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水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則

發(fā) 文 號:交水發(fā)[1995]221號文
發(fā)布單位:交水發(fā)[1995]221號文

水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則
  (1995年3月15日交通部交水發(fā)[1995]221號文發(fā)布)
  第一章 總  則
  第一條 為了保障水路貨物運(yùn)輸合同和港口作業(yè)合同的履行,明確承運(yùn)人和港口經(jīng)營人之間分工和責(zé)任,制定本規(guī)則。
  第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中一切從事營業(yè)性貨物運(yùn)輸及與其有關(guān)的港口裝卸、儲存、駁運(yùn)等作業(yè)。
  水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)、軍事運(yùn)輸、郵件運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸,除另有規(guī)定者外,均適用本規(guī)則。
  第二章 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人的分工
  第一節(jié) 船舶到港
  第三條 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在各自簽訂水路貨物運(yùn)輸合同(以下簡稱“運(yùn)輸合同”)和港口作業(yè)合同(以下簡稱“作業(yè)合同”)后,應(yīng)當(dāng)互相提供信息,保證船舶運(yùn)輸和港口作業(yè)的銜接。
  船舶到港前,承運(yùn)人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時向港口經(jīng)營人提供船舶到港預(yù)報和確報日期,便于港口經(jīng)營人安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。
  第四條 承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同,需要港口經(jīng)營人提供泊位、浮筒、躉船、錨地或無人駁基地等設(shè)施及有關(guān)作業(yè)時,應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人事先向港口經(jīng)營人提出申請,雙方簽訂協(xié)議。
  承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定和約定支付港口設(shè)施使用費(fèi)和作業(yè)費(fèi)用。
  第二節(jié) 承運(yùn)驗(yàn)收
  第五條 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人應(yīng)按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定,審查貨物運(yùn)單和港口作業(yè)委托單填制的各項(xiàng)內(nèi)容。
  第六條 通過港口庫場裝船的貨物,由港口經(jīng)營人在與作業(yè)委托人商定的貨物集中時間和地點(diǎn),按港口作業(yè)委托單載明的內(nèi)容負(fù)責(zé)驗(yàn)收。
  通過船邊直接裝船或托運(yùn)人自理裝船的貨物,由承運(yùn)人或其代理人按貨物運(yùn)單載明的內(nèi)容負(fù)責(zé)驗(yàn)收。
  第三節(jié) 配、積載
  第七條 船舶配、積載工作,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
  承運(yùn)人在編制船舶航次計劃積載圖(表)時,應(yīng)與港口經(jīng)營人協(xié)商,以便于港口經(jīng)營人合理安排裝船計劃。
