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海底隧道建設(shè)全過(guò)程核心安全風(fēng)險(xiǎn)分析

文檔作者: 李兵 張頂立 房倩 李鵬飛        文檔來(lái)源: 北京交通大學(xué)隧道及地下工程教育部工程研究中心
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更新時(shí)間: 2013年06月25日
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為了確保海底隧道工程建設(shè)的順利實(shí)施,借鑒風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,提出海底隧道建設(shè)全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念,將海底隧道建設(shè)全過(guò)程分為規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工3個(gè)階段。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估,確定了海底隧道建設(shè)全過(guò)程的核心安全風(fēng)險(xiǎn)及各個(gè)階段的核心安全風(fēng)險(xiǎn)因素,從技術(shù)角度給出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并考慮各個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)的相互聯(lián)系,建立了全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,對(duì)海底隧道安全建設(shè)實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制。將建設(shè)全過(guò)程核心安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系應(yīng)用于正在建設(shè)的廈門(mén)海底隧道,取得了理想的效果。

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