │接地 │ ┃
┃ │①起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、│ ┃
┃ │ 管槽等均應(yīng)有可靠良好的接地 │ ┃
┃10 │②起重機上任何一點的接地電阻值均不得大于4 │ ┃
┃ │③保護用接地和接零線嚴禁作載流用 │ ┃
┃ │④司機室如采用螺栓固定,必須跨接地線兩處 │ ┃
┃ │ │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ │磁盤供電裝置 │ ┃
┃ │①直流電源內(nèi)嚴禁接入其它設(shè)備 │ ┃
┃ │②設(shè)備自身故障切斷電源時,磁盤交流側(cè)電源不準 │ ┃
┃11 │ 被切斷 │ ┃
┃ │③饋線滿足軟線安裝要求 │ ┃
┃ │④交流整流供電時應(yīng)設(shè)專一接地線 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ │電阻器 │ ┃
┃12 │①安裝牢固,防護罩、防雨罩完好有效 │ ┃
┃ │②接線符合安裝規(guī)范,電阻絲、片無斷裂 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ │控制屏 │ ┃
┃13 │①安裝牢固,內(nèi)外整潔,元器件完好,動作靈敏準 │ ┃
┃ │ 確 │ ┃
┃ │②限流裝置整定值符合要求 │ ┃
┃ │③布線、接線符合規(guī)范 │ ┃
┗━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━┛
續(xù)表
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┃ │ │ ┃
┃序號│ 檢 驗 內(nèi) 容 及 指 標 │ 檢驗結(jié)果 ┃
┠──┼───────────────────┼────────┨
┃ │橋架上電線 │ ┃
┃14 │①應(yīng)穿鋼管或線槽敷設(shè) │ ┃
┃ │②進出線應(yīng)裝護口包扎嚴實 │ ┃
┠──┼───────────────────┼────────┨
┃ │小車滑線 │ ┃
┃15 │①平直,不應(yīng)松動 │ ┃
┃ │②軟纜兩端固定,不直接受力 │ ┃
┠──┼───────────────────┼────────┨
┃ │電動機 │ ┃
┃16 │①安裝牢固,罩蓋完好,接線符合規(guī)范 │ ┃
┃ │②碳刷無異常磨損,滑環(huán)無明顯燒蝕 │ ┃
┠──┼───────────────────┼────────┨
┃ │對地絕緣電阻 │ ┃
┃17 │①電路及電機定子電阻值不小于0.5MΩ │ ┃
┃ │②電機轉(zhuǎn)子阻值不小于0.5MΩ │ ┃
┠──┼───────────────────┴────────┨
┃ │ ┃
┃ 備 │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ 注 │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┠──┴────────────────────────────┨
┃ 檢驗員簽名: 年 月 日 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
附件二:
北京市塔式起重機安全檢驗細則(試行)
引言