為了確定合理的大跨度斜拉橋拉索設計安全系數(shù)和探索碳纖維拉索在斜拉橋中的適用性，利用考慮非線性影響的計算方法分析了跨度為1400 m的斜拉橋設計方案的抗風性、結構剛度和強度，以及拉索設計安全系數(shù)變化對主梁結構設計的影響，從結構系統(tǒng)安全性要求出發(fā)討論了拉索安全系數(shù)的合理范圍．以應用碳纖維拉索的橋梁為對象，比較了使用碳纖維拉索的斜拉橋主梁在抗風性、使用性以及結構強度方面與鋼索斜拉橋的差異．結果表明，在使用荷載作用下，1．7～2．5的鋼索設計安全系數(shù)不會影響主梁的設計；當設計安全系數(shù)大于2．5時碳纖維索斜拉橋可以達到鋼索斜拉橋的結構性能以及安全性能，而碳纖維索的自重僅為鋼索的1／10左右．