  客貨班輪、貨班輪,以及承運(yùn)件雜貨的船舶,承運(yùn)人應(yīng)在與港口經(jīng)營人約定的期限以前向港口經(jīng)營人提供船舶航次貨物配載方案,便于港口經(jīng)營人根據(jù)配載及裝貨順序合理安排庫場貨位,組織貨物驗(yàn)收。
  承運(yùn)人委托其代理人編制計劃積載圖(表)時,計劃積載圖(表)應(yīng)經(jīng)船舶審核簽認(rèn)。
  第八條 編制船舶計劃積載圖(表),除應(yīng)充分利用船舶裝載能力,滿足中途港卸貨順序的要求,正確、合理地進(jìn)行甲板積載及縮短船舶在港停泊時間外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
  (一) 危險貨物不得違反《水路危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》有關(guān)配裝條件的規(guī)定;
  (二) 易腐貨物與一般貨物,有氣味、污穢、粉塵貨物與易受感染貨物,潮濕貨物與怕濕貨物,易生蟲貨物與怕蟲蛀貨物,易生銹貨物與酸堿腐蝕性貨物等相互有抵觸的貨物,不得配裝在同一艙位;
  (三) 食品不得與有毒品、異味貨物、污穢貨物、粉塵貨物、化工原料以及其他有礙食品衛(wèi)生的貨物配裝在同一艙內(nèi);
  (四) 重貨不壓輕貨,大件不壓小件,木箱不壓紙箱;
  (五) 易腐、易燃、易溶貨物不得靠近機(jī)艙;
  (六) 怕濕、怕曬、怕凍貨物不得裝載在甲板上;
  (七) 同一張運(yùn)單的貨物,同一到達(dá)港或同一收貨人的幾票貨物,原則上應(yīng)配在同一個艙內(nèi);
  計劃積載圖(表)應(yīng)注明裝貨順序,裝載位置。大宗貨物應(yīng)注明重量、體積、件數(shù)、收貨人名稱。
  第九條 計劃積載圖(表)確認(rèn)后,由承運(yùn)人編制裝船報表、分艙單、貨物交接清單(附表一)等有關(guān)貨運(yùn)單證,交港口經(jīng)營人。港口經(jīng)營人應(yīng)按承運(yùn)人提供的裝船資料組織裝船作業(yè)。
  承運(yùn)人或港口經(jīng)營人因故需要變更貨物積載圖(表)時,應(yīng)經(jīng)雙方商定,任何一方不得擅自變更。
  第四節(jié) 裝  船
  第十條 裝船前,承運(yùn)人應(yīng)將船艙清掃干凈,檢查管系,準(zhǔn)備好墊隔物料,港口經(jīng)營人應(yīng)準(zhǔn)備好保障安全質(zhì)量的防護(hù)措施。
  第十一條 承運(yùn)人與港口經(jīng)營人在船邊進(jìn)行貨物交接。對于按件承運(yùn)的貨物,港口經(jīng)營人應(yīng)為承運(yùn)人創(chuàng)造計數(shù)的條件,工班作業(yè)結(jié)束后,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人應(yīng)辦清當(dāng)班交接手續(xù)。
  第十二條 除承運(yùn)人和港口經(jīng)營人雙方另有協(xié)議外,裝船時應(yīng)做到大票分隔,小票集中,每一大票貨物應(yīng)按單裝船,一票一清,同一收貨人的幾票貨物應(yīng)集中在一起裝船,每一大票貨物或每一收貨人的貨物,裝船開始及終了時,承運(yùn)人應(yīng)指導(dǎo)港口作業(yè)工人做好墊隔工作。
  第十三條 裝船作業(yè),承運(yùn)人應(yīng)派人看艙,指導(dǎo)港口作業(yè)人員按計劃積載圖(表)的裝貨順序、部位裝艙,堆碼整齊。整船散裝貨物應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)測定裝前、裝后水尺,并記錄在貨物交接清單上。
  如發(fā)現(xiàn)貨物殘損、包裝不合標(biāo)準(zhǔn)要求或破裂,標(biāo)志不清等情況,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄。如發(fā)現(xiàn)港口經(jīng)營人裝艙混亂,或擅自變更計劃積載圖(表)的裝貨順序和部位,船方應(yīng)即提出停裝或翻艙,港口經(jīng)營人應(yīng)翻艙整理。在特殊情況下,不能翻艙整理時,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄。
