利用虛擬化平臺研究車群的運動特征規(guī)律。內容包括軟硬件平臺結構，試驗過程，數(shù)據(jù)采集，分析計算和數(shù)據(jù)可靠性分析等幾個部分。試驗中由１５ 個駕駛員在同一場景中進行模擬駕駛，同時采集各自車輛的運動參數(shù)，包括車輛的行駛軌跡、各種速度加速度、剎車使用情況以及方向盤使用情況等。運用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡及風險概率矩陣分析上述數(shù)據(jù)，計算出車群發(fā)生風險的情況概率，提出了一種研究車群行為安全的方法。