針對道路交通的安全問題, 在道路線形速度一致性評價指標定量化的基礎(chǔ)上, 依據(jù)模糊數(shù)學(xué)原理, 使指標的界限模糊化, 采用隸屬度最大化原則, 構(gòu)建道路線形安全模糊評價等級, 將模糊安全評價運用于道路中, 證明用模糊隸屬度的安全等級指標進行評價能更充分的利用道路交通安全信息。