  第十四條 裝船作業(yè),港口經(jīng)營人要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和貨運(yùn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),合理使用裝卸工具,輕搬輕放。做到:不倒關(guān)、不浠艙、破包不裝船、重不壓輕、木箱不壓紙箱、箭頭向上、堆碼整齊。散裝貨物應(yīng)按承運(yùn)人要求平艙。
  第十五條 港口經(jīng)營人應(yīng)在每一票貨物裝完時,檢查庫場、艙口、作業(yè)線路有無漏裝、掉件,發(fā)現(xiàn)漏裝及時補(bǔ)裝,發(fā)現(xiàn)掉件及時揀歸原批。
  港口經(jīng)營人對裝船中灑漏的地腳貨物,屬于散裝貨物要隨時收集進(jìn)艙歸原批。屬于袋裝貨物應(yīng)掃集整理、灌包,并通知承運(yùn)人安排艙位,分別堆放;同時在貨物交接清單內(nèi)注明灌包地腳貨物的件數(shù)。
  第十六條 計劃配裝的貨物,如因故必須退裝時,按下列規(guī)定辦理:
  (一) 必須按運(yùn)單、貨名、件數(shù)退裝,不得將幾張運(yùn)單的貨物,不分貨名,合并籠統(tǒng)退裝若干件數(shù);
  (二) 一張運(yùn)單的貨物全部退裝,應(yīng)將運(yùn)單抽出,并在貨物交接清單內(nèi)劃去;
  (三) 一張運(yùn)單的貨物退裝一部分時,應(yīng)將退裝的件數(shù)、噸數(shù),按運(yùn)單、貨名編制貨運(yùn)記錄,并在貨物交接清單內(nèi)注明實(shí)裝件數(shù)、噸數(shù);
  退裝貨物另行裝船,由造成退裝的責(zé)任方會同托運(yùn)人進(jìn)行處理。
  第十七條 貨物裝船時,如發(fā)生實(shí)裝數(shù)量與運(yùn)單記載不符時,承運(yùn)人與港口經(jīng)營人編制貨運(yùn)記錄。港口經(jīng)營人事后發(fā)現(xiàn)貨物漏裝,應(yīng)另行辦理托運(yùn)手續(xù),費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān);并在運(yùn)單特約事項(xiàng)中注明原承運(yùn)船舶的船名、航次、原運(yùn)單號碼、原發(fā)貨件數(shù)、重量等。
  第十八條 裝船完畢,通過港口庫場裝船的貨物,由承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在貨物交接清單上簽章;船邊直接裝船的貨物,由承運(yùn)人和托運(yùn)人在貨物交接清單上簽章。未辦妥交接手續(xù),船舶不得開航。
  第五節(jié) 卸  船
  第十九條 承運(yùn)人應(yīng)及時向港口經(jīng)營人提供卸船資料。對船邊直取的貨物,應(yīng)事先通知收貨人做好接運(yùn)提貨的準(zhǔn)備工作。
  港口經(jīng)營人根據(jù)承運(yùn)人提供的資料,以及與作業(yè)委托人簽訂的作業(yè)合同,安排好泊位(浮筒、躉船)、庫場、機(jī)械、工屬具、勞力,編制卸船計劃。
  第二十條 船舶到港后,承運(yùn)人應(yīng)及時將有關(guān)貨運(yùn)單證交給港口經(jīng)營人,并詳細(xì)介紹裝艙積載情況、卸船注意事項(xiàng)和安全措施。港口經(jīng)營人應(yīng)有專人負(fù)責(zé)與承運(yùn)人辦理聯(lián)系工作,詳細(xì)核對各項(xiàng)單證,如單證不齊,內(nèi)容不一致或有其他需要了解的事項(xiàng),應(yīng)向承運(yùn)人查詢清楚。
  第二十一條 承運(yùn)人應(yīng)派人指導(dǎo)卸貨。港口作業(yè)人員應(yīng)接受承運(yùn)人指導(dǎo),按實(shí)際積載順序、運(yùn)單、標(biāo)志卸船,整批貨物,應(yīng)做到一票一清。幾票集中裝船的零星貨物,應(yīng)做到集中卸船。承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)港口經(jīng)營人混卸或違章操作,應(yīng)予制止,制止不聽的應(yīng)編制貨運(yùn)記錄。
