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淺談液化石油氣槽車泄漏事故處置

作者:李來?! ?div style="display:none">
評論: 更新日期:2009年11月02日


????(4)木塞封堵法

????木塞封堵法就是當(dāng)泄漏是因液化石油氣容器的閥門自根部斷開時,迅速用木塞封堵漏口的方法。此種方往是十分危險的,但閥門從根部斷裂時,也只有此種方法有效。如1983年沈陽市液化石油氣公司儲配站在鐵路槽車向儲罐內(nèi)倒液時,不慎將槽車閥門從根部撞斷,罐內(nèi)氣體急速外噴,該站站長迅速組織人員,找木塞、設(shè)警戒、禁火源,組織強(qiáng)有力措施實(shí)施強(qiáng)攻,硬是用木塞將斷閥口堵死,有效地避免了一場大爆炸。

????(5)主動點(diǎn)燃泄漏儲罐

????①點(diǎn)燃原則:在液化石油氣泄漏事故處置中,有時為了避免更大危險和傷亡而采取“緊急避險”行動,即實(shí)施主動點(diǎn)燃措施。但現(xiàn)場氣體擴(kuò)散范圍較大,能造成大能量爆燃,產(chǎn)生巨大沖擊波,造成難以預(yù)料后果的場所,不準(zhǔn)采取點(diǎn)燃措施。

????②點(diǎn)燃準(zhǔn)備主動點(diǎn)燃泄漏儲罐,必須做好充分的準(zhǔn)備工作。包括掩護(hù)人員到達(dá)指定位置,泄漏周邊地區(qū)經(jīng)檢測沒有高濃度混合氣體。制作長竿式點(diǎn)火棒等,并按正確的處置措施進(jìn)行操作。

????③點(diǎn)燃時機(jī):主動點(diǎn)燃泄漏儲罐,一般有以下2種時機(jī):一是罐頂開口泄漏,又無法實(shí)施堵漏,萬一大量泄漏氣體擴(kuò)散遇火源會造成爆炸事故;二是罐頂爆裂已經(jīng)形成燃燒,罐體被冷卻保護(hù),到罐內(nèi)氣壓不太時,火焰被風(fēng)吹滅,或被冷卻水打滅,但還有氣體擴(kuò)散出來,如不再次點(diǎn)燃,擴(kuò)散氣體仍能造成危害,此時在繼續(xù)冷卻罐體的同時,應(yīng)予果斷點(diǎn)燃。

????4.4 驅(qū)散氣云,消除隱患

????在堵漏工作展開和完成的同時,要對事故現(xiàn)場內(nèi)所形成的液化石油氣云予以稀釋驅(qū)散,徹底消除火災(zāi)隱患。

????(1)水霧驅(qū)散法

????實(shí)踐證明,用大量的噴霧水流驅(qū)散液化石油氣云是行之有效的方法。它可以引起空氣和水蒸氣的攪動對流,起到稀釋液化石油氣的作用。

????(2)泡沫覆蓋法

????液化石油氣若成液態(tài)沿地面流動時,最好采用中倍數(shù)泡沫覆蓋,以減少其蒸發(fā)速度,縮小蒸汽云的范圍。采用此法關(guān)鍵是要注意泡沫里的水和液化石油氣接觸時,在泡沫覆蓋未形成之前,可能因沖擊而加大液態(tài)液化石油氣的揮發(fā)速度。用中倍數(shù)泡沫可使含水率和穩(wěn)定性兩個相互沖突的因素得到平衡。

????(3)送風(fēng)驅(qū)散法

????對于積聚于建筑物和地溝內(nèi)的液化石油氣云,要采用打開門或地溝蓋板的方法,通過自然通風(fēng)吹散危險氣體,也可采取機(jī)械送風(fēng)的方法驅(qū)除。

????5 液化石油氣泄漏事故處置要求

????(1)途中觀察風(fēng)向,從上風(fēng)方向接近。處置人員在駛住事故現(xiàn)場的行車途中,應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力,從上風(fēng)方向安全接近事故現(xiàn)場,以防誤入險區(qū),發(fā)生意外。

????(2)安全防護(hù)一定要嚴(yán)密。深入危險區(qū)排險的人員,應(yīng)具有排險經(jīng)驗(yàn)。同時要把在危險區(qū)的人員數(shù)量降低到保證完成任務(wù)的最小限度,要加強(qiáng)預(yù)防措施,以保證排險人員的行動安全。

????(3)實(shí)施點(diǎn)火措施時,應(yīng)撤離蒸汽云擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的所有處置人員及其他人員。

????(4)做好善后工作。善后處理要徹底,不留任何事故后患,這是漏氣堵住后必須認(rèn)真實(shí)施的一項(xiàng)重要工作。

????參考文獻(xiàn)

????1.李樹.滅火戰(zhàn)術(shù).云南人民出版社:2006.4

????2.伍和員.滅火戰(zhàn)術(shù)與訓(xùn)練改革.上??茖W(xué)技術(shù)出版社:1999.9

????信息來源:化工安全與環(huán)境 編輯:寒戈
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