以雪峰山隧道為工程實例，為避免隧道火災時車輛間的引燃，根據(jù)公路隧道火災特點，利用輻射傳熱原
理，對車輛間的火災蔓延進行分析，同時為確保隧道火災時人員安全疏散，利用火災模擬軟件FDS4．0及隧道疏散模擬軟件Tunev，分別計算和比較了4種典型火災場景在不同橫通道間距情況下的危險時間及包含人員疏散行為特征的疏散時間，并分析其經(jīng)濟性。