  第二十二條 卸船時,如在船上發(fā)現(xiàn)貨物殘損、包裝破裂、翻釘、松釘、包裝完整內(nèi)有碎聲、分票不清、標(biāo)志不清、裝艙混亂以及積載不當(dāng)?shù)惹闆r,港口經(jīng)營人應(yīng)及時與承運(yùn)人聯(lián)系,檢查確認(rèn),編制貨運(yùn)記錄證明,不得拒卸或原船帶回。
  第二十三條 卸船時,港口經(jīng)營人應(yīng)按規(guī)定的操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作,合理使用裝卸機(jī)具,做到:不拖關(guān)、不挖井、不推垛、不落水、分清原殘、工殘,并按雙邊交接的有關(guān)規(guī)定,在貨物堆碼、做關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、理貨計數(shù)等方面創(chuàng)造條件,使交接雙方易于計數(shù)交接,做到理貨數(shù)字一班一清、一票一清、全船數(shù)字清。每一張運(yùn)單或一個收貨人的貨物卸完后,應(yīng)由庫場員復(fù)點(diǎn)核實(shí)。
  第二十四條 承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在卸船作業(yè)中,應(yīng)隨時檢查艙內(nèi)、艙面、作業(yè)線路有無漏卸貨物或掉件,港口經(jīng)營人應(yīng)將漏卸、掉件和地腳貨物按票及時收集歸原批。
  卸船結(jié)束,港口經(jīng)營人應(yīng)將艙內(nèi)、甲板、碼頭、作業(yè)線路、機(jī)具、庫場的地腳貨物清掃干凈。
  第二十五條 貨物卸進(jìn)港區(qū)庫場,由承運(yùn)人與港口經(jīng)營人在船邊進(jìn)行交接。收貨人船邊直取貨物,由承運(yùn)人與收貨人進(jìn)行交接。
  卸船完畢,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人、或者承運(yùn)人和收貨人應(yīng)在貨物交接清單上簽章。未辦妥交接手續(xù),船舶不得離港。
  第六節(jié) 到達(dá)交付
  第二十六條 貨物到達(dá)后,承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人提貨。雙方按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理交付手續(xù)。
  第二十七條 船邊直取貨物,由承運(yùn)人向收貨人交付。卸進(jìn)港區(qū)的貨物,收貨人憑運(yùn)單(提貨憑證)以及港口作業(yè)委托單到港區(qū)提貨。港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對提貨單證,與收貨人當(dāng)場對貨物的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行交接。收貨人收到貨物無異議時,應(yīng)在提貨單證上簽章。
  交接時發(fā)現(xiàn)貨物短缺、殘損,雙方應(yīng)及時編制貨運(yùn)記錄。
  第二十八條 承運(yùn)人或港口經(jīng)營人在交付貨物時,如發(fā)現(xiàn)標(biāo)志脫落或模糊不清,應(yīng)當(dāng)查明收貨人后方可交付。
  一張運(yùn)單的貨物分批交付時,應(yīng)當(dāng)在有關(guān)提貨單證上逐次批注清楚。
  一張運(yùn)單的貨物分卸幾個港區(qū)或幾個庫場,在交付時港口經(jīng)營人應(yīng)核對清楚,防止錯交錯轉(zhuǎn)。
  第七節(jié) 水水聯(lián)運(yùn)
  第二十九條 第一程承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂水水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同時,應(yīng)落實(shí)換裝港和各區(qū)段承運(yùn)人。各區(qū)段承運(yùn)人和換裝港港口經(jīng)營人對貨物分別承擔(dān)責(zé)任。
  第三十條 換裝港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,發(fā)現(xiàn)包裝破損應(yīng)及時修復(fù),編制墊款通知單隨貨同行,并向第一程承運(yùn)人結(jié)算。
