2.6 其他職工進(jìn)行補(bǔ)充，為鼓勵(lì)大家的積極性，對(duì)于發(fā)言積極、表現(xiàn)突出的職工，可以在當(dāng)月活工資進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)或在“學(xué)分制”中適當(dāng)加分。

　　2.7 職工補(bǔ)充發(fā)言結(jié)束后，工班長(zhǎng)或車間干部可進(jìn)行總結(jié)，并正式宣讀事故的原因、相關(guān)責(zé)任人的處理和單位的相關(guān)要求，使大家在理解的基礎(chǔ)上加深記憶。

　　2.8 日常作業(yè)中的繼續(xù)再教育。日常作業(yè)前的班前安全講話中，可聯(lián)系分析過(guò)的事故，對(duì)職工進(jìn)行簡(jiǎn)短的安全教育，鞏固記憶。

　　3 模擬事故分析會(huì)的優(yōu)點(diǎn)

　　3.1 形式新穎，內(nèi)容豐富。由于每名職工都有可能作為當(dāng)事人進(jìn)行分析，由以往的灌輸式教育轉(zhuǎn)變?yōu)榛?dòng)式教育，使與會(huì)者不由自主地在心理上、思想上、意識(shí)上分析事故原因、吸取事故教訓(xùn)。由于需要自己對(duì)事故進(jìn)行分析，在會(huì)前就需要對(duì)《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》、《職工勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，由職工自己豐富了案例教育的內(nèi)容，能夠充分調(diào)動(dòng)職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)的積極性。

　　3.2 端正態(tài)度，擺正思想。由于模擬事故分析會(huì)是一種模擬行為，職工有機(jī)會(huì)站在更高的層次對(duì)事故原因、對(duì)安全措施進(jìn)行分析，在提高職工安全責(zé)任感的同時(shí)，再通過(guò)不同級(jí)別責(zé)任人的分析，能夠?qū)Ω骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)定不移抓安全的態(tài)度有更深刻的理解和認(rèn)識(shí)，從而消除抵制考核、抵制安全檢查的消極心態(tài)。

　　3.3 方法簡(jiǎn)單，易于操作。與站段舉辦的事故案例看板宣傳相比模擬事故分析會(huì)具有更加鮮明的形象生動(dòng)的特點(diǎn)，然而不需要額外的投資、不需要其他的道具，開會(huì)的時(shí)機(jī)可利用晚點(diǎn)名、作業(yè)間休等，場(chǎng)地也不受任何限制，便于一線車間班組自行開展。

　　3.4 注重心理，強(qiáng)化意識(shí)。由于模擬事故分析會(huì)讓職工站在當(dāng)事人的角度分析問(wèn)題原因、查找安全隱患、制定安全措施，使職工在一定程度上能夠與事故當(dāng)事人的心理和思想產(chǎn)生共鳴，不僅規(guī)范了職工的行為，更重要的是觸動(dòng)了職工的思想，從而在安全意識(shí)和責(zé)任心方面大大加強(qiáng)了。

　　4 開好模擬事故分析會(huì)的幾個(gè)要點(diǎn)

　　4.1 選材要準(zhǔn)確。模擬事故分析會(huì)的事故選擇，以本系統(tǒng)事故案例為佳。由于職工對(duì)本系統(tǒng)所從事的工作較為熟悉，在分析中能更準(zhǔn)確地?fù)糁幸?，能夠更有利于吸取事故教?xùn)，若工務(wù)段選擇機(jī)務(wù)段、車輛段的行車事故，分析會(huì)就難以取得最好的效果。對(duì)于人身、消防、交通安全方面的事故，可以根據(jù)事故的復(fù)雜程度，在不同系統(tǒng)之間酌情拓展。同時(shí)，近期發(fā)生的事故，往往最具有影響力。

　　4.2 醞釀要充分。模擬事故分析會(huì)的召開，必須經(jīng)過(guò)事前的充分醞釀，即：將事故概況向職工通報(bào)后，必須給職工一個(gè)理解、認(rèn)識(shí)和思考的過(guò)程，這一過(guò)程即是召開模擬事故分析會(huì)的準(zhǔn)備過(guò)程，職工進(jìn)行自我學(xué)習(xí)的過(guò)程，如果時(shí)間過(guò)于匆促，將影響職工的學(xué)習(xí)和分析，一般以通過(guò)事故概況后一至三天時(shí)間內(nèi)召開為好，一個(gè)月內(nèi)可根據(jù)實(shí)際情況召開一至兩次。

　　4.3 氛圍要嚴(yán)肅。模擬事故分析會(huì)雖然是一種角色扮演的安全教育，但決不等同于游戲或安全宣傳文藝活動(dòng)。因此，從組織者就要做到嚴(yán)肅認(rèn)真地對(duì)待，不可嘻嘻哈哈，否則職工們就不容易進(jìn)入角色，認(rèn)真、投入地對(duì)事故進(jìn)行分析。

　　4.4 總結(jié)要全面。模擬事故分析會(huì)召開后，會(huì)議組織者必須認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)。一是對(duì)本次分析會(huì)中參與重點(diǎn)分析的職工和進(jìn)行補(bǔ)充發(fā)言的職工其進(jìn)行總結(jié)；二是對(duì)本起事故的官方原因分析、處理、意見、相關(guān)進(jìn)行通報(bào)；三是趁熱打鐵，在職工對(duì)事故有了較為深刻的理解的基礎(chǔ)上，進(jìn)行安全教育，并對(duì)如何具體落實(shí)相關(guān)要求做出全面的安排部署。

　　4.5 獎(jiǎng)懲要兌現(xiàn)。對(duì)于分析透徹、發(fā)言踴躍、認(rèn)真參與的職工，可在當(dāng)月活工資或“學(xué)分制”中進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于準(zhǔn)備不充分、不能積極參與的職工，要做相應(yīng)的考核，所有的獎(jiǎng)勵(lì)或考核，要在會(huì)議上進(jìn)行宣布，當(dāng)月必須兌現(xiàn)，以激發(fā)大家的積極性。

　　4.6 意義要引申。模擬事故分析會(huì)的作用，不僅僅局限于一時(shí)，車間班組管理者，要將其意義引申到日常工作當(dāng)中。班組長(zhǎng)或安全員可根據(jù)具體的施工作業(yè)項(xiàng)目，把事故案例分類積累。在每日班前安全講話中，提醒職工以XX事故為戒，注意做好哪幾個(gè)方面的自控、聯(lián)控與互控，使職工的頭腦中始終有一部常鳴的警鐘。

　　每一起事故的教訓(xùn)都是慘痛而沉重的。但是對(duì)于安全工作來(lái)說(shuō)，每一起事故又都是發(fā)人深省、值得引以為鑒的，如何更好地發(fā)揮事故案例的作用開展好安全宣傳，是不斷探索安全管理的客觀規(guī)律的一個(gè)重要內(nèi)容?？κ补?wù)段以模擬事故分析會(huì)的形式開展事故案例的宣傳教育，是基層安全管理的一個(gè)創(chuàng)新，對(duì)推進(jìn)自控型班組建設(shè)、增強(qiáng)職工責(zé)任心、強(qiáng)化安全意識(shí)具有積極的促進(jìn)作用。