  第三十一條 換裝港港口經(jīng)營人對整批到達(dá),分批轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,應(yīng)當(dāng)按批次填制水水聯(lián)運(yùn)貨物分運(yùn)貨票(附表二)。分運(yùn)貨票要注明原運(yùn)單號碼、原船名、航次、托運(yùn)人、收貨人、貨名、發(fā)貨符號、原發(fā)貨件數(shù)、重量、體積、本航次分運(yùn)件數(shù)、重量、體積等,并注明分運(yùn)批次順號。
  原運(yùn)單隨第一批分運(yùn)貨物同行,最后區(qū)段承運(yùn)人在與收貨人辦理提貨手續(xù)時,將原運(yùn)單(提貨憑證)和分運(yùn)貨票(提貨憑證)同時交收貨人。收貨人到港區(qū)辦理提貨手續(xù)時,一并交到達(dá)港港口經(jīng)營人,以后分運(yùn)到達(dá)的貨物,由收貨人憑該批分運(yùn)貨票(提貨憑證)到港區(qū)提貨。
  第三十二條 貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中發(fā)生滅失、損壞,由交接的港航雙方編制貨運(yùn)記錄隨貨同行。貨物嚴(yán)重受損無法繼續(xù)運(yùn)輸,由第一程承運(yùn)人負(fù)責(zé)通知托運(yùn)人或最后區(qū)段承運(yùn)人通知收貨人處理。
  第三十三條 最后區(qū)段承運(yùn)人在與收貨人辦理貨物交付手續(xù)時,向收貨人收取換裝過程中發(fā)生的包裝整修、加固費(fèi)用和其它中途墊款,并向第一程承運(yùn)人解繳。
  第三章 責(zé)任劃分
  第三十四條 承運(yùn)人與港口經(jīng)營人按雙邊交接劃分責(zé)任,交接前由交方負(fù)責(zé),交接后由接方負(fù)責(zé)。
港航交接應(yīng)在船邊進(jìn)行,經(jīng)雙方協(xié)商也可以選擇港區(qū)庫場以及其他場所進(jìn)行。
按規(guī)定應(yīng)參加雙邊交接而未參加的一方,視同放棄責(zé)任,應(yīng)承擔(dān)由此而發(fā)生的貨物滅失、損壞的責(zé)任。
  第三十五條 承運(yùn)人參與港航交接的具體方式,可按下列各項(xiàng)選定:
  (一) 船員直接與港口經(jīng)營人辦理交接;
  (二) 承運(yùn)人在港口派駐理貨組與港口經(jīng)營人辦理交接;
  (三) 承運(yùn)人委托理貨公司與港口經(jīng)營人辦理交接。
  第三十六條 貨物殘損事故按下列規(guī)定劃分責(zé)任:
  (一) 裝船前和裝船過程中,港口經(jīng)營人造成的貨物殘損,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé);
  (二) 到達(dá)港卸貨出艙前發(fā)現(xiàn)的貨物殘損,無承運(yùn)人與起運(yùn)港港口經(jīng)營人原編記錄證明或殘損程度超出原記錄記載的,由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
  (三) 到達(dá)港卸船時,發(fā)現(xiàn)因積載不當(dāng)造成的貨物殘損,由承運(yùn)人負(fù)責(zé);但因起運(yùn)港擅自變更計劃積載圖(表)所造成的貨物殘損,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé);
  (四) 到達(dá)港卸貨過程中發(fā)生的和交付時發(fā)現(xiàn)貨物殘損事故,由到達(dá)港港口經(jīng)營人負(fù)責(zé);
  (五) 在裝船或卸船作業(yè)中,由于船舶起貨機(jī)具不良發(fā)生的貨物殘損,由承運(yùn)人負(fù)責(zé);但由于港口絞車手操作不當(dāng)造成的貨物殘損,由港口經(jīng)營人負(fù)責(zé);
  (六) 對經(jīng)過整修包裝的貨物,如發(fā)現(xiàn)內(nèi)貨短少、殘損,港、航雙方應(yīng)當(dāng)編制貨運(yùn)記錄。
  第三十七條 以件承運(yùn)的貨物,承運(yùn)人與港口經(jīng)營人按貨物交接清單逐票進(jìn)行交接。發(fā)現(xiàn)溢、短,雙方當(dāng)場編制貨運(yùn)記錄確認(rèn)。
  具備同品種、同規(guī)格、同定量包裝的大宗件雜貨物,雙方在作業(yè)前商定關(guān)型、每關(guān)定量和理貨計數(shù)方法(發(fā)籌計數(shù)、劃關(guān)計數(shù)、掛牌計數(shù)等)。作業(yè)時港口經(jīng)營人應(yīng)做到定關(guān)、定量、定型,承運(yùn)人應(yīng)逐關(guān)驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)定量關(guān)不準(zhǔn)應(yīng)及時糾正。工班作業(yè)完畢,雙方當(dāng)場辦清交接手續(xù)。整票貨物裝卸完畢,辦妥交接手續(xù),發(fā)現(xiàn)溢、短,即時編制貨運(yùn)記錄確認(rèn)。
  小票貨物采取集中裝船,在港區(qū)庫場點(diǎn)垛計數(shù);到達(dá)后集中卸船,在港區(qū)庫場按票交接。不具備定量、定型、定關(guān)條件的貨物,在裝船前和卸船后需在港區(qū)庫場點(diǎn)垛計數(shù)的,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人在港區(qū)庫場交接。港口經(jīng)營人必須做到雙聯(lián)樁堆垛,堆碼標(biāo)準(zhǔn),便于承運(yùn)人計數(shù)。
  承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)做關(guān)不準(zhǔn),堆碼不標(biāo)準(zhǔn),無法計數(shù)時,應(yīng)當(dāng)會同港口經(jīng)營人編制貨運(yùn)記錄。
  第三十八條 實(shí)行庫場點(diǎn)垛計數(shù)交接裝船或卸船的貨物,因作業(yè)線路途經(jīng)公共道路而產(chǎn)生的貨差,由起運(yùn)或到達(dá)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé)。
  第三十九條 由于起運(yùn)港在庫場堆碼和裝船中采取小票集中作業(yè),卸船時,發(fā)現(xiàn)總件數(shù)相符而單貨不符的差錯事故,承運(yùn)人應(yīng)按事故查詢的規(guī)定通知起運(yùn)港港口經(jīng)營人查實(shí),并按下列辦法協(xié)商處理:
  (一) 溢貨運(yùn)回起運(yùn)港,短貨由起運(yùn)港補(bǔ)發(fā);
  (二) 溢、短貨物作價處理,抵付賠款。差額部分,到達(dá)港卸船入庫的,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé),如卸船作業(yè)采取船邊直取或江心錨地作業(yè)的,由起運(yùn)、到達(dá)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人三方共同負(fù)責(zé)。
  第四十條 成組運(yùn)輸?shù)呢浳?包括部分貨物成組)按下列規(guī)定劃分責(zé)任:
  (一) 貨損責(zé)任:明顯屬于港口操作中的工殘或船舶航行途中的浪濕、汗?jié)瘛⑺疂?、污損等事故,應(yīng)分別由責(zé)任方承擔(dān);起運(yùn)港裝船時未發(fā)現(xiàn),到達(dá)港卸船時發(fā)現(xiàn)的,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé);交付時發(fā)現(xiàn)的,由承運(yùn)人和起運(yùn)、到達(dá)港港口經(jīng)營人三方共同負(fù)責(zé)。
  (二) 貨差責(zé)任:對同品名、同規(guī)格、同定量包裝的貨物,起運(yùn)港港口經(jīng)營人要定關(guān)、定量、定型。在裝船或卸船時,承運(yùn)人和港口經(jīng)營人要劃關(guān)計數(shù)或掛牌計數(shù),交接前由交方負(fù)責(zé),交接后由接方負(fù)責(zé)。大包、小件無法實(shí)行定關(guān)、定量、定型的件雜貨,到達(dá)港交付和轉(zhuǎn)出時發(fā)現(xiàn)貨差,由承運(yùn)人和起運(yùn)、到達(dá)港港口經(jīng)營人三方共同負(fù)責(zé),但對卸船當(dāng)時拆組點(diǎn)數(shù),發(fā)現(xiàn)差錯,由到達(dá)港港口經(jīng)營人會同承運(yùn)人編制貨運(yùn)記錄的,由起運(yùn)港港口經(jīng)營人和承運(yùn)人共同負(fù)責(zé)。
  第四十一條 對無人駁裝運(yùn)的貨物,除港、航雙方另有協(xié)議外,應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行交接工作和劃分責(zé)任;
  (一) 交接地點(diǎn)
  分別不同情況按下列地點(diǎn)辦理交接:
  1.在港口管理的錨地由港口經(jīng)營人負(fù)責(zé)取送駁船的,在錨地辦理交接;由承運(yùn)人取送駁船的,在裝卸作業(yè)碼頭或錨地交接;
  2.在非港口管理的錨地由船方負(fù)責(zé)取送駁船的,在裝卸作業(yè)碼頭辦理交接。
  (二) 交接方式及責(zé)任劃分
  1.無蓋無人駁:憑裝載現(xiàn)狀進(jìn)行交接,發(fā)現(xiàn)異狀,應(yīng)由港口與拖輪編制貨運(yùn)記錄;
  2.有蓋無人駁:有封艙條件的,憑艙封交接。如有破封,應(yīng)由責(zé)任方補(bǔ)封,并編制貨運(yùn)記錄;如原封完好,船體完整,到達(dá)港卸船時發(fā)現(xiàn)貨損貨差時,由承運(yùn)人與到達(dá)港港口經(jīng)營人編制貨運(yùn)記錄,由施封單位負(fù)責(zé)。
  第四章 記錄編制和事故處理
  第四十二條 貨運(yùn)記錄和普通記錄的編制,按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定辦理。編制記錄要認(rèn)真、準(zhǔn)確,客觀地反映真實(shí)情況,以便作為處理事故,查詢貨物的依據(jù)。
  第四十三條 編制記錄應(yīng)遵守下列規(guī)定:
  (一) 在交接或交付貨物的當(dāng)時編制,任何一方不得拒編,也不得事后要求補(bǔ)編;
  (二) 記錄內(nèi)各欄應(yīng)逐項(xiàng)填寫清楚,如有更改應(yīng)由交接雙方在更改處蓋章;
  (三) 一張運(yùn)單或作業(yè)委托單有數(shù)種品名時,應(yīng)分別寫明情況;
  (四) 內(nèi)容應(yīng)如實(shí)填寫,不得憑想像或假設(shè),不得用揣測、籠統(tǒng)詞句;情況要記錄得詳細(xì)、準(zhǔn)確、具體。
  第四十四條 受理賠償要求時,應(yīng)審查:
  (一) 賠償要求的時效;
  (二) 索賠人的要求權(quán)利;
  (三) 應(yīng)附的單證。
  經(jīng)審查不合規(guī)定的賠償要求,應(yīng)向索賠人說明理由,退回文件。
  受理的案件應(yīng)有接受賠償要求收據(jù),并在賠償要求登記簿內(nèi)編號登記。
  第四十五條 對索賠人提出的賠償要求,理賠單位要及時處理,一案一清,至遲在60天內(nèi)答復(fù)索賠人。
  承運(yùn)人和港口經(jīng)營人判定屬于本單位責(zé)任時,應(yīng)填寫“承認(rèn)賠償通知書”(附表三)通知索賠人,盡快賠償結(jié)案;判明是其他單位責(zé)任時,應(yīng)及時將拒賠原因答復(fù)索賠人。
  第四十六條 在運(yùn)輸、作業(yè)中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的貨損事故,有關(guān)承運(yùn)人和港口經(jīng)營人應(yīng)迅速采取有效措施,防止擴(kuò)大損失。
對貨物差錯、票貨分離、票貨不符等貨運(yùn)事故責(zé)任方,應(yīng)在貨運(yùn)記錄編制之日起7天內(nèi),向有關(guān)當(dāng)事人發(fā)出貨運(yùn)事故查詢書(附表四)進(jìn)行查詢。對重大事故,可派專人進(jìn)行查詢。獲復(fù)前如查詢的貨物或票據(jù)已經(jīng)找到,應(yīng)立即通知有關(guān)當(dāng)事人停